Hej!
Syftet med den här tråden är att få en liten inblick i kommande leveranser år 2009.
Då och då hittar man information i olika trådar på bussnack eller läser om dem i dagstidningar eller hittar dem hos andra källor.
Tanken är då att när jag hittar information som är intressant så sammanställer jag informationen och lägger ut den på listan.
När bussarna är levererade så plockar jag bort dem ifrån listan. För att tråden ska bli mer lättläst.
Ni är även välkommna med bidrag direkt i den här tråden. Om ni sitter med information ni vill dela med er av.
Om ni hittar information skriven av er som ni av någon anledning inte vill ska vara med i listan nedan. Så skriv i mina meddelande till mig och tala om vilken information ni vill ta bort så gör jag det så fort jag läst Ert meddelande.
I nya uppgifter inskrivna på listan ifrån och med den 24/6 2008 står det även vem källan är.
Tänk också på att denna lista inte är 100% korrekt. Utan snarare en liten inblick i det som komma skall.
Så ta uppgifterna med en nypa salt.
Tråden nedlagd och avslutad!!!! Tråden nedlagd och avslutad!!!! Tråden nedlagd och avslutad!!!! Tråden nedlagd och avslutad!!!!
Citat från: IntresseTrafik skrivet 19 maj 2008, 21:07:12 PM
Hej!
Det ser ut att bli en hel del nya bussar i år med. Tyvärr kommer jag bara ihåg vissa bolag och ett cirka antal bussar som skall levereras. Utav det man har läst här på buss snack. En del minns jag också säkert fel. Det är också lite svårt att söka i gamla trådar om detta då det är svårt att hitta något bra sökord. Så jag tänkte försöka sammanställa de nyleveranser som tidigare skrivits om och hoppas även kunna få reda på fler kommande nyleveranser.
Dessa kommer jag nu på i huvudet:
Göteborgs spårvägar: ca 20 MAN ledbussar till Göteborg stad.
Arriva: ca 30 MAN stadsbussar i olika storlekar till Jönköping.
Swebus: ca 100 Volvo lågentré till Kalmar ett antal MAN stadsbussar varav några biogasdrivna till Kalmar län.
Buss i Väst: Scania Omni och eventuellt några Volvo till Kalmar län.
Lokala bussbolag: i Kalmar län kommer att byta bussar till flera olika märken.
Dackebuss: Mercedes Citaro till Kalmarlän.
Connex: MAN biogas stadbussar till Linköping.
Busslink: ca 25 Volvo både korta och led till SL området. Ca 35 Scania OmniLink etanoler till SL området.
Gamla Uppsala Buss ca 10 MAN led ca 5 MAN normalbussar till Uppsala stadstrafik.
KR Trafik: ca 20 Scania ca 20 Mercedes till X-trafik.
Gamla Uppsala Buss MAN-leverans ska omfatta 12 ledvagnar och fyra kortvagnar. Därtill har man redan köpt två stycken nya Neoplan Trendliner.
När det sedan gäller Swebus har man i Uppland fått tre stycken Volvo B12MA (6816-6818).
Hej!
När man ser på KR-Trafik (ca 20 st Scania bussar och ca 20 st Mercedes bussar).
Är dom resterande 10st bussarna Volvo Godsbussar i och med att trafiken i Hälsingland är på 50st bussar?
Mvh
Niclas
Tack så mycket! Har korrigerat dom rättelsern ni har kommit med. Finns det någon som kan komma med mer upplysningar så är ny välkommna.
Swebus kommer även få ett gäng med nya kortvagnar till Nacka/Värmdö. Läs: MAN, med dieselmotor.
Liten OT-fråga utanför ämnet: Någon som vet var MAN har sin bas här i Stockholmsregionen?
Swebus
Nya bussar till Umeå
33 etanolbussar till Botkyrka
2 MB Citaro gas till Falkenberg
3? Stadsbussar till Skövde
Ta uppgifterna med en nypa salt, allt är inte säkert här i livet.
Citat från: Lars Ödlund skrivet 20 maj 2008, 07:35:01 AM
Bussarna till Botkyrka rör väl sig om "hyrbussar" som SL ställer till förfogande och som följer kontraktet och inte operatören.
Man betalar en viss fastställd hyra varje månad för dessa.
Säkerligen är det så.
Citat från: Fredde_J skrivet 19 maj 2008, 22:59:49 PM
Liten OT-fråga utanför ämnet: Någon som vet var MAN har sin bas här i Stockholmsregionen?
MAN har en stor verkstad i spånga .
Citat från: Lars Ödlund skrivet 20 maj 2008, 08:47:21 AM
NeoMAN i Kungens Kurva.
Det är väl inte Neoman utan Svenska Neoplan det handlar om. Det är väl de som säljer MAN
I Tyskland har MAN avvecklat Neoman och bussrörelsen ingår i moderbolaget. SSn
Citat från: IntresseTrafik skrivet 19 maj 2008, 22:08:33 PM
Tack så mycket! Har korrigerat dom rättelsern ni har kommit med. Finns det någon som kan komma med mer upplysningar så är ny välkommna.
Eskilstuna ska få tillskott till hösten, om jag inte missminner mig blir det 10 gasleder men ska gå till garaget imorgon och höra mig för lite mer.
CitatNeoMAN i Kungens Kurva.
Tack för den infon.
Citat från: Walter skrivet 20 maj 2008, 07:25:22 AM
Swebus
Nya bussar till Umeå
OBS! Varning för gissningar/spekulationer:
Märke och antalet av de nya bussarna är höljt i dunkel, men logiskt sett torde det röra sig om ungefär samma antal som Veolias "egna" vagnar i dagens stadstrafik. Idag har Veolia 31 vagnar (19 led + 12 kort) som man kan flytta från stan i sommar (om jag räknat rätt i mitt huvud). Dock är ju vissa av de blå korta Vestarna redan nere i Huddinge som det lät, så hur många nya vagnar som behövs totalt är svårt att säga. Om ingen försvunnit från min lista ser det ut att vara 20 st "Polarbussar" som Swebus tar över från Veolia.
Det exakta antalet lär nog kunna räknas ut av engagerade fotografer först då allt är levererat.
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 20 maj 2008, 11:03:35 AM
Kan stilla din nyfikenhet lite:
Märket är Volvo B9SA och antalet runt 10 eller drygt.
10 st nya ledvagnar väger upp för de 10 st OmniCitylederna (08xx) urspr. från Borlänge som Veolia behåller.
Frågan är vad som ska väga upp för de 9 st B9SALF (38xx) som Veolia flyttar vidare till Partille, samt de 12 utflyttade kortvagnarna.
Klart är dock att trafiken inte ska minskas i höst jämfört med föregående höst, utan bibehållas eller ökas.
Den som lever lär få se :)
Tack tack mera tack. Har redigerat inlägget ytterligare.
Hoppas ni även i fortsättningen kan fylla på denna tråd med blivande nyleveranser. Då det blir betydligt lättare att söka i en sammanfogad tråd än i arkivet.
Men kom ihåg att när ni läser i denna tråd är som att se lite in i en kristallkula då framtiden ändrar sig med både leveranser och placeringsorter. Så bli inte sura om framtiden skulle se ut på ett annat sätt än som här redovisas.
Citat från: IntresseTrafik skrivet 19 maj 2008, 21:07:12 PM
Hej!
Det ser ut att bli en hel del nya bussar i år med. Tyvärr kommer jag bara ihåg vissa bolag och ett cirka antal bussar som skall levereras. Utav det man har läst här på buss snack. En del minns jag också säkert fel. Det är också lite svårt att söka i gamla trådar om detta då det är svårt att hitta något bra sökord. Så jag tänkte försöka sammanställa de nyleveranser som tidigare skrivits om och hoppas även kunna få reda på fler kommande nyleveranser.
Dessa kommer jag nu på i huvudet:
Busslink: ca 25 Volvo både korta och led till SL området. Ca 35 Scania OmniLink etanoler till SL området (Råsta).
Lägg till ett koppel MAN-boggier (ett 30-tal bussar) som kommer under sommaren, biogasare som skall till Söderhallen för trafik på 70-linjerna i Stockholm.
En kvalificerad gissning är väl att det rör sig om MAN Lion´s city 13,7m från Salzgitter...
//Fredrik
har lagt till några på Bergkvarabuss, Busslink och Swebus Express.
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 20 maj 2008, 16:55:26 PM
Det var en MYCKET kvalificerad gissning, o antalet är 30 och leveransen sker i slutet av året.
Finansieras dessa också av SL liksom tidigare leveranser gjort?
Det vet jag inte i nuläget, men det verkar troligt eftersom det bara går att depåtanka biogas i Söderhallen i hela SL-land.
Har man inte depå med biogas får man åka till någon biogasmack eller Stockholm Vattens tankstationer i Henriksdal resp. Bromma, så det verkar ganska vettigt att "låsa" bussarna till Söderhallen eftersom det skulle bli vissa logistiska problem vid ett ev. entreprenörsbyte annars.
//Fredrik
Idag kan man läsa på Bergkvaras hemsida att de (egentligen Traveller buss) har fått leverans av lite nya bussar. http://www.bergkvarabuss.se/nyheter/nyhet.asp?ID=256
Sen skriver dom i en tidigare nyhet om att dom väntar på 8st Mercedes Benz Tourismo som ska spridas ut i landet.
http://www.bergkvarabuss.se/nyheter/nyhet.asp?ID=245
när skall 33 Scania OmniLink etanol till SL (Botkyrka). anlända? och vad kommer de att ersätta, botkyrka kan inte ha mycket gammalt kvar nu, efter att man fick 18 boggibussar i höstas är de väl bara några mercor till bromma eller b9s till någon av de andra garagen som kan tänkas flyttas??
Citat från: homer skrivet 20 maj 2008, 20:11:54 PM
när skall 33 Scania OmniLink etanol till SL (Botkyrka). anlända? och vad kommer de att ersätta, botkyrka kan inte ha mycket gammalt kvar nu, efter att man fick 18 boggibussar i höstas är de väl bara några mercor till bromma eller b9s till någon av de andra garagen som kan tänkas flyttas??
Botkyrka har en del bussar från 1996-1997 som säkert kommer att avyttras.
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 20 maj 2008, 10:22:51 AM
Eskilstuna ska få tillskott till hösten, om jag inte missminner mig blir det 10 gasleder men ska gå till garaget imorgon och höra mig för lite mer.
Blir en del äldre bussar tillflyttat dit också, 3 eller fem stycken om jag inte missminner mig... - kan man ana Kalmar?
Citat från: homer skrivet 20 maj 2008, 20:11:54 PM
när skall 33 Scania OmniLink etanol till SL (Botkyrka). anlända? och vad kommer de att ersätta, botkyrka kan inte ha mycket gammalt kvar nu, efter att man fick 18 boggibussar i höstas är de väl bara några mercor till bromma eller b9s till någon av de andra garagen som kan tänkas flyttas??
Haha, alla 17XX, 38XX och 39XX som finns kvar vill man säkert bli av med!!!!
Har ändrat lite på nya bussar i Kalmar län och Swebus Express och lagt till Västerås Lokaltrafik.
Citat från: virtual1 skrivet 20 maj 2008, 20:57:43 PM
Haha, alla 17XX, 38XX och 39XX som finns kvar vill man säkert bli av med!!!!
hur många är de? trodde de mesta försvann när man fick fjollorna
Citat från: homer skrivet 20 maj 2008, 21:56:31 PM
hur många är de? trodde de mesta försvann när man fick fjollorna
Exakt vet jag inte, men har sett en hel del rulla omkring fortfarande då jag vart i gamla hemtrakterna o hälsat på den senaste tiden...
Citat från: homer skrivet 20 maj 2008, 21:56:31 PM
hur många är de? trodde de mesta försvann när man fick fjollorna
Fjollorna var väl till större delen utökning av vagnparken.
Citat från: homer skrivet 20 maj 2008, 21:56:31 PM
hur många är de? trodde de mesta försvann när man fick fjollorna
Räknar man med 41- och 42-vagnar rör det sig om ett ca 30-tal bussar. Sedan återstår ju att se om man bara "rensar" ut allt gammalt eller om man även flyttar nyare bussar till andra garage.
Citat från: Oskar A skrivet 20 maj 2008, 22:19:30 PM
Räknar man med 41- och 42-vagnar rör det sig om ett ca 30-tal bussar. Sedan återstår ju att se om man bara "rensar" ut allt gammalt eller om man även flyttar nyare bussar till andra garage.
Bortsett från 4106 visste jag inte att Botkyrka hade kvar några 41XX-vagnar??? - trodde alla 415X-var borta redan, eller?
Citat från: virtual1 skrivet 20 maj 2008, 22:47:36 PM
Bortsett från 4106 visste jag inte att Botkyrka hade kvar några 41XX-vagnar??? - trodde alla 415X-var borta redan, eller?
Botkyrka har 4152.
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 20 maj 2008, 11:03:35 AM
Kan stilla din nyfikenhet lite:
Märket är Volvo B9SA och antalet runt 10 eller drygt.
MUMS..
Har lagt till några tillägg på Swebus, Flygbussarna och Borås lokaltrafik.
Tack för alla hjälp! Hoppas vi kan hitta fler kommande nyleveranser under 2008!
Vet någon när OmniExpresserna ska komma till Västmanlands Lokaltrafik och vart dom ska placeras?
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 21 maj 2008, 21:54:55 PM
10 Scania OmniLink gas Borås Lokaltrafik i höst (nya versionen) enligt utsago från våra vänner i Borås.
Efter vad jag hört kommer nästa 10 nya Scania OmniLink till Borås först 2009. Jag tror inte ens de är beställda men de finns på option. Det mesta tyder på att den kommer att utlösas.
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 21 maj 2008, 21:54:55 PM
13 MAN A78 till Swebus Tyresö är antalet.
Menar du inte Björknäs?
Idag har jag från en välunderrättad källa fått bekräftat att Eskilstuna till hösten får 4 nya MAN-gasleder samt 2 begagnade, eller om det var totalt 4 varav 2 beg. Dessutom kommer 5 nya gasleder om 1,5 år och som OT sades det även att nuvarande avtal går ut 2011.
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 21 maj 2008, 23:44:21 PM
Tyresö är Tyresö, Björknäs är Björknäs.
Tyresö har jag hört...men det kan ju förståss vara Björknäs dom skall till.
Det luktar väldigt mycket Björknäs om de 13 MAN-bussarna. Tänkta som ersättning för 46XX-kortisarna som inte får trafikera miljözonen i en nära framtid.
Då har jag uppdaterat ytterligare Swebus, Borås Lokaltrafik, KR Trafik och Veolia.
Angående de korta MAN bussarna till Swebus SL skrev jag (Tyresö eller Björknäs eller både och).
Jag kan tänka mig att det inte är riktigt klart eller blivit ändrat fram och tillbacka vart bussarna skall placeras. Därav olika uppgifter. Fast jag hoppas att både Tyresö och Björknäs får en hög nya bussar var.
Citat från: IntresseTrafik skrivet 22 maj 2008, 11:12:16 AM
Då har jag uppdaterat ytterligare Swebus, Borås Lokaltrafik, KR Trafik och Veolia.
Angående de korta MAN bussarna till Swebus SL skrev jag (Tyresö eller Björknäs eller både och).
Jag kan tänka mig att det inte är riktigt klart eller blivit ändrat fram och tillbacka vart bussarna skall placeras. Därav olika uppgifter. Fast jag hoppas att både Tyresö och Björknäs får en hög nya bussar var.
Tja de bussar som nu ev landar i Bjärknäs gör ju att andra bussar får tjänstgöra på något annat trafikområde så det blir ju en omförflyttning.
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 21 maj 2008, 23:45:22 PM
Ahha.
Jag hade helt klart förstått det som på pratet här från folk som JOBBAR på berörda företag, att bussarna var beställda och att dom dyker upp i höst.
Men det kan ju naturligtvis vara felaktigt.
Mina uppgifter kommer från samtal som jag hade med BL:s tekniske chef i februari och är också i överensstämmelse med tidigare uppgifter i Borås Tidning. Jag har också just kollat med en bekant som jobbar i verkstaden på Borås Lokaltrafik och han hade inte hört något om att de tidigare planerna skulle vara ändrade.
46**-vagnarna i Björknäs är 15 till antalet. Så jag är tveksam till att det endast blir 13 MAN som anländer...
Citat från: Fredde_J skrivet 22 maj 2008, 23:01:24 PM
46**-vagnarna i Björknäs är 15 till antalet. Så jag är tveksam till att det endast blir 13 MAN som anländer...
Kanske omplaceringar också? Finns ju äldre MAN i t.ex Kallhäll att tillgå.
Citat från: Karsten skrivet 22 maj 2008, 00:39:36 AM
Det luktar väldigt mycket Björknäs om de 13 MAN-bussarna. Tänkta som ersättning för 46XX-kortisarna som inte får trafikera miljözonen i en nära framtid.
Jag skulle tro att det blir precis som med 51XX-bussarna från Blekinge att både Björknäs och Tyresö får dela på kakan, även Tyresö har ju 46XX-vagnar kvar att ersätta även om de inte är lika många!
dem 13 Man bussarna ska alla till björknäs, sen är frågan om man inte fyller på med 55xx kortvagnar för de finns väl några kvar? eller försvann alla till Karlstad?
Citat från: homer skrivet 23 maj 2008, 19:25:27 PM
dem 13 Man bussarna ska alla till björknäs, sen är frågan om man inte fyller på med 55xx kortvagnar för de finns väl några kvar? eller försvann alla till Karlstad?
=) - de _flesta_ finns väl ändå kvar i Sthlmsområdet...?
Orusttrafiken har fått 9 st. autosun bussar till depån i Halmstad som ska användas till skolbusskörning
Citat från: virtual1 skrivet 23 maj 2008, 21:30:31 PM
=) - de _flesta_ finns väl ändå kvar i Sthlmsområdet...?
Nej av 55xx kortvagnar (ej förväxlas med fjollorna) så är väl endast ett par kvat i Stockholm. Övriga rullar i Karlstad. 5554 finns väl kvar tilllsammans med någon 556x-vagn.
5565 och 5566 rullar i Björknäs... Två mycket trevliga bussar :)
5554 rullar i Botkyrka
Citat från: Walter skrivet 23 maj 2008, 23:19:36 PM
Nej av 55xx kortvagnar (ej förväxlas med fjollorna) så är väl endast ett par kvat i Stockholm. Övriga rullar i Karlstad. 5554 finns väl kvar tilllsammans med någon 556x-vagn.
Nu räknade jag med fjollorna med, fast det är klart - de är boogie...
Har lagt till en King Long. Sedan har jag hört rykten om att även KR Trafik i Uppland ska få nyleveranser till hösten. Av okänt märke. Någon som vet mer?
Har uppdaterat med ytterligare några King Longer.
Har det börjat komma något i nyleveransväg till Arriva Jönköping?
Det är mindre än tre veckor kvar så man tycker nå´t borde börja trilla in snart.
Vet nu även att Dacke Buss utöver de Mercor som är beställda ska få ett antal Neoplan till Rasken-omloppen.
Tack för alla uppgifter! Fyll gärna på med mer!!
Lagt till på Dacke & ändrat lite på King long.
En tidiglördagsmorgon uppdatering. SL förarna hos den nye operatören Arriva har fått reda på att det blir OmniLink ledbussar till Märsta och Ekerö. Så jag har uppdaterat. Hoppas någon kan hjälpa till med det exakta antalet nya OmniLinkar till SL trafiken.
För att göra tråden mer lättläst tänker jag plocka bort redan levererade bussar. Har redan rensat några bussar hos Swebus och Gamla Uppsala Buss.
För att hitta redan levererade bussar rekomenderar jag den enimenta bussbibeln http://www.svenskbusshistoria.se/ (http://www.svenskbusshistoria.se/)
Som jag tror vi alla har stor glädje av!
Busslink får som bekant en hel del nytt till Stockholms län i år.
Här kommer litet detaljer:
4619-31, Volvo B7RLE, till Nynäshamn, Täby och Norrtälje
6358-64, Volvo B9S SALE led, till Täby
6384-88, Volvo B9S SALE led, till Norrtälje för nya linje 677 (blå)
4761-72, Scania CKUB OmniLink etanol, till Råsta
3721-43, Scania CKUB OmniLink led etanol, till Råsta
Leveranserna startar i juni (Volvo) och pågår till september.
Den första MAN boggibiogasbussen till Söder(hallen) beräknas dyka upp under sommaren. Resterande 29 bussar är planerade till årsskiftet 2008/09.
Till Nyköping kommer 1267, en Volvo B12MA led, i augusti.
/Ted
Tack så mycket för kommande Busslink leveranser. Tråden är nu uppdaterad!
Citat från: Ted S skrivet 31 maj 2008, 10:41:31 AM
6358-64, Volvo B9S SALE led, till Täby
6384-88, Volvo B9S SALE led, till Norrtälje för nya linje 677 (blå)
4761-72, Scania CKUB OmniLink etanol, till Råsta
3721-43, Scania CKUB OmniLink led etanol, till Råsta
Tack för infon, men nån mer än jag som spontant utbrister "Snark"???? - förbaskade likriktning, nog vet jag att det finns vinster i att göra en likriktad bussflotta, men samtidigt -
är det en leveransomgång där det finns problem i så kan du ge dig f*n på att det gäller samtliga av bussarna i serien, eller nästan IAF - pratade med en förare i Jakobsberg som
sa att i stort sett samtliga kort-MAN är riktiga problembarn medans led-MAN:erna går som klockor! Sen blir det ju också att om man som passagerare ogillar komforten i bussen
(ta de första Omnicity-lederna som ett bra exempel) så har du inget val (eller ens chansen till) att åka lite bekvämare på en annan tur för att alla bussar är likadana!
Ge mig lite fler Citaros t.ex. - satsas ju friskt på i södra delen av sverige, varför inte här?????? Eller fler MAN-leder eller nya OmniCity, verkstadskompetensen finns ju, så varför inte våga?????
Citat från: IntresseTrafik skrivet 31 maj 2008, 04:04:16 AM
En tidiglördagsmorgon uppdatering. SL förarna hos den nye operatören Arriva har fått reda på att det blir OmniLink ledbussar till Märsta och Ekerö. Så jag har uppdaterat. Hoppas någon kan hjälpa till med det exakta antalet nya OmniLinkar till SL trafiken.
Men i kortvarianterna då? - speciellt på Ekerö där du har fler kortisar än leder idag! - blir det enbart de gamla danskarna kanske????
Citatta de första Omnicity-lederna som ett bra exempel) så har du inget val (eller ens chansen till) att åka lite bekvämare på en annan tur för att alla bussar är likadana!
Ge mig lite fler Citaros t.ex. - satsas ju friskt på i södra delen av sverige, varför inte här??? Eller fler MAN-leder eller nya OmniCity, verkstadskompetensen finns ju, så varför inte våga??
Tja...det där är ju frågan om smak. Jag har absolut noll problemo med Hornsbergs Omni...finna grejer det!
Däremot Citaro....usch....*ingen kommentar*
Citat från: Yujin Zhang skrivet 01 juni 2008, 21:48:19 PM
Tja...det där är ju frågan om smak. Jag har absolut noll problemo med Hornsbergs Omni...finna grejer det!
Däremot Citaro....usch....*ingen kommentar*
Nej du skulle väl aldrig klaga på något hos Buslink Hornsberg ;)
Citat från: Yujin Zhang skrivet 01 juni 2008, 21:48:19 PM
Tja...det där är ju frågan om smak. Jag har absolut noll problemo med Hornsbergs Omni...finna grejer det!
Däremot Citaro....usch....*ingen kommentar*
Nu tänkte jag på SL-området i stort, Busslink verkar ha fastnat i gamla hjulspår - jag har inget emot Omni som sådana bussar heller, det jag är emot är likriktningen!
Citat6358-64, Volvo B9S SALE led, till Täby
6384-88, Volvo B9S SALE led, till Norrtälje för nya linje 677 (blå)
Blir dessa regionalutrustade eller ej?
Citat från: Yujin Zhang skrivet 01 juni 2008, 21:48:19 PMDäremot Citaro....usch....*ingen kommentar*
Citaro har man ju upplevt så det räcker och blir över. Roligare buss finns ju.
Citat från: virtual1 skrivet 01 juni 2008, 18:43:57 PM
Tack för infon, men nån mer än jag som spontant utbrister "Snark"???? - förbaskade likriktning, nog vet jag att det finns vinster i att göra en likriktad bussflotta, men samtidigt -
är det en leveransomgång där det finns problem i så kan du ge dig f*n på att det gäller samtliga av bussarna i serien, eller nästan IAF - pratade med en förare i Jakobsberg som
sa att i stort sett samtliga kort-MAN är riktiga problembarn medans led-MAN:erna går som klockor!
Anledningen till skillnaden i just detta fall ligger mycket i att bussmodellerna byggs i olika fabriker. Lågentrébussarna till Jakobsberg byggdes i Turkiet och har väl som sagt inte varit helt problemfria. Förövrigt har Uppsala åtta likadana MAN-leder som i Jakobsberg som sattes i trafik för drygt tio månader sedan. Dessa bussar, där mätarställningen nu ligger på omkring 10 000 mil, har också fungerat utan större problem.
Citat från: Fredde_J skrivet 01 juni 2008, 22:55:01 PM
Blir dessa regionalutrustade eller ej?
Ja, vad gäller de fem blå.
/Ted
Citat från: Bussmicke skrivet 01 juni 2008, 23:06:38 PM
Citaro har man ju upplevt så det räcker och blir över. Roligare buss finns ju.
Äh, nu är du elak Micke, det har ju inte kommit en ny Citaro på fyra år till Stockholm, har ju hänt en hel del både i utseende o komfort på de här åren!
Citat från: virtual1 skrivet 02 juni 2008, 10:32:55 AM
Äh, nu är du elak Micke, det har ju inte kommit en ny Citaro på fyra år till Stockholm, har ju hänt en hel del både i utseende o komfort på de här åren!
Både ja och Nej. Ny front och häck. Den dåliga komforten med högt ljud som innan finns kvar.
Citat från: Walter skrivet 01 juni 2008, 21:58:02 PM
Nej du skulle väl aldrig klaga på något hos Buslink Hornsberg ;)
Tja...jag har mina hatvagnar också...4751-4760! 8)
Citat från: Yujin Zhang skrivet 02 juni 2008, 21:29:21 PM
Tja...jag har mina hatvagnar också...4751-4760! 8)
Ja de är inge vidare komfortmässigt. Ryckig i växellådan och osmidig i dörrsystem. Varför ska det ta lika lång tid att få upp dörrarna på en modern buss som på tunnelbanans C20-vagnar? Det saknas finess i nya bussar, de byggs som de specas och inte efter sunt förnuft.
Citat från: Karsten skrivet 02 juni 2008, 22:36:37 PM
Det saknas finess i nya bussar, de byggs som de specas och inte efter sunt förnuft.
Rätt. De designas och byggs av, med, för och kring datorer.;)
Söne buss i Göteborg köper fem nya Scania Vest. Två 13 meters Center till Stenkullen, en boggie till Sollebrunn och två till Nossebro (13 meter? osäker...)
Nossebros bussar levereras snart och sätts i trafik i början av sommaren, de övriga blir väl till hösten.
MVH Ingemar
Tack för det tråden uppdaterad med Söne buss i Göteborg
Har uppdaterat med Interbus.
Kanske vore läge att sortera om listan i boskatvsordning så det blir mer överskådligt?
Jo tack Micke! Vet inte hur jag kunnat missat något sådant som att sortera den på det enklaste lättlästa sättet. Det är ändrat nu!
När jag sorterade listan upptäckte jag att det inte fanns i skrivet vilka bussmärken som ska levereras till några av KLT`s entreprenörer någon som kan hjälpa till med det? Det gäller Hjalmarssonsbuss, Nilsbuss och Uknabuss.
Har även ändrat rubriken till 2008/09 då det börjar bli dax att lämna in beställningar inför 2009 nu.
Dessutom finns det en hel del information om beställda bussar 2009 till bland annat Arriva och KR Trafik.
Citat från: Karsten skrivet 02 juni 2008, 22:36:37 PM
Ja de är inge vidare komfortmässigt. Ryckig i växellådan och osmidig i dörrsystem. Varför ska det ta lika lång tid att få upp dörrarna på en modern buss som på tunnelbanans C20-vagnar? Det saknas finess i nya bussar, de byggs som de specas och inte efter sunt förnuft.
Det finns en inställning jag hittat i förardatorn som heter, bränslesparläge eller något sånt, den står på dynamiskt. Väljer då man EJ Dynamsikt så tänds det gröna fältet på varvräknaren mellan 1000-1500 rpm och bussen växlar mycket mjukt och blir mycket piggare.
MEd dörrarna verkar vara din erfarenhet. Min erfarenhet som åker denna 100 gånger i månaden, vet att så fort man vrider på dörrvredet så går dörrarna upp. Men du har ju ett intresse att öppna dörrarna i farten å det går inte med dessa, eftersom man måste stå still för att öppna dörrarna, samma med tidigare generationen av omnilink 4701 - 474x
Citat från: Optimal skrivet 06 juni 2008, 18:08:18 PM
Det finns en inställning jag hittat i förardatorn som heter, bränslesparläge eller något sånt, den står på dynamiskt. Väljer då man EJ Dynamsikt så tänds det gröna fältet på varvräknaren mellan 1000-1500 rpm och bussen växlar mycket mjukt och blir mycket piggare.
MEd dörrarna verkar vara din erfarenhet. Min erfarenhet som åker denna 100 gånger i månaden, vet att så fort man vrider på dörrvredet så går dörrarna upp. Men du har ju ett intresse att öppna dörrarna i farten å det går inte med dessa, eftersom man måste stå still för att öppna dörrarna, samma med tidigare generationen av omnilink 4701 - 474x
Det jag menar är att det inte går att få upp dörrarna i det ögonblick man stannar, utan det tar ett par sekunder efter stoppet innan dörrarna går upp, precis som på Swebus 55-ledvagnar. I stadskörning, med täta hållpltasuppehåll, är detta onödig tidsspillan och framför allt irriterande.
kan max handla om 1-2 sek, för dom gångerna jag åkt så har jag inte märkt det. Men HB förare klarar ju att hålla tidtabeller gott å väl, Kommer tom. tidigt, Så det är inget man störs av.
Citat från: Ingemar skrivet 03 juni 2008, 04:25:45 AM
Söne buss i Göteborg köper fem nya Scania Vest. Två 13 meters Center till Stenkullen, en boggie till Sollebrunn och två till Nossebro (13 meter? osäker...)
Nossebros bussar levereras snart och sätts i trafik i början av sommaren, de övriga blir väl till hösten.
MVH Ingemar
Får korrigera mig själv... Nossebro har fått 2 st 13meters Vest Contrast, som antagligen kommer i trafik om någon vecka. Just nu är det leveransservicar och lite småkorrigeringar av dom.
MVH Ingemar
Hejsan alla!
Nu är äntligen sommaren här vilket innebär att man inte alltid har tillgång till internet. Istället sol, bad och annat kul. Men här kommer lite ändringar med nylevererade bussar till Söne Trafik i Göteborg, Gamla Uppsala Buss, Interbus, Swebus och Swebus Express. Hoppas Ni har tillägg, ändringar eller några andra saker att fylla på med. VAR INTE BLYGA UTAN VAR VÄLKOMMNA.....med tillägg till den här tråden!
Kan vi inte döpa om den här tråden till en "Jag har hört att det skall komma-tråd" ? ;)
Hej det blir 9 st Man Lion City ledbussar till Göteborsspårvägar med inventarie nr 599 och uppåt och förhoppningsvis kommer de till Majorna där vi förövrigt har de älsta bussarna i mänder
Mvh Bussmats
jobbar i Majorna
Hej !
Har nu uppdaterat. Först och främst har jag försökt att ta till mig lite av den kritik som framförts mot den här tråden. Jag har bland annat döpt om trådrubriken och skrivit en tydligare målbeskrivning.
Målbeskrivningen:
Syftet med den här tråden är att få en liten inblick i kommande leveranser år 2008/2009.
Då och då hittar man information i olika trådar på bussnack eller läser om dem i dagstidningar eller hittar dem hos andra källor.
Tanken är då att när jag hittar information som är intressant så sammanställer jag informationen och lägger ut den på listan.
När bussarna är levererade så plockar jag bort dem ifrån listan. För att tråden ska bli mer lättläst.
Ni är även välkommna med bidrag direkt i den här tråden. Om ni sitter med information ni vill dela med er av.
Om ni hittar information skriven av er som ni av någon anledning inte vill ska vara med i listan nedan. Så skriv i mina meddelande till mig och tala om vilken information ni vill ta bort så gör jag det så fort jag läst Ert meddelande.
I nya uppgifter inskrivna på listan ifrån och med den 24/6 2008 står det även vem källan är.
Tänk också på att denna lista inte är 100% korrekt. Utan snarare en liten inblick i det som komma skall.
Så ta uppgifterna med en nypa salt.
Övriga ändringar: Göteborgsspårvägar, Swebus Umeå och Veolia Östergötaland.
Citat från: Ingemar skrivet 12 juni 2008, 07:54:38 AM
Får korrigera mig själv... Nossebro har fått 2 st 13meters Vest Contrast, som antagligen kommer i trafik om någon vecka. Just nu är det leveransservicar och lite småkorrigeringar av dom.
MVH Ingemar
Bussarna är i trafik, har nummer 03 (RRZ829) och 04 (RHC106), och bör alltså avföras från denna lista.
Övriga bussar väntas om någon/några veckor...
MVH Ingemar
Citat från: BussMats skrivet 22 juni 2008, 12:59:16 PM
Hej det blir 9 st Man Lion City ledbussar till Göteborsspårvägar med inventarie nr 599 och uppåt och förhoppningsvis kommer de till Majorna där vi förövrigt har de älsta bussarna i mänder
Mvh Bussmats
jobbar i Majorna
tror 6 av dom hamnar i majorna o resten på kville sen kommer det fler b9s ledare o 10 volvo boggies om jag förstått allt rätt
hoppas boggie bussarna ersätter Bova liken
Tack Ingemar och BEL har uppdaterat era ändringar nu.
Det går lösa ryckten om ca 4 boggie alt 2 kort + 2 boggie till Arriva i Helsingborg. Och för Arriva i Helsingborg finns inget annat än MAN gas.
Citat från: Trucken skrivet 26 juni 2008, 13:04:08 PM
Det går lösa ryckten om ca 4 boggie alt 2 kort + 2 boggie till Arriva i Helsingborg. Och för Arriva i Helsingborg finns inget annat än MAN gas.
Ökar antalet resande fortfarande? Kul i så fall
Citat från: Trucken skrivet 26 juni 2008, 13:04:08 PM
Det går lösa ryckten om ca 4 boggie alt 2 kort + 2 boggie till Arriva i Helsingborg. Och för Arriva i Helsingborg finns inget annat än MAN gas.
Det är inte alls säkert att det blir MAN. Man har inte varit nöjd enligt förare som jag snackat med.
Swebus Malmö/Lund får under hösten 6 nya gasboggie. Enligt ett meddelande trafikchefen skrivit. Trafikökningar på linjerna mellan Lund och Malmö är anledningen.
Borås Lokaltrafik AB (BL) har begärt hos sina ägare att få anskaffa ytterligare några biogasdrivna bussar. Enligt en notis i Borås-Tidning skulle det röra sig om 3 ytterligare i anskaffning(om jag minns rätt så skulle det bli 13 st,varav 10 redan beslutats).
Kommentarer ??
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 28 juni 2008, 08:32:38 AM
Inköpen styrs inte av märke, utan pris, leveranstid och eftermarknad!
Nog måste inköpen i vissa fall även styras av märke. Även i dessa dagar finns åkare, speciellt mindre, som av olika skäl favoriserar vissa märken. Även bland de större sker ju hos många en samordning så att vissa garage kör visst märke (bl.a. av effektiviseringsskäl) och då torde detta spela in vid nyanskaffning givet att inte det valda märkets leverantör gör bort sig fullständigt beträffande pris och service. Sedan har vi ju ett visst (kanske fler?) bolag som konstant ratar (hatar?) åtminstone ett märke, så nog spelar märkesvalet in till del, även om de faktorer du nämner sannolikt har övervikt hos de flesta.
Citat från: S Svensson skrivet 29 juni 2008, 13:05:14 PM
Borås Lokaltrafik AB (BL) har begärt hos sina ägare att få anskaffa ytterligare några biogasdrivna bussar. Enligt en notis i Borås-Tidning skulle det röra sig om 3 ytterligare i anskaffning(om jag minns rätt så skulle det bli 13 st,varav 10 redan beslutats).
Kommentarer ??
Tätortstrafiken kommer att utökas med ungefär tre bussomlopp från hösten 2008 så dessa kommer alltså att behövas för att klara denna utökning. Fram till dess kommer sannolikt tre Volvo B10BLE Säffle ur serien 008-017 att återställas för trafik, givetvis med Västtrafiks goda minne. Vill också förtydliga att de tio beslutade bussarna ännu inte har beställts men det finns option på 10 gasbussar hos Scania. Eftersom man är nöjd med de första 10 Scania finns det inte mycket som talar mot att denna option kommer att utlösas och sannolikt också kompletteras med ytterligare tre bussar. Beräknad leverans hösten 2009.
Någon som vet vilka gasbussar Thygesson ska få nästa år?
Citat från: BussMats skrivet 22 juni 2008, 12:59:16 PM
Hej det blir 9 st Man Lion City ledbussar till Göteborsspårvägar med inventarie nr 599 och uppåt och förhoppningsvis kommer de till Majorna där vi förövrigt har de älsta bussarna i mänder
Mvh Bussmats
jobbar i Majorna
Fick lite kompleterande info i veckan
3 korta man i 1xx serien
led man blir nummer 599-613
volvo led 975-980 vill ja minnas
volvo boggie 266-269
Citat från: BEL skrivet 06 juli 2008, 21:12:25 PM
Fick lite kompleterande info i veckan
3 korta man i 1xx serien
led man blir nummer 599-613
volvo led 975-980 vill ja minnas
volvo boggie 266-269
Kompletteringar av kompletteringar ;D
MAN kortvagn A78 101, 102 samt 110 skall till Majorna
Volvo boogie B12 fortsättning av serien 266 till Grimbo 267, 268 samt 269 till Kruthus
Volvo ledbuss B9S 975-978 skall till Kruthus 979 samt 980 till Kville
MAN ledbuss A23 599-602 skall till Grimbo 603-607 skall till Majorna 608-613 skall till Kville
Citat från: Tomas skrivet 08 juli 2008, 02:36:00 AM
Kompletteringar av kompletteringar ;D
MAN kortvagn A78 101, 102 samt 110 skall till Majorna
Volvo boogie B12 fortsättning av serien 266 till Grimbo 267, 268 samt 269 till Kruthus
Volvo ledbuss B9S 975-978 skall till Kruthus 979 samt 980 till Kville
MAN ledbuss A23 599-602 skall till Grimbo 603-607 skall till Majorna 608-613 skall till Kville
Vilka får strycka på foten förutom de MAN-vagnar som skulle rullat åt Swebus?
Citat från: Walter skrivet 08 juli 2008, 08:08:58 AM
Vilka får strycka på foten förutom de MAN-vagnar som skulle rullat åt Swebus?
MAN 551-555 finns till salu på Neoplans hemsida tillsammans med MAN 111-115 samt 121-125.
Volvo 916, 917, 948 samt 949
Citat från: Jan skrivet 29 juni 2008, 12:07:42 PM
Swebus Malmö/Lund får under hösten 6 nya gasboggie. Enligt ett meddelande trafikchefen skrivit. Trafikökningar på linjerna mellan Lund och Malmö är anledningen.
Trevligt. Har inte själv läst trafikmeddelandet, men enligt Skånetrafikens hemsida så utökas trafiken på linje 166 från 15-minuter till 10-minuterstrafik under rusningstid. Detta borde med snabb matematik kräva 4 bussar extra (från 8 till 12). Dessutom har linje 169 inte trafikerats tidigare med gasboggie eftersom denna linje tillkom lite senare, den kräver 3 omlopp. Därmed är de 6 nya bussarna väl intecknade och efterlängtade.
Någon utökning på Pendel-linjerna mellan Malmö och Lund aviseras i alla fall inte av Skånetrafiken men kan mycket väl smygas in och är välkommen! Roligt när trafiken expanderar och fler väljer att åka kollektivt.
Citat från: blubb skrivet 03 juli 2008, 18:51:51 PM
Någon som vet vilka gasbussar Thygesson ska få nästa år?
Thygessons har inte vunnit någon trafik på några år nu. Då verkar det mindre troligt att de ska sätta in gasbussar när de är en bra bit in på sin period.
Citat från: Jan skrivet 08 juli 2008, 16:08:56 PM
Thygessons har inte vunnit någon trafik på några år nu. Då verkar det mindre troligt att de ska sätta in gasbussar när de är en bra bit in på sin period.
Det är inte vad de själva säger enligt tidningen Norra Skåne:
http://www.nsk.se/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080617/NYHETER/484132363
Citat från: Lars Ödlund skrivet 08 juli 2008, 16:37:52 PM
Det är helt enligt Skånetrafikens nya direktiv, det kommer att bli färre men större bussdepåer och givetvis kommer detta även att påverka storleken på avtalsområdena framöver, eftersom man kommer att satsa på Biogas på hela linjen är det inte längre lönsamt med små avtalsområden/bussdepåer
Vilket kan innebära slutet på linjetrafiken (som de kört på samma linje i över 85 år) för Olssons i Vittskövle . Men det finns ju lösningar på alla problem. Till exempel att ett litet företag hyr in sig hos ett större.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 08 juli 2008, 17:55:14 PM
Vilket kan innebära slutet på linjetrafiken (som de kört på samma linje i över 85 år) för Olssons i Vittskövle . Men det finns ju lösningar på alla problem. Till exempel att ett litet företag hyr in sig hos ett större.
Och du tror inte man kan köra som underentreprenör?
Citat från: Bussmicke skrivet 08 juli 2008, 19:26:09 PM
Och du tror inte man kan köra som underentreprenör?
Det är naturligtvis också en möjlighet.
Att stänga Bromölla och sedan avveckla Lönsboda lär ju kräva rätt mycket tomkörningar om tidtabellen fortfarande kommer att likna den som finns idag för främst linjerna 561, 562, 558. Om man inte i framtiden tänker sig ett sammarbete med Blekingetrafiken och att de istället upphandlar vissa av turerna/omloppen.
Citat från: Jo skrivet 08 juli 2008, 21:06:10 PM
Att stänga Bromölla och sedan avveckla Lönsboda lär ju kräva rätt mycket tomkörningar om tidtabellen fortfarande kommer att likna den som finns idag för främst linjerna 561, 562, 558. Om man inte i framtiden tänker sig ett sammarbete med Blekingetrafiken och att de istället upphandlar vissa av turerna/omloppen.
Tycker redan i dag det är rätt mycket tomkörningar, framförallt på 558
Citat från: IntresseTrafik skrivet 19 maj 2008, 21:07:12 PM
Hjalmarsson 4 bussar för länstrafik i Kalmar.
Ny Hjalmarsson Volvo 8700 LE, foto: "Noki", VBF Tampere
http://www.noki.1g.fi/kuvat/Bussit%202008/Hein%E4kuu/KLT.jpg
Jag vet inte om detta är rätt ställe eftersom bussen redan är levererad, men jag skriver här ändå.
Umeå Direktbuss har köpt en ny MB Tourismo boggie. Har sett den några gånger på stan.
Nu har jag uppdaterat listan.
Tackar Trucken, S Svensson, Staffan Sävenfjord, Tomas, Jan och Killerpop. Hoppas jag inte glömt någon. Det är inte meningen i sådana fall.
Har tyvärr inte kunnat uppdatera tidigare då jag har varit tvungen att lägga tid på annat en mitt bussintresse.
Uppdaterat med Arriva, Borås Lokaltrafik, Göteborgs spårvägar, Swebus Skåne och Hjalmarsson.
Mvh IT
Citat33 Scania OmniLink etanol till SL (Botkyrka).
En fundering, blir detta 31 stycken nu då man fått Upplands 6735:a och 6736:a?
Citat från: virtual1 skrivet 14 juli 2008, 20:42:58 PM
En fundering, blir detta 31 stycken nu då man fått Upplands 6735:a och 6736:a?
Tror jag inte de 33 ska finansieras via SL så som de senaste leveranserna gjorts och följa avtalesområdena
Citat från: Walter skrivet 14 juli 2008, 21:17:07 PM
Tror jag inte de 33 ska finansieras via SL så som de senaste leveranserna gjorts och följa avtalesområdena
Menar mest att 1783 och 1784 lär ju varit ett par individer man annars hade tänkt att ersätta med just 2 av dessa 33...
Någon som kan ha en fundering på vilka 26**-vagnar som Veolia ska få till Eskilstuna?
Har tagit bort levererade bussar till Boråslokaltrafik, Busslink, Buss i Väst Sönebuss i Göteborg, Göteborgspårvägar, KR Trafik och Luleå lokaltrafik.
Mvh IntresseTrafik
I dag har jag plockat bort Silverstrand och Tomas buss King longer och MAN bussar till Gamla Uppsala Buss i från listan. Då dessa bussar snart är i trafik.
Jag fick ett mail från Bergkvara där de stod att de hade hämtat bussar i Tyskland och på bilden ser det ut att vara Mercedes Integro. Så det verkar bli blandat Citaro och Integro i Kalmar Län.
Tack för det då har jag ändrat Bergkvarabuss i Kalmar.
Lagt till Isaksson/Karlsson.
Hur långt har leveranserna kommit i Kalmar län till de olika?
Starten är om en vecka.
CitatHur långt har leveranserna kommit i Kalmar län till de olika?
Starten är om en vecka.
Det undrar jag också.. Speciellt om det blir låggolv eller endast lågentré för Mönsterås ledbussar. Snackades ju om det här tidigare..
Mötte 2 st MAN Lions City CNG kortvagnar på E22 mellan Hörby och Tollarp i riktning Norrut idag, Kalmar läns stadsbusslack
Citat från: Fredde_J skrivet 11 augusti 2008, 15:18:59 PM
Det undrar jag också.. Speciellt om det blir låggolv eller endast lågentré för Mönsterås ledbussar. Snackades ju om det här tidigare..
Mycket har kommit, men det fattas iaf fem Omniexpress för oss (Lysekils Busstrafik). Vet inte om allt annat hinner komma i trafik till starten, vi får väl se.
Citat från: Fredde_J skrivet 11 augusti 2008, 15:18:59 PM
Det undrar jag också.. Speciellt om det blir låggolv eller endast lågentré för Mönsterås ledbussar. Snackades ju om det här tidigare..
Låggolv blir det inte. Höggolv med lift skulle jag tro. Bilder kommer!
/Rickardo
Citat från: Bussmicke skrivet 11 augusti 2008, 11:33:18 AM
Hur långt har leveranserna kommit i Kalmar län till de olika?
Starten är om en vecka.
Efter besök i Kalmar verkar det som Swebus har fått en stort antal Volvo 8500 lågentré för länstrafiken. Det kommer bli ett X andal boggiebussar i Kalmar stadstrafik. MAN-bussarna såg jag inte alls men verkar vara på väg enligt Björn Några nya Raskenbussar verkar inte ha kommit till Swebus i Kalmar vad jag såg. Depån håller på att byggas om för instalation av biogas så det kan vara så att nya bussar fanns på annan plats.
Buss i Väst verkar har fått massor av Omnilinkar. VL-buss har 3st 8500 ledbuss för länstrafiken uppställda i Mönsterås antagligen med lift. Några Omniexpresser såg jag inte alls men alla verkar inte ha kommit enligt Kaxen
/Rickardo
Citat från: Rickardo skrivet 12 augusti 2008, 11:14:39 AM
Några Omniexpresser såg jag inte alls men alla verkar inte ha kommit enligt Kaxen
/Rickardo
Och ändå skrev Uffe att de blev fler och fler...
Undra vem OmniExpress han fotade..
Citat från: Bussmicke skrivet 12 augusti 2008, 18:17:37 PM
Och ändå skrev Uffe att de blev fler och fler...
Undra vem OmniExpress han fotade..
Alla utom Lysekils finns på plats och även de börjar hitta hit fr.o.m idag (tisdag). :)
CitatLåggolv blir det inte. Höggolv med lift skulle jag tro. Bilder kommer!
/Rickardo
Guld!
CitatDet kommer bli ett X andal boggiebussar i Kalmar stadstrafik.
Alla korsningar kanske det inte blir så enkelt att ta, följer detta med intresse...
Trevligt, återkom gärna med info när de kommer-.
Det skulle vara bra om någon kunde sammanställa hur många och vad för sorts bussar som har kommit till Kalmar Län till vilka företag. Fast det kanske är lite för tidigt för det än.
Det har varit väldigt tyst om Nilsbuss och Bergkvarabuss i KLT-land, mest Swebus och BiV.
Har något hört var som skall komma och Om något har börjar ramla in på plats?
Bergkvara ska få både Citaro och Integro till KLT. Det har väl varit nån bild på några KLT-Citaro så det har väl kommit några i alla fall. Men hur många vet jag inte.
Ska inte 039-040 rulla kvar i Kalmar?
Citat från: Bussmicke skrivet 11 augusti 2008, 11:33:18 AM
Hur långt har leveranserna kommit i Kalmar län till de olika?
Starten är om en vecka.
Såg i alla fall att ett par nya OmniExpresser till Buss i Väst i Kalmar län hade kommit med Finlandsfärjan till Värtahamnen i dag på morgonen. De två jag så på närmare håll körde på grönskyltar så det fanns ingen ytterligare identifiering på dem.
Trevligt det rör på sig.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 13 augusti 2008, 21:15:34 PM
Såg i alla fall att ett par nya OmniExpresser till Buss i Väst i Kalmar län hade kommit med Finlandsfärjan till Värtahamnen i dag på morgonen. De två jag så på närmare håll körde på grönskyltar så det fanns ingen ytterligare identifiering på dem.
Det måste varit våra då eftersom alla andra redan finns på plats, skönt att det händer lite. Fast det duger väl att åka Veoliabussar ett tag till...
Citat från: Kaxen skrivet 14 augusti 2008, 00:04:24 AM
Det måste varit våra då eftersom alla andra redan finns på plats, skönt att det händer lite. Fast det duger väl att åka Veoliabussar ett tag till...
Åtminstone en av dem jag såg var märkt Buss i Väst.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 14 augusti 2008, 08:39:34 AM
Åtminstone en av dem jag såg var märkt Buss i Väst.
En liten, liten OT-fråga: Vad gäller egentligen för märkningen av bussar som kör för Buss i Väst? I Skåne är de märkta med BK Buss respektive Lysekils busstrafik (eller vad det nu står...lite osäker, men BiV står det i alla fall inte), men i Kalmar Län verkar det bara vara VL som har sitt eget namn på bussarna.
En kalmar gul citaro kortvagn siktad
Citat från: Peter L skrivet 14 augusti 2008, 09:37:04 AM
En liten, liten OT-fråga: Vad gäller egentligen för märkningen av bussar som kör för Buss i Väst? I Skåne är de märkta med BK Buss respektive Lysekils busstrafik (eller vad det nu står...lite osäker, men BiV står det i alla fall inte), men i Kalmar Län verkar det bara vara VL som har sitt eget namn på bussarna.
Lyskekils bussar i Skåne är inte märkta öht. Undantaget fd. Swebus 4898.
Citat från: Jeppe Hagelbäck skrivet 14 augusti 2008, 11:03:23 AM
Lyskekils bussar i Skåne är inte märkta öht. Undantaget fd. Swebus 4898.
Ooops. Helt rätt, nu när jag tittar närmare på bilder som finns. Ännu en avvikelse alltså... ;)
Har Lysekil tagit över fd Swebus 4898? Den står fortfarande (sedan oktober 2007) registrerad på Volvo Bussar i Göteborg.
Alla OmniLink och två OmniExpress på plats i Högsby. :)
Har lagt till Gotlandsbuss och ändrat Veolia i Östergötaland.
En sån här har ni inte sett förut.......(http://inlinethumb42.webshots.com/42665/2707170450103889613S500x500Q85.jpg) Kutsenits Hydra III gasdrift. 6st till Orusttrafiken i Linköping.
Jo vi såg de flesta igår..
Vardå??? Eftersom ingen är i trafik och endast tre är i sverige... ellr fyra förresten...
Citat från: Robban58 skrivet 17 augusti 2008, 17:27:57 PM
Vardå??? Eftersom ingen är i trafik och endast tre är i sverige... ellr fyra förresten...
http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=15409.0
Det var som tusan, nån har varit på vår gårdsplan och fotat, en riktig busspaparazzi..... ;D dessa bussar liknar inget annat, trevlig förarmiljö, svårkörda pga. hydraldriften,jag kan avslöja att den tredje som saknas står på Hedins bil.
Citat från: Robban58 skrivet 17 augusti 2008, 17:46:19 PM
Det var som tusan, nån har varit på vår gårdsplan och fotat, en riktig busspaparazzi..... ;D dessa bussar liknar inget annat, trevlig förarmiljö, svårkörda pga. hydraldriften,jag kan avslöja att den tredje som saknas står på Hedins bil.
Nu hamnade nog det här i lite fel tråd, men absolut, jag erkänner ;-) - hörde att den fanns hos Hedins, men hade inte tid att ta mig dit innan "tvårusningen"... - trevligt folk har ni på stället f.ö!
Tackar,vi är ett glatt gäng som ser fram mot att få äntra kutse-nissarna och lämna tillbaka låneskrotet till veolia. :) Ps, för dom som tycker dom är fula så KAN det vara för att fronterna är borttagna för omlack.
Måste nog avsätta en dag i Lp framöver
Du är välkommen! Vi brukar stryka eld på våffeljärnet när vi får gäster....... ;)
Så bra, Kanske om några veckor. Har inte orkat planera så mycket.
Har nu plocka bort lite levererade bussar hos Bergkvarabuss, Busslink, Buss i Väst, Dackebuss, Hjalmarsson, Nillsbuss, Roslagens färdtjänst, Uknabuss, feluppgifter på Veolia.
Enligt uppgift idag så kommer Veolias dubbeldäckare "nån gång till vintern".
GS 51 och 52 volvo hybrider kan du lägga till prel november eketrägatan som station
Hur länge är det tänkt hybriderna skall vara i Götet?
Citat från: IntresseTrafik skrivet 21 augusti 2008, 17:42:54 PM
Har nu plocka bort lite levererade bussar hos Bergkvarabuss, Busslink, Buss i Väst, Dackebuss, Hjalmarsson, Nillsbuss, Roslagens färdtjänst, Uknabuss, feluppgifter på Veolia.
Dacke Buss´s nya bussar kommer inte förrän vid årsskiftet!
Hej!
GUB kommer att få 20 nya Lion´s City till nyår. 10 korta o 10 ledbussar diesel.
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 27 augusti 2008, 14:30:07 PM
Hej!
GUB kommer att få 20 nya Lion´s City till nyår. 10 korta o 10 ledbussar diesel.
//Niclas
Den leveransen borde fasa ut de kvarvarande ledbussarna av typen Scania CN 113 och även fasa ut Volvobussarna 300-304
Men var ska vi ställa alla dessa nya bussar? :)
De får väl stå där de utfasade bussarna har stått. Om det blir trångt får man väl bygga ut bussgaraget eller köpa/hyra en bit mark av något annat garage här i stan och ha som i SL-land flera depåer.
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 27 augusti 2008, 14:30:07 PM
Hej!
GUB kommer att få 20 nya Lion´s City till nyår. 10 korta o 10 ledbussar diesel.
//Niclas
Bara MAN Lion City ska ha alla Uppsala bussar utan Scania, andra märke?
Hur blir Neoplan? är sist bussmodell N4516/3? eller kommer fler ny modell Neoplan City N46?
Tack! BEL, Sundås och Niclas Rosenius har nu lagt till Era uppgfter.
Citat från: Christian W skrivet 31 augusti 2008, 13:38:06 PM
Bara MAN Lion City ska ha alla Uppsala bussar utan Scania, andra märke?
Hur blir Neoplan? är sist bussmodell N4516/3? eller kommer fler ny modell Neoplan City N46?
Eftersom Neoplans stadsbussar liknar MAN så har man valt att köpa in MAN istället för det ändamålet. Däremot fortsätter man köpa in Neoplan på de större långfärdsbussarna de hyr ut.
Citat från: BEL skrivet 26 augusti 2008, 21:13:34 PM
GS 51 och 52 volvo hybrider kan du lägga till prel november eketrägatan som station
Köps dessa eller är det en tillfällig grej?
Citat från: Bussmicke skrivet 31 augusti 2008, 14:56:04 PM
Köps dessa eller är det en tillfällig grej?
ärligt talat vet ej inte hört nått om den saken men med tanke på att dom skall placeras på etx så e väl risken/chansen stor dom e på lån
Har gjort lite ändringar.
Swebus. Fick ett privat meddelande om att de 6 MAN gasboggibussar som jag har skrivit Helsingborg som blivande stationeringsort ska vara Malmö istället.
Flygbussarna i Göteborg har fått sin leverans av 2 8700:or så de är nu bort plockade.
Har även plockat bort GS´s nya MAN ledbussar då även dessa är levererade.
Arriva skall få 4 MAN A26 boggie-bussar till Helsingborg, och 4 A23 ledbussar till Malmö.
Busslinks kommande A26 till Söderhallen har nr 7502-7530.
Kalmar-bussarna är levererade förutom de MAN Lion´s Regio Raskenbussar man beställt. 6830-6850 kommer mot årsskiftet.
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 09 oktober 2008, 18:00:53 PM
Arriva skall få 4 MAN A26 boggie-bussar till Helsingborg, och 4 A23 ledbussar till Malmö.
Busslinks kommande A26 till Söderhallen har nr 7502-7530.
Kalmar-bussarna är levererade förutom de MAN Lion´s Regio Raskenbussar man beställt. 6830-6850 kommer mot årsskiftet.
20 st Man Lion`s Region raskenbussar alltså?
De är inte vanliga i sverige än så länge
Vilka är det som ska ha dom?
Citat från: Magnus skrivet 09 oktober 2008, 18:27:58 PM
Vilka är det som ska ha dom?
oj...sorry :)
Swebus Kalmar skall ha dom.
Denna modell av MAN (de som ska till Kalmar) är väl ganska ny som jag förstått det?
Klicka på länken nedan om du är lite nyfiken, mitt på denna sida finns en play-pil. I slutet på denna korta videosnutt som spelas upp visas en gul buss, kan den vara Kalmar-gul?
http://www.man-mn.cn/en/Bus/Interurban_Buses/Lions_Regio_L.jsp?key=86770 (http://www.man-mn.cn/en/Bus/Interurban_Buses/Lions_Regio_L.jsp?key=86770)
CitatDet lär nog kunna finnas vissa möjligheter till detta ;D
JAG var först :o, lägg det på minnet att Snackare! ;)
Citat från: Fredde_J skrivet 10 oktober 2008, 00:35:23 AM
Denna modell av MAN (de som ska till Kalmar) är väl ganska ny som jag förstått det?
Jag visade häromdagen denna bild på en Lion's Regio i Stralsund. Så ser den alltså ut. Släpvagnen för cykeltransporter är tillval men det kanske kan vara nyttigt med en sådan även i Kalmar, eftersom man inte heller får cykla över Ölandsbron. :)
(http://www.savenfjord.nu/20.tyskland/rpnv_8001_a.JPG)
Citat från: Fredde_J skrivet 10 oktober 2008, 00:35:23 AM
Denna modell av MAN (de som ska till Kalmar) är väl ganska ny som jag förstått det?
Klicka på länken nedan om du är lite nyfiken, mitt på denna sida finns en play-pil. I slutet på denna korta videosnutt som spelas upp visas en gul buss, kan den vara Kalmar-gul?
http://www.man-mn.cn/en/Bus/Interurban_Buses/Lions_Regio_L.jsp?key=86770 (http://www.man-mn.cn/en/Bus/Interurban_Buses/Lions_Regio_L.jsp?key=86770)
Själva modellen har väl funnits ett tag. Det är bara här i Sverige som den inte är så vanlig, men jag har för mig det ska rulla några såna här som skolbussar nånstans i Skåne.
CitatJag visade häromdagen denna bild på en Lion's Regio i Stralsund. Så ser den alltså ut. Släpvagnen för cykeltransporter är tillval men det kanske kan vara nyttigt med en sådan även i Kalmar, eftersom man inte heller får cykla över Ölandsbron. :)
Missade den, men den är inte KLT-gul som på länken jag hittade ;)
Skämt å sido. Man väljer nog hellre cykelställ bak på bussen, där man kan hänga på cyklarna.
CitatSjälva modellen har väl funnits ett tag. Det är bara här i Sverige som den inte är så vanlig, men jag har för mig det ska rulla några såna här som skolbussar nånstans i Skåne.
Det visste jag inte. Men de är väl knappast boggi?
Jag såg nu på Svensk Busshistoria att Orusttrafiken också har en + Hässleholms kommun har en. Men du har rätt, det är antagligen inte boggi. Båda är årsmodell 2006 så dom har funnits ett tag.
Citat från: Magnus skrivet 10 oktober 2008, 13:11:19 PM
Jag såg nu på Svensk Busshistoria att Orusttrafiken också har en + Hässleholms kommun har en. Men du har rätt, det är antagligen inte boggi. Båda är årsmodell 2006 så dom har funnits ett tag.
Snackar vi MANs Lions Regio så har väl Hässleholm Kommun 2 stycken.
(http://www.bussbjornen.se/Bussbilder/H/Hassleholms%20Kommun/slides/Hassleholms_Kommun_XMP318_och_XMP309_Hassleholm_Jacobsskolan_061212.jpg)
Tack! Ulf Rådeström har nu lagt till dina uppgifter. Angående nya MAN bussar till Arriva och Swebus.
Är det inte så att de som kommer till Kalmar skall kunna ta med gods i bagaget? Dessa är då för långa.
Nu har jag äntligen uppdaterat tråden. Har tyvärr inte kunnat hänga med på buss snack så mycket jag har velat den sista tiden. Då tiden bara runnit i väg i en massa andra små projekt som har tagit upp all min fritid.
Så jag hoppas jag inte har missat information här på bussnack om kommande nyleveranser som borde tillföras den här tråden. I sådana fall hoppas jag att någon snäll själ kan hjälpa mig.
Ändringar finns på följande företag som nyligen har fått leveranser: Busslink i Råsta, Swebus i Umeå, Swebus Björknäs, Swebus Malmö. Västerås lokaltrafik.
Dacke buss har fått lite kompletterande information i från tråden Nya bussar hos Dackebuss av Sundås här på bussnack.
jag har bara en fråga men har inte volvo slutat tillvärka biogas bussar ???
Citat från: tobias-säffle2000 skrivet 20 november 2008, 20:45:35 PM
jag har bara en fråga men har inte volvo slutat tillvärka biogas bussar ???
Nej, knappast.
Citat från: tobias-säffle2000 skrivet 20 november 2008, 20:45:35 PM
jag har bara en fråga men har inte volvo slutat tillvärka biogas bussar ???
Finns bakmotorvarianter i led- och 12-metersutförande med 9-liters gasmotor. 7500 och 7700. Rullar bl a i Stockholm, Malmö och Trollhättan.
Citat från: tobias-säffle2000 skrivet 20 november 2008, 20:45:35 PM
jag har bara en fråga men har inte volvo slutat tillvärka biogas bussar ???
Definitivt inte, Biogas räknas som ett förnyelsebart miljöbränsle och det vore inte särskilt smart att lägga ned tillverkningen av biogasbussar då det skulle vara som att med vacker hand ge konkurrenterna gratis marknadsandelar.
Det jag kan tänka mig att du syftar på är Volvos personbilstillverkning där biogasmotorn mycket riktigt försvann ur sortimentet för något år sedan.
På personbilssidan har dock biogasen inte haft samma betydelse eftersom infrastrukturen (tankställen mm) varit undermålig och dukat under till förmån för den betydligt billigare etanoltekniken.
//Fredrik
Nu när Söderhallen i Stockholm City ska få 30 st MAN boogiebussar så ska de överblivna
kortvagnarna därifrån flyttas över till Hornsberg istället... Vars vagnpark redan är väldigt
sliten/nergången. Titta bara på blåvagnarna (Scania OmniCity ledvagnarna) riktiga vrak
som tydligen ska hållas i trafik (få rulla) ytterligare 4-5 år till enligt dom som bestämmer.
Citat från: Bammis skrivet 09 december 2008, 15:54:56 PM
Nu när Söderhallen i Stockholm City ska få 30 st MAN boogiebussar så ska de överblivna
kortvagnarna därifrån flyttas över till Hornsberg istället... Vars vagnpark redan är väldigt
sliten/nergången. Titta bara på blåvagnarna (Scania OmniCity ledvagnarna) riktiga vrak
som tydligen ska hållas i trafik (få rulla) ytterligare 4-5 år till enligt dom som bestämmer.
Enligt denna tråd
http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=18758.msg135005#msg135005 (http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=18758.msg135005#msg135005) så ska bussarna slopas. Olika bud verkar det som.
Det var ett bud jag fick från en kollega i förra veckan, som sitter på TLE (centrala trafikledningen),
som berättade att en del av det som inte får plats i Söderhallen ska flyttas över till Hornsberg när
leveranserna av MAN vagnarna börjar ramla in...
Citat från: Bammis skrivet 09 december 2008, 16:13:37 PM
Det var ett bud jag fick från en kollega i förra veckan, som sitter på TLE (centrala trafikledningen),
som berättade att en del av det som inte får plats i Söderhallen ska flyttas över till Hornsberg när
leveranserna av MAN vagnarna börjar ramla in...
Hur var det nu, central trafikledning = radiotrafikledning förkortas väl som RTL, eller har man kommit på någon ny förkortning TLE?
Citat från: Yujin Zhang skrivet 09 december 2008, 19:39:50 PM
Hur var det nu, central trafikledning = radiotrafikledning förkortas väl som RTL, eller har man kommit på någon ny förkortning TLE?
TLE är väl snarast en gammal SL-förkortning. TrafikLedningsExpedition har jag för mig att det utläses, blev sedemera TX.
Eller rörde jag till det ännu mer med "kanske-fakta"?
Enligt uppgift ska en av de första KLT- MAN Lions Region ha ankommit Sverige
Luleå lokaltrafik AB har beställt 3st Scania Omnilink 12m med etanolmotor , AC och 1+2+0 dörrar för leverans i maj.
CitatEnligt uppgift ska en av de första KLT- MAN Lions Region ha ankommit Sverige
Dom kommer via Malmö till KLT-land eller?
Citat från: Fredde_J skrivet 13 december 2008, 12:18:04 PM
Dom kommer via Malmö till KLT-land eller?
Enligt mina uppgifter kom de med båten från Kiel till Göteborg
CitatEnligt mina uppgifter kom de med båten från Kiel till Göteborg
Okej, tack. Låter intressant. Har själv bara sett en föraning av hur de kan tänkas blir i den färgsättningen..
Tack ! Rojje, Bammis och Patrik Sandström har nu uppdaterat listan för Busslink och Luleå lokaltrafik.
Jösses vilket huvudbry ungdomarna hade kring orden RTL och TLE
He He
Ja för å reda ut begreppen och bota lite av folks huvudvärk
RTL är det nya namnet, när det gäller Busstrafikledningen
TLE liksom TX hette det förr (bl.a. på den gamla SL tiden) dock nyttjar man begreppet TLE inom Tunnelbanan än idag
Två nya gasleder av märken MAN(BNH 422 och 445) står idag på gården i Eskilstuna och ytterligare 4 anländer inom kort.
9 st? Scania OmniLink boggi diesel till Täby. Levereras efter årskiftet. Källa Rojje och Bammis tråden Dagens lilla utflykt [11 bilder] i bussnack.
en liten fråga vag dom för inv onar nummer
Citat från: 173 skrivet 29 december 2008, 20:15:23 PM
9 st? Scania OmniLink boggi diesel till Täby. Levereras efter årskiftet. Källa Rojje och Bammis tråden Dagens lilla utflykt [11 bilder] i bussnack.
en liten fråga vag dom för inv onar nummer
Riktigt så fort går det inte (och några nummer är inte klara), men under året som kommer lär det levereras Scania även till Volvofästet Täby med sidogarage.
/Ted
Nyinflyttat till Eskilstuna förutom 3627 är Vesten 4846 och dessutom lär enligt uppgift ytterligare tre fabriksnya MAN-leder ha anlänt till staden.
4846,4847,4849 nu alltså.
Citat från: Bussmicke skrivet 30 december 2008, 21:40:39 PM
4846,4847,4849 nu alltså.
Korrekt, har även bild på den förstnämnda av de tre men bara bakifrån, lägger ut när bättre tillfälle har kommit.
Uppdatering:
En säker källa har för mig berättat att sammanlagt 5 nya gasleder levereras denna omgång, dessutom är det sammanlagt 4 inflyttade Vestar och mao finns 4846-4849 på plats.
På väg bort är 2783, 2784 samt 0834 och till måndagen försvinner 4005 och 4008.
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 01 januari 2009, 03:09:44 AM
Uppdatering:
En säker källa har för mig berättat att sammanlagt 5 nya gasleder levereras denna omgång, dessutom är det sammanlagt 4 inflyttade Vestar och mao finns 4846-4849 på plats.
Är du säker på 4848? - annars skulle det väl lika gärna kunna vara 4845 också, eller?
Citat från: virtual1 skrivet 02 januari 2009, 10:50:25 AM
Är du säker på 4848? - annars skulle det väl lika gärna kunna vara 4845 också, eller?
En som jobbar där sa att det var totalt fyra Vestar och nämnda vagn är dessutom skriven i Eskilstuna sedan 18/12-07.
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 02 januari 2009, 16:18:16 PM
En som jobbar där sa att det var totalt fyra Vestar och nämnda vagn är dessutom skriven i Eskilstuna sedan 18/12-07.
OK, men jag anar att du menar 18/12 -08 =)
Citat från: virtual1 skrivet 02 januari 2009, 22:46:56 PM
OK, men jag anar att du menar 18/12 -08 =)
Ja givetvis ska det vara ett år senare... (http://www.tulldahl.se/truckstop/forum/images/smilies/icon_redface.gif)
Om denna tråd ska leva även i år vilket jag tycker vore positivt så har skånetrafiken beställt fyra nya ledbussar till Malmö stadstrafik. Fördelningen mellan Arriva och Veolia vet jag ej, därmed knappast heller vilket märke det blir, MAN och Säffle är ju dock lågoddsare. Leverans hösten 2009 enligt Skånetrafiken.
Hur mycket fler bussar ska man köpa egentligen?
Bra utveckling när fler åker.
Citat från: Martin Maltkvist skrivet 01 januari 2009, 03:09:44 AM
Uppdatering:
En säker källa har för mig berättat att sammanlagt 5 nya gasleder levereras denna omgång, dessutom är det sammanlagt 4 inflyttade Vestar och mao finns 4846-4849 på plats.
På väg bort är 2783, 2784 samt 0834 och till måndagen försvinner 4005 och 4008.
De 3 normalgolvade ledbussarna 0801 och inlånade 4952-53 borde väl vara de första att ersättas av nya MAN-ledarna?!
Märkligt att ersätta Omninlinkar med Vestar också för den delen, undrar vart 2783-84 skall.. "Övertaliga" Omnilinkar finns ju redan uppställda i Lund.
0834 måste vara någon omplacering på gång? Östergötland elller SKåne?
Den utbrända 0852 som är avställd sedan drygt ett år, finns den kvar på Eskilstunadepån?
// Anders
Har nu gjort en större uppdatering där jag plockat bort leverade bussar hos Arriva, Dackebuss och Swebus. Har även korrigerat listan något. Bland annat så kommer det inga OmniLink boggibussar till Busslink i Norrort. Visserligen så har Busslink beställt nya OmniLink bussar. Men bara led och kortbussar om de hamnar i Norrort är idagsläget oklart. Allt detta i från en privatkälla som jag bedömer som mycket trovärdig.
Har även ändrat på Veolia Eskilstuna tack Martin Maltkvist. Har även lagt till stadsbussarna i Malmö tack Walter.
Tack till alla som hjälpt till med denna tråd 2008!
Citat från: Anders Lundén skrivet 03 januari 2009, 18:11:12 PM
De 3 normalgolvade ledbussarna 0801 och inlånade 4952-53 borde väl vara de första att ersättas av nya MAN-ledarna?!
Märkligt att ersätta Omninlinkar med Vestar också för den delen, undrar vart 2783-84 skall.. "Övertaliga" Omnilinkar finns ju redan uppställda i Lund.
0834 måste vara någon omplacering på gång? Östergötland elller SKåne?
Den utbrända 0852 som är avställd sedan drygt ett år, finns den kvar på Eskilstunadepån?
// Anders
Sist jag var ute i området så tyckte jag att 0852 stod kvar och detta var i mitten av december.
Citat från: Erol skrivet 05 januari 2009, 16:32:17 PM
Sist jag var ute i området så tyckte jag att 0852 stod kvar och detta var i mitten av december.
Den stod kvar vid mitt besök i fredags och 0834 och 4952 samt 4953 är allihopa avrustade, varför den förstnämnda är plockad på allt har jag ingen aning om.
4005 och 4008 var som sagt tänkta att hämtas av polacker idag, när jag lämnade depån hade de inte anlänt men bussarnas stund är kommen.
Citat från: 173 skrivet 29 december 2008, 20:15:23 PM
9 st? Scania OmniLink boggi diesel till Täby. Levereras efter årskiftet. Källa Rojje och Bammis tråden Dagens lilla utflykt [11 bilder] i bussnack.
en liten fråga vag dom för inv onar nummer
En korrigering. Som det ser ut nu blir det 4 st OmniLink, ledbussar och diesel, med preliminär leverans v21. Ytterligare 5 till hösten.
//Rojje
Kommer dessa Omnilinkboggi som det talas om till Täby?
Citat från: Bussmicke skrivet 05 januari 2009, 22:51:32 PM
Kommer dessa Omnilinkboggi som det talas om till Täby?
Enligt uppgift nej. Vart dom ska vet jag inte.
Nåväl, det visar sig vad som kommer var.
Hmmm, konstigt att det inte står nåt om det här - men åtta stycken elhybridbussar kommer i trafik till Huddinge/Botkyrka (Swebus) i April, tror vi har pratat om det förut - men nu stod det i en relativt ny tidning jag läste som behandlade om nyheter i Mälardalen gällande trafik/kommunikation, mins dock inte namnet på tidningen!
Tack Vitual1 och Rojjie har laggt in era uppgifter på listan.
Citat från: virtual1 skrivet 06 januari 2009, 10:22:29 AM
Hmmm, konstigt att det inte står nåt om det här - men åtta stycken elhybridbussar kommer i trafik till Huddinge/Botkyrka (Swebus) i April, tror vi har pratat om det förut - men nu stod det i en relativt ny tidning jag läste som behandlade om nyheter i Mälardalen gällande trafik/kommunikation, mins dock inte namnet på tidningen!
Det skulle väl kunna vara de bussar som Rojje talar om tidigare i tråden?
//Fredrik
Citat från: Fredrik Gelin skrivet 06 januari 2009, 17:17:40 PM
Det skulle väl kunna vara de bussar som Rojje talar om tidigare i tråden?
//Fredrik
Kan vara! - Står f.ö. några nya rödlackade Omnilinkar i Södertälje hos Scania, skulle kunna vara dessa?
Även om det har Busslink beställde nya OmniLink bussar. Men bara peka och korta bussar på hamnarna i Norrort är för närvarande oklart situation. Allt detta från en privat källa som jag anser vara mycket trovärdig.
Alltså....Scanias hybridsatsning verkar dra ut på tiden något alldeles oerhört.
Från början var det tal om drygt 10 bussar...12 tror jag det var...till Busslink. Detta har sedan ändrats till Swebus med åtta bussar till Botkyrkadepån.
De första bussarna skulle dyka upp i november - och nu är det april.
Som ni ser - ingen mer än troligen Scania och den som skall ta emot bussarna i slutänden (om det nu alls blir några).....
De bussar som står på planen i Södertälje har jag också fattat det som att det är hybridbussar. Jag vet att man bygger "vanliga" dieselbussar, och konverterar sedan om dom i Södertälje till hybriddrift - högst troligt för att det inte finns någonstans i Polen att producera specialmodeller.
Ska bli intressant att se vad det blev av det hela när vi är inne i april..
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 27 augusti 2008, 14:30:07 PM
Hej!
GUB kommer att få 20 nya Lion´s City till nyår. 10 korta o 10 ledbussar diesel.
//Niclas
Är dessa på gång?
Lite sent men nu är 2 st här..
MAN Boggie BNA 655 6557
MAN Boggie BNA 650 6558
Citat från: Lars Ödlund skrivet 09 januari 2009, 00:20:40 AM
Testet sker i samarbete med SL enligt ett pressmeddelande från 2007, gissar att SL delfinansierar det hela och tilldelar lämpliga kontrakt/trafikutövare bussarna.
Första Hybridbussen kommer att visas upp i Botkyrkadepån imorgon torsdag på förmiddagen har jag för mig.
Vad som är tänkt med den sedan är oklart.
Har plockat bort levereradebussar i från listan. Det gäller etanol Scanior till Busslink och biogas MAN till Veolia i Eskilstuna.
Citat från: CS skrivet 14 januari 2009, 15:51:51 PM
Första Hybridbussen kommer att visas upp i Botkyrkadepån imorgon torsdag på förmiddagen har jag för mig.
Vad som är tänkt med den sedan är oklart.
Hoppas vi har någon rapportör där.....
Citat från: Trucken skrivet 14 januari 2009, 10:09:20 AM
Lite sent men nu är 2 st här..
MAN Boggie BNA 655 6557
MAN Boggie BNA 650 6558
Till vilket bolag????
Citat från: virtual1 skrivet 14 januari 2009, 18:38:52 PM
Till vilket bolag????
Arriva...har för mig det är Helsingborg
Citat från: Björn Lövdahl skrivet 14 januari 2009, 18:44:35 PM
Arriva...har för mig det är Helsingborg
Japp, Arriva Helsingborg.
Har lagt in ny information i från Eklove´s tråd Busslink beställer nytt. Har även lagt till information i från Björn Lövdals tråd Sydsvenskan: Stororder till Volvobussar.
Citat från: IntresseTrafik skrivet 02 februari 2009, 11:38:07 AM
Då har jag uppdaterat KR Trafik. Då mina gamla uppgifter visade sig vara helt felaktiga.
Har även tagit bort lite levererade bussar till Swebus.
Är det inte dags att ta död på den här tråden eftersom den ju faktiskt sprider falsk information till oss andra ganska ofta?
Är det inte bättre och "vänta och se" lite när saker är officiella och klara så att de som vill fota och samla uppgifter verkligen har sanna uppgifter och bussar att vänta på??
Citat från: Ulf Rådeström skrivet 02 februari 2009, 18:21:05 PM
Är det inte dags att ta död på den här tråden eftersom den ju faktiskt sprider falsk information till oss andra ganska ofta?
Är det inte bättre och "vänta och se" lite när saker är officiella och klara så att de som vill fota och samla uppgifter verkligen har sanna uppgifter och bussar att vänta på??
Precis samma tanke har slagit mig.
Fast spridit information i stil med "jag har hört" eller liknande har ju alltid gjorts på det här forumet, det enda den här tråden gör är att sammanfatta det. Jag tror nog de flesta förstår att uppgifterna är högst osäkra. Att folk är nyfikna och vill ha förhandsinformation/spekulera kan man knappast undvika, titta bara på hur många trådar om detta det finns på forumet. Alla de trådar som ändå finns (och har funnits så länge forumet har funnits och på mailinglistan innan dess) sprider ju lika mycket falsk information även om den kanske inte är lika lättilgänglig.
/Måns
Det är väl valfritt att läsa den här tåden om man vill eller inte. Jag tycker det är kul att att få höra vad som är på g, även om alla rykten inte är sanna.
Medhåll till skribenterna ovan. Att det spekuleras får man räkna med och det är ju ibland det som är halva nöjet ;). Däremot bör man vara noggrann och skriva ut huruvida det rör sig om spekulationer, osäkra uppgifter eller rent utav bergsäkra uppgifter.
Jag har bara svårt att se att bussföretag skulle vara välvilliga att lämna ut uppgifter till oss som är intresserade, om vi håller på med en massa "ryktesspridning" eller kalla det vad man vill...osanna uppgifter, spekulationer, förhandsinfo som man inte kan hålla tyst om, företagsinfo som sprids internt och gladeligen hamnar här av vissa skribenter.
Tror inte ni själva som tycker sådana här trådar är alldeles förträffliga att tillverkare och företag blir mer återhållsamma med att lämna ut info då?
Jag tror det åtminstone..men det verkar jag vara ensam på det här forumet att känna...
Jag går aldrig ut med något om jag inte vet säkert och fått officiellt klartecken med, dels för att jag vill hålla en seriös framtoning, men framförallt med hänsyn till bussföretag som ligger i färd med att beställa bussar etc.
Alltså...fundera ett tag på varför tex Swebus är ganska svåra att få ut information ifrån officiellt som bussintressserad.
Visst...det beror mycket på konkurrens och upphandlingar, men nog ganska mkt på att många inte kan hantera en lista eller info man får i förtroende, utan lämnar det rakt ut här eller vidare som lämnar det vidare osv.
Det handlar inte om hur himla bra jag skulle vara själv, men jag har ju inte fått fram info på 47.000 bussar i min databas eller kan vara ganska snabb med nyheter på inregistrerade bussar bara genom att gissa och spekulera en massa.
En regel som jag alltid hållt hårt på som jag har som ett tips till en del av er - bussen finns inte förrän den står på gatan om inget officiellt kommit fram innan att den beställts.
Det handlar lite om respekt....tycker jag iaf.....hur kul det än är ibland att snacka lite skit....och det kan vara helt okej...men en sån här tråd är bara "för mycket"
Citat från: Johan B skrivet 02 februari 2009, 20:22:29 PM
Medhåll till skribenterna ovan. Att det spekuleras får man räkna med och det är ju ibland det som är halva nöjet ;). Däremot bör man vara noggrann och skriva ut huruvida det rör sig om spekulationer, osäkra uppgifter eller rent utav bergsäkra uppgifter.
DET kan jag hålla med om och absolut köpa - men det gör den här trådens skapare definitivt inte!
Citat från: Magnus skrivet 02 februari 2009, 19:56:35 PM
Det är väl valfritt att läsa den här tåden om man vill eller inte. Jag tycker det är kul att att få höra vad som är på g, även om alla rykten inte är sanna.
Håller fullständigt med! - det är lite som att 'vänta på klapparna' innan julafton! - Vissa saker är det man alltid längtat efter, andra är det inte =) - oavsett är det ju trevligt för att få veta att 'det händer saker' i alla fall, oavsett om de nu inte råkar stämma till 100% eller ej, inte så att jag på nåt sätt skulle gråta blod om det nu "bara" råkade bli 14 stycken gasbussar till ett område istället för spekulerade 21 t.ex.
Mitt intresse för bussar (förrutom under arbetet) har under hösten hamnat i kläm. Med måsten och andra intressen förrutom bussar. Vilket har gjort att jag inte har kunnat uppdaterat den här tråden som jag velat. Att det nu igen efter ungefär ett halvår. Har uppstått en diskution som vi tidigare haft angående den här trådens vara eller icke vara. Har nu gjort att jag beslutat för att lägga ner den här tråden. Då jag inte känner för att bråka och diskuterar utan vill ha mitt bussintressen som en ren avkoppling. Hoppas någon vänlig moderator vill kasta och låsa den här tråden. Så den inte blir någon allmän pajkastningstråd.
Citat från: IntresseTrafik skrivet 03 februari 2009, 01:40:02 AM
Mitt intresse för bussar (förrutom under arbetet) har under hösten hamnat i kläm. Med måsten och andra intressen förrutom bussar. Vilket har gjort att jag inte har kunnat uppdaterat den här tråden som jag velat. Att det nu igen efter ungefär ett halvår. Har uppstått en diskution som vi tidigare haft angående den här trådens vara eller icke vara. Har nu gjort att jag beslutat för att lägga ner den här tråden. Då jag inte känner för att bråka och diskuterar utan vill ha mitt bussintressen som en ren avkoppling. Hoppas någon vänlig moderator vill kasta och låsa den här tråden. Så den inte blir någon allmän pajkastningstråd.
Tråden låst på begäran. Om någon har uppgifter om nya bussar - mer än lösa rykten - är de välkomna i en särskild tråd. Men vi har alltså inte längre någon samlad tråd i det här ämnet.