De sedvanliga "åbäkena" (Bilder)

[Oskar A]

Ingen kan vid det här laget ha missat att jag besöker Märsta då och då. Vad man än är ute efter ser man alltid dessa två bussar.

[Niclas Rosenius]

    Dom är väl trevliga bussar 

    //Niclas

[Oskar A]

Bussmodellen är naturligtvis trevlig men jag hade hellre velat att det hade stått 4157 på någon av de istället.

[Bussmicke]

Oskar, den ser ut så här...

[Niclas Rosenius]

Oskar, den ser ut så här...

    Hehe, vad snäll du e, Micke 

   //Niclas

[Bussmicke]

Man blir som man umgås..

[Fredde]

Man kan ju klura på vart dessa hamnar efter sommaren...

[Svemicke]

Oskar, den ser ut så här...

Vad är skillnaden? En gammal hederlig CN113-led är få förunnat idag. Dessa borde ni vara glada för att ni har, fast de är visst lite förrädiska att svänga med då de stryper gasen vid svängar.

[Bussmicke]

Det är bara det att 36xx syns varenda gång i Märsta när man är där och vill ha annan vagn på bild.

[Svemicke]

Det är bara det att 36xx syns varenda gång i Märsta när man är där och vill ha annan vagn på bild.

A-ha! Korta omlopp eller?

[BadTab]

Vad är skillnaden? En gammal hederlig CN113-led är få förunnat idag. Dessa borde ni vara glada för att ni har, fast de är visst lite förrädiska att svänga med då de stryper gasen vid svängar.

Det är vanesak, och dessutom så varierar det med åldern på dessa, då de har olika generationer av led-kontrollsystemet. Eftersom jag enbart kört Busslink Handens Scanialeder så vet jag att 4350-4353 och 2557/2559 har en äldre variant som stryper mer markant, och som känner av vinkeln mellan framdelen och släpet via induktivgivare i leden, medans 4354 och 69xx vagnarna känner av sånt via abs-givarna.

Själv föredrar jag den gamla varianten ändå, och dessutom är de bussarna mer solida på nåt sätt..

[Svemicke]

Det är vanesak, och dessutom så varierar det med åldern på dessa, då de har olika generationer av led-kontrollsystemet. Eftersom jag enbart kört Busslink Handens Scanialeder så vet jag att 4350-4353 och 2557/2559 har en äldre variant som stryper mer markant, och som känner av vinkeln mellan framdelen och släpet via induktivgivare i leden, medans 4354 och 69xx vagnarna känner av sånt via abs-givarna.

Själv föredrar jag den gamla varianten ändå, och dessutom är de bussarna mer solida på nåt sätt..

Intressant! Är det bara Scania som stryper gasen vid svängar? Man hör ju inget om att t. ex Volvos ledvagnar med släpmotor beter sig så.

[Optimal]

Intressant! Är det bara Scania som stryper gasen vid svängar? Man hör ju inget om att t. ex Volvos ledvagnar med släpmotor beter sig så.

Bara vissa Scania vagnar. Ex Omnicity 5301-5375 gör inte det. Det är bara pusher som har det, eftersom kan ska slippa att få ledsläpp i kruvor m.m. Tror även att Volvo pusher har nått liknande system

[Jonas M. Bobjörk]

Upplevde att 3701 ströp gasen när jag körde i Hamnkopplet i torsdags. Jobbigt eftersom det är uppförsbacke.

[Optimal]

Upplevde att 3701 ströp gasen när jag körde i Hamnkopplet i torsdags. Jobbigt eftersom det är uppförsbacke.

Vissa vagnar. Då ingår väll 3701 i denna.