Snipp snapp snut, så var sagan slut...

[Mikey]

... Okej då. Två timmar har den kvar på linje 5 i skrivande stund. Men sen är det över!

Uppsalas sista kvarvarande OmniCity i passagerartrafik, GUB 602, gör idag sin sista tjänstgöring. Från och med imorgon kommer det bara vara MAN-bussar samt 4st Neoplan-ledvagnar kvar i stadstrafiken.

Jag tog två snabba bilder på bussen nu i eftermiddags, och det lär kännas ovant framöver utan att se dem lunka fram på 5'an.

[Nico]

Trist ur en synvinkel... men annars är uttrycket "lunka fram" ganska välfunnet även om det kanske är mera linjen än busstypen.

När jag pluggade på Ekonomikum så gick det i alla fall normalt sett fortare att gå från Uppsala central än att ta 5:an dit... 

[Björn Ax]

Ja synd för dessa bussar var underbara att köra. Även fast dom inte gick mer än 70.

[Niclas Rosenius]

Ja, dom kommer man inte sakna. Hårt slitna har dom hunnit blivit.

//Niclas

[Bussmicke]

Ja, dom kommer man inte sakna. Hårt slitna har dom hunnit blivit.

//Niclas

För variationens skull kommer man sakna dem.

[Oskar A]

Visst blir det lite mer enahanda utan de men de började som sagt bli till åren. Fina bilder förövrigt, Mikey!

[Niklas Bygdestam]

Vart kommer alla dessa OmniCity från Uppsala nu att ta vägen?

[Niclas Rosenius]

Vart kommer alla dessa OmniCity från Uppsala nu att ta vägen?

  Dessa är sålda till Neoplan Väst. Sedan vet man ej vart dom tar vägen.

  //Niclas

[Niklas Bygdestam]

Jag har tidigare hört att ledbussarna i Uppsala var Sveriges enda OmniCity med dörrställningen 2-2-2-2. Alla andra OmniCity ledbussar skulle annars ha 2-2-2-1 istället.

[Ersa]

Skönt med förnyelser. Det går ju inte att bedriva museiverksamhet med 2002or bara för variationens skull. Hur blev det med miljözonen i Uppsala förresten? Man gick ju för några år sedan ut med tydlig information att 55xx absolut inte fick köras på 677 pga miljözonen, men någon zon verkar inte ha dragit igång med tanke på att dessa Scanior fått "lunka" vidare.

[Lars-Håkan_E]

Skönt med förnyelser. Det går ju inte att bedriva museiverksamhet med 2002or bara för variationens skull. Hur blev det med miljözonen i Uppsala förresten? Man gick ju för några år sedan ut med tydlig information att 55xx absolut inte fick köras på 677 pga miljözonen, men någon zon verkar inte ha dragit igång med tanke på att dessa Scanior fått "lunka" vidare.

Dessa är konverterade till euro 5

[Ersa]

Dessa är konverterade till euro 5

Aha. Från Euro 2?

[Lars-Håkan_E]

Aha. Från Euro 2?

Euro 3

[Ersa]

Men det var väl även juridiska bekymmer med Uppsalas miljözon, som gjorde att den inte kunde tas i bruk?

[Lars-Håkan_E]

Men det var väl även juridiska bekymmer med Uppsalas miljözon, som gjorde att den inte kunde tas i bruk?

Ja man fick fatta om beslutet i en annan instans