Bussutfärd i Västergötland för 40 år sedan - men vart?

[Gunnar D]

Jag var med på en utfärd med denna buss i Västergötland i nov 1974 men minns inte mycket av den. Jag tror det var en gammal Mölndalsbuss och att bilden är tagen någonstans utefter E3.
Någon som vet mer om bussen och utfärden?

Mvh Gunnar

[Staffan Sävenfjord]

Bussen skulle kunna vara denna
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=6635

Det förekom att karosser byggda i Arvika (som SBH uppger att denna är) märktes med Säffle Lättmetall.

Det finns en liten by mellan Mölnlycke och Mölndal som heter (Lilla) Kullbäckstorp. Det kan vara den som avses med skyltningen.

E3 är alltså dagens E20, men var bilden är tagen är jag inte man nog att bedöma. Verkar vara på en rastplats, vid en kiosk eller servering.

[BengaB40]

Hej! Tycker mig urskilja att bussen har den stora tvåekrade ratten som satt i ScV:or mellan åren 1953-57!  Hälsn. BengaB40

[Björn Forslund]

Hej! Tycker mig urskilja att bussen har den stora tvåekrade ratten som satt i ScV:or mellan åren 1953-57!  Hälsn. BengaB40

Kan det inte vara en treekrad svart? Den ser ju onekligen svart ut, och vit ratt var väl närmast standard vid denna tid?

[Staffan Sävenfjord]

Hej! Tycker mig urskilja att bussen har den stora tvåekrade ratten som satt i ScV:or mellan åren 1953-57!  Hälsn. BengaB40

Karossen är dock nyare än 1957. Fast bussen kan förstås ha blivit omkarosserad.

[Björn Forslund]

Karossen är dock nyare än 1957. Fast bussen kan förstås ha blivit omkarosserad.

Det kan knappast vara bussen EHN 261 i SBH, den borde varit vänsterstyrd isåfall.

[BengaB40]

Hej igen! ScV:s lastbilar som ersatte "Regenterna" var först ut med vit ratt 1958, medan ScV-bussarna fick vänta till 1960 med denna exklusivitet, så är min minnesbild. De enda ScV- bussarna med svart treekrad ratt av samma typ var den sista generationen SS-Capitoler. Också från minnenas värld!  Hälsn. BengaB40

[Gunnar D]

Tack för svar!
Jag har ett svagt minne av att det var något "särskilt" med denna buss och att fotoplatsen kan ha varit det rastställe som fanns/finns ungefär vid korsningen E3/E20 och Rv47.

/Gunnar

[Sven W]

Hej

Mölndalsbussarna hade en annan Säfflebuss också:

EHN493 ScV BF76 från 1966. Kanske denna?

Hälsningar
Sven

[Staffan Sävenfjord]

Hej

Mölndalsbussarna hade en annan Säfflebuss också:

EHN493 ScV BF76 från 1966. Kanske denna?

Hälsningar
Sven

EHN493 finns inte med i SBH men chassit på bilden är inte ett BF-chassi och om den levererades 1966 skulle den med all säkerhet varit vänsterstyrd.

[Staffan Sävenfjord]

Det kan knappast vara bussen EHN 261 i SBH, den borde varit vänsterstyrd isåfall.

Ja, det är riktigt. Beslut om högertrafik togs i maj 1963 och därefter torde det inte ha levererats så värsta många högerstyrda bussar. EHNxxx är en nummerserie som tilldelades Göteborgs och Bohus län när de nya regnumren kom 1972-1973 så det fanns alltså många bussar runt Göteborg med dessa inledande bokstäver.

Jag får också ta tillbaka att Säffle-karossen är för ny för att vara från mitten av 1950-talet. Det kan den mycket väl ha varit.

[BengaB40]

Hej återigen! Har skärskådat bilden med lupp och vågar påstå att bussen har en tvåekrad Regent-ratt, den "taggiga" rattkransen syns tydligt, alltså är chassiet från 1953-57. Spännande om gåtan kan lösas med gemensamma buss-snack krafter!  Hälsn. BengaB40

[Bengt H]

Bussen är EHN160, en Scania-Vabis B63 nr 91747 från 1951 som köptes av Mölndalsbussarna 1962. Den hade tidigare regnr M65650 och fick då O324. År 1963 omkarosserades bussen av Arvika karosserifabrik, då en del av Höglund & Co i Säffle, och fick en kaross med nummer 110 och nytt registreringsnummer O550.

Bilden är från en resa som Spårvägssällskapets Göteborgsavdelning gjorde till Kinnekulle. Jag var med och fick förmånen att köra bussen en del av resan. Märkligt nog verkar jag inte ha några bilder från resan och inte tycks jag ha någon annan bild på bussen heller. Därför var det extra roligt att få se denna bild.

[Sven W]

Mitt förslag på EHN493 var lite förhastat. Jag ser ju nu att det här inte är en BF-vagn. För att avsluta mitt misslyckade inhopp på ett snyggt sätt kan jag ju ändå säga något om den bussen. Jag såg också att den inte finns i SBH men jag har den i mina egna gamla anteckningar om bolagets bussar.

Enligt den utgivna förteckningen om Säfflekarosserade bussar finns följande vagn levererad till Mölndals Omnibus 660222: ScV BF7659, chassi 522760, kaross 1234, dörr 100B. Reg nr saknas. Det borde vara den som blev EHN493.

Beträffande reg-nummerserien ..EHN.. så var det ju så, om vi nu ska vara lite petiga, att det var yHNxxx, där y=A-F som blev vanlig i O län. Många fick också yHMxxx.

Hälsningar Sven

[Bengt H]

Mitt förslag på EHN493 var lite förhastat. Jag ser ju nu att det här inte är en BF-vagn. För att avsluta mitt misslyckade inhopp på ett snyggt sätt kan jag ju ändå säga något om den bussen. Jag såg också att den inte finns i SBH men jag har den i mina egna gamla anteckningar om bolagets bussar.

Enligt den utgivna förteckningen om Säfflekarosserade bussar finns följande vagn levererad till Mölndals Omnibus 660222: ScV BF7659, chassi 522760, kaross 1234, dörr 100B. Reg nr saknas. Det borde vara den som blev EHN493.

Beträffande reg-nummerserien ..EHN.. så var det ju så, om vi nu ska vara lite petiga, att det var yHNxxx, där y=A-F som blev vanlig i O län. Många fick också yHMxxx.

Hälsningar Sven

Säffle 1234 är EHN493!

Jag har dock noterat chassinummer 522780 på den, men det kan vara en felskrivning. Ursprungligt registreringsnummer var O663

Hälsningar Bengt