Nytt i Göteborg

[Staffan Sävenfjord]

Jag har tidigare talat om den utmärkta fotoplatsen vid anläggningen för fjärrkyla utmed den nya bussgatan vid Burggrevegatan.  Här kan man fotografera spårvagnar och tåg åt vänster och bussar åt höger. Åtta av de nya bussarna i Göteborg fastnade på minneskortet i måndags.












En annan bra fotoplats hittar man vid Polhemsplatsen, alldeles bakom Västgötabanans stationshus. Här brukar bussarna också stanna till vid ett trafikljus i syfte att inte behöva kollidera med en spårvagn.

[virtual1]

Nja, sådär skulle jag nog säga om fotoplatserna =) - blir mest front o lite sida på bussarna som det ser ut, kanske inte helt optimalt om man vill få en helhetsbild av bussen! (Bildkvalitén är det dock inget fel på!)

[Staffan Sävenfjord]

Nja, sådär skulle jag nog säga om fotoplatserna =) - blir mest front o lite sida på bussarna som det ser ut, kanske inte helt optimalt om man vill få en helhetsbild av bussen! (Bildkvalitén är det dock inget fel på!)

Nu förstår jag inte riktigt vad du menar. Det finns väl ingen fotoplats där man kan fotografera mer än två av bussens lång- och kortsidor. I så fall får man stå på en bro. Fast jag tänkte prova parkeringshuset som skymtar i bakgrunden. Tyvärr var dock andra våningen avstängd under sommaren.

Fotoplatserna är bra ur minst tre synpunkter till (utöver detta med att man också kan fotografera tåg och spårvagnar) nämligen att man ser bussarna lång tid innan de kommer till platsen och att här kommer många bussar. Vidare är risken för att andra fordon skall komma i vägen minimal inklusive cyklister och rullatorförare. Inte heller fotgängare springer ut här.

Det finns säkert bättre fotoplatser på stan men nog är det trevligare än att fotografera på en terminal.

[groenis]

Staffan
Det var en bra plats att fota på takbilder kan vara intressant som teknisk dokumentation inget mer,
Om de andra skulle få som de ville så blir väl oljegropsbilder det nästa, tillhör också gruppen teknisk dokumentation.

/Lennart

[Fredrik Mattsson]

Staffan
Det var en bra plats att fota på takbilder kan vara intressant som teknisk dokumentation inget mer,
Om de andra skulle få som de ville så blir väl oljegropsbilder det nästa, tillhör också gruppen teknisk dokumentation.

/Lennart

eller varför inte i "streetview" format, så kan man scrolla sig in under huven också

[groenis]

Fredrik
En bra ide men dessvärre så tror jag gruppen som blir exalterade skulle bli ganska liten 


/Lennart

[the0fiskis]

jag förstår inte vad alla har i mot den här platsen
dom bästa är från bild 4  jag skulle lätt kunna tänka mig stå där dessvärre bor jag i fel stad 

[groenis]

Det är bara Virtual 1 som inte ansåg att platsen var bra.
Det finns bara sex sidor på ett fordon och två av dem ger mest teknisk information kvar finns fyra sidor varav två ger information om dörrställning och frontvy.

Gärna fler bilder från platsen.

/Lennart

[Shortvalley]

Fina bilder! Roligt att jag tänkte senast igår på vilket bra ställe det antagligen är att fota på. Och det var det också

[Staffan Sävenfjord]

Det är bara Virtual 1 som inte ansåg att platsen var bra.
Det finns bara sex sidor på ett fordon och två av dem ger mest teknisk information kvar finns fyra sidor varav två ger information om dörrställning och frontvy.

Gärna fler bilder från platsen.

/Lennart

Var och en gör som han eller hon vill men jag tänker nog använda den fler gånger. Om inte annat därför att det hela tiden är underhållning även på spårsidan. Sedan ser jag att jag tog de tre första bilderna lite för tidigt. Det blir lite mer av dörrsidan om man väntar tills de kommit lite längre i kurvan, ungefär som jag gjort på de senare bilderna.

[virtual1]

Nu förstår jag inte riktigt vad du menar. Det finns väl ingen fotoplats där man kan fotografera mer än två av bussens lång- och kortsidor. I så fall får man stå på en bro. Fast jag tänkte prova parkeringshuset som skymtar i bakgrunden. Tyvärr var dock andra våningen avstängd under sommaren.

Fotoplatserna är bra ur minst tre synpunkter till (utöver detta med att man också kan fotografera tåg och spårvagnar) nämligen att man ser bussarna lång tid innan de kommer till platsen och att här kommer många bussar. Vidare är risken för att andra fordon skall komma i vägen minimal inklusive cyklister och rullatorförare. Inte heller fotgängare springer ut här.

Det finns säkert bättre fotoplatser på stan men nog är det trevligare än att fotografera på en terminal.

Men snälla Staffan (och alla andra som uppenbarligen inte kan se ett steg längre!) - Skrev jag något om att man skulle fota mer än två sidor (eller att man kunde det?) - jag skrev att det var _mest_ front och _lite_ sida på dina bilder, om du tittar på dem så är totalbilderna ungefär 65-75% front och den lilla resten är sidan av bussen! Detta gäller _även_ din bild på 2833:an, tror att du har svårt att få med så mycket mer sida än så o då är det I alla fall inte mer än ungefär 35% sida och 65% front!

Inte nog med att perspektivet blir fel  (du har ju ingen som helst möjlighet att bedöma hur lång bussen är) - så tappar du massor med information i övrigt!
- hur många dörrar bussen har - det kan du absolut se! - men har du nån aning om hur stolarna ser ut? Kan du ens se om det finns en sidodestinationsskylt? Om det inte skulle stå nåt inventarienummer på fronten (vilket det dock gör på dessa bilder), kan du då ens ana att det finns nummer på bakre änden av sidan? Kan du se någon ev. reklam/text på sidan? Hur ser fönstrena ut? Går de upp hela vägen eller är det svart upptill?

Jag vet inte om ditt syfte enbart är att visa - hej - det här är en buss - för då fyller bilderna absolut sin funktion, eller om du faktiskt vill visa lite om hur bussen ser ut - för i så fall så _är_ det ingen bra fotoplats! - jfr. bilderna nedan och säg vilken som a) ger dig mest och b) ser snyggast ut? (tänk bort oskärpa o dylikt, dessa är bara för exempel)




Sen är det absolut kul att kunna hitta nåt nytt ställe att stå på än bara på terminalerna, absolut, men att påstå att där du stod nu är ett _bra_ ställe för att få _bra_ bilder på dem, det vette tusan...

[Staffan Sävenfjord]

Sen är det absolut kul att kunna hitta nåt nytt ställe att stå på än bara på terminalerna, absolut, men att påstå att där du stod nu är ett _bra_ ställe för att få _bra_ bilder på dem, det vette tusan...

Jag skrev att jag inte förstod vad du menade men med den här förklaringen klarnade det ju. Fotoplatsen är bra. Den kritik du framför skall riktas mot fotografen. Med ett annat objektiv hade jag kunnat få bilderna som du vill ha dem på den platsen.

[virtual1]

Fotoplatsen är bra. Den kritik du framför skall riktas mot fotografen. Med ett annat objektiv hade jag kunnat få bilderna som du vill ha dem på den platsen.

Jo, med en större vidvinkel så hade det nog gått bättre, det ska erkännas! Men det är kul att du hittat en plats du gillar (och andra med för den delen) - och ta det som jag skrev som konstruktiv kritik, gillar dina bilder skarpt i övrigt o är nog dålig på att skriva det! Fortsätt för tusan, dina västtrafikbilder är alltsom oftast (som BM skulle säga): mumma! =)

[ch]

Det är inte lätt att vara objektiv i sin kritik mot fotografens val av objektiv när denne ska fotografera ett objekt.

[Staffan Sävenfjord]

Jo, med en större vidvinkel så hade det nog gått bättre, det ska erkännas! Men det är kul att du hittat en plats du gillar (och andra med för den delen) - och ta det som jag skrev som konstruktiv kritik, gillar dina bilder skarpt i övrigt o är nog dålig på att skriva det! Fortsätt för tusan, dina västtrafikbilder är alltsom oftast (som BM skulle säga): mumma! =)

Som sagt övar jag mig med min nya kamera och är tacksam för all kritik.