Reparation av GUB 380 del 2

[Niclas Rosenius]

    Bilderna är tagna 15/10 och arbetet är inne på sin andra vecka. Det mesta jobbet som är gjort från föregående vecka är att fortsatt rivning av bakstammen.

   

   

   

   

    //Niclas

[Rickard]

Den är skapligt kvaddad alltså! Om jag får gissa tror jag nog det kommer dröja åtminstone fram till en bra bit in på våren, kanske rentav försommaren innan den är helt klar.

[Niclas Rosenius]

Den är skapligt kvaddad alltså! Om jag får gissa tror jag nog det kommer dröja åtminstone fram till en bra bit in på våren, kanske rentav försommaren innan den är helt klar.

   Den är beräknad att vara klar innan jul 

   //Niclas

[Bussmicke]

Trvligt trevligt

[Rickard]

   Den är beräknad att vara klar innan jul 

   //Niclas

Vad är det som är kvar att fixa?

[Niclas Rosenius]

Vad är det som är kvar att fixa?

   Det ser du väl på bilden

   Skämt o sidå. Bilder här är tagna för snart 4 veckor sen och det har hänt lite mer på bussen sen dom är tagna. Det kommer att komma fler bilder snart från arbetet på den. Det stora arbetet blir sen när man får bakstycket till den som bör komma om ca 1-2 veckor. Det var ca 7 veckors leveranstid på det och den kostar ca 5,000 EUR. Sedan är det en hel del jobb med ny kabeldragning efter det att karossen är fixad. Motor och växellåda skall in i den också, men det är ca 1 dags jobb.

   //Niclas

[Niklas Bygdestam]

   Det ser du väl på bilden

   Skämt o sidå. Bilder här är tagna för snart 4 veckor sen och det har hänt lite mer på bussen sen dom är tagna. Det kommer att komma fler bilder snart från arbetet på den. Det stora arbetet blir sen när man får bakstycket till den som bör komma om ca 1-2 veckor. Det var ca 7 veckors leveranstid på det och den kostar ca 5,000 EUR. Sedan är det en hel del jobb med ny kabeldragning efter det att karossen är fixad. Motor och växellåda skall in i den också, men det är ca 1 dags jobb.

   //Niclas

En gissning från min sida är att det som tar tid är att få bort allt som är skadat, sedan rikta och laga allt som ska finnas under plåten och rikta alla balkar och annat som blivit snett och förstört under krocken. Det är nog också rätt mycket arbete att rikta och byta ut trasiga bärande balkar och liknande. När sedan den nya plåten kommer och andra karossdetaljer blir det kanske mer som att sätta ihop en byggsats

Hur som helst är jag glad över att man satsar på att återuppbygga bussen och inte skrota. Men mycket jobb är det

[Rickard]

En gissning från min sida är att det som tar tid är att få bort allt som är skadat, sedan rikta och laga allt som ska finnas under plåten och rikta alla balkar och annat som blivit snett och förstört under krocken. Det är nog också rätt mycket arbete att rikta och byta ut trasiga bärande balkar och liknande. När sedan den nya plåten kommer och andra karossdetaljer blir det kanske mer som att sätta ihop en byggsats

Hur som helst är jag glad över att man satsar på att återuppbygga bussen och inte skrota. Men mycket jobb är det

När den är nyreparerad kommer den nog bli snyggast av 370-381.

[Niclas Rosenius]

En gissning från min sida är att det som tar tid är att få bort allt som är skadat, sedan rikta och laga allt som ska finnas under plåten och rikta alla balkar och annat som blivit snett och förstört under krocken. Det är nog också rätt mycket arbete att rikta och byta ut trasiga bärande balkar och liknande. När sedan den nya plåten kommer och andra karossdetaljer blir det kanske mer som att sätta ihop en byggsats

Hur som helst är jag glad över att man satsar på att återuppbygga bussen och inte skrota. Men mycket jobb är det

   Allt riktningsarbeten är klart nu, men det återstår en del arbeten runt om bussen också som inte är så stora men ändå tar sin tid. Bussen blev ju ganska kantstött lite här och var på färden ut genom stan med bla två trafikljusstolpar nerkörda med höger sida. Man har dessutom passat på att byta ut en bränsletank som var lite väl rostig.

   Skall försöka hinna med att lägga ut bilder imorgon från vecka tre:s arbete.

   //Niclas

[Rickard]

   Allt riktningsarbeten är klart nu, men det återstår en del arbeten runt om bussen också som inte är så stora men ändå tar sin tid. Bussen blev ju ganska kantstött lite här och var på färden ut genom stan med bla två trafikljusstolpar nerkörda med höger sida. Man har dessutom passat på att byta ut en bränsletank som var lite väl rostig.

   Skall försöka hinna med att lägga ut bilder imorgon från vecka tre:s arbete.

   //Niclas

Har man fortfarande inte fått tag i han (eller hon) som gjorde det? Det måste ju finnas spår inne i bussen, typ tumavtryck och sånt. Har polisen inte undersökt bussen?

[Niclas Rosenius]

Har man fortfarande inte fått tag i han (eller hon) som gjorde det? Det måste ju finnas spår inne i bussen, typ tumavtryck och sånt. Har polisen inte undersökt bussen?

  Visst har man funnit spår inne i bussen, men inte så att man kan binda någon till brottet.

  //Niclas

[Rickard]

  Visst har man funnit spår inne i bussen, men inte så att man kan binda någon till brottet.

  //Niclas

Okej, tycker ändå det verkar lite märkligt. Något måste man ju ha hittat.

[yngrot]

Hmm rostig bränsletank på en rätt ny buss???

[Janne Rickman]

Hmm rostig bränsletank på en rätt ny buss???

Bränsletank?? Den sitter över höger framhjul.

/Janne

[Rickard]

Bränsletank?? Den sitter över höger framhjul.

/Janne

Men den måste ju vara skyddad? Kan knappast vara blottad i hjulhuset med tanke på allt som kan spruta upp där vid olika väderlekar. Hur mycket rymmer en dån här tank förresten? Den kan ju inte vara alltför stor.