GUB 301

[jocke]

[Niklas Bygdestam]

De bussarna börjar kännas risiga

[Stinsen]

Varför får man inte rampkoppla den? Är det något speciellt med denna individ eller modellen som sådan?

[Mathias Rickman]

Varför får man inte rampkoppla den? Är det något speciellt med denna individ eller modellen som sådan?

Hej

De finns bara ramper med elvärme numera. När bussen var ny, så var de vattenvämre som gällde.
Lappen kom upp när man tog bort vattenkopplingen. Nu sätter man i en strömkabel istället

Mathias

[Simon A]

De bussarna börjar kännas risiga

Men ändå är Neoplanerna skramligare. Dessa tycker jag går stabilt fram fortfarande men ur förarsynvinkel kanske de inte är mycket att hurra för. Min far tycker iallafall inte om dem.

//Simon

[tobbe_uppsala]

bussarna är ryckiga mellan växlingarna  dom SUGER !

[Niklas Bygdestam]

Men ändå är Neoplanerna skramligare. Dessa tycker jag går stabilt fram fortfarande men ur förarsynvinkel kanske de inte är mycket att hurra för. Min far tycker iallafall inte om dem.

//Simon

Där måste jag säga emot. Jag upplever idag de här Volvobussarna som de absolut risigaste i stan som finns kvar och längtar efter att de försvinner. De äldsta Neoplan ledbussarna är ca ett år äldre än de här Volvobussarna men de känns bättre att åka i. Inredningen är i mitt tycke i bättre skick och de är tystare och mindre skramliga. De här Volvobussarna är bullriga. Nej jag kommer verkligen inte att sörja den dag 300-304 försvinner. Det ska istället bli skönt att slippa se dom

[tobbe_uppsala]

Där måste jag säga emot. Jag upplever idag de här Volvobussarna som de absolut risigaste i stan som finns kvar och längtar efter att de försvinner. De äldsta Neoplan ledbussarna är ca ett år äldre än de här Volvobussarna men de känns bättre att åka i. Inredningen är i mitt tycke i bättre skick och de är tystare och mindre skramliga. De här Volvobussarna är bullriga. Nej jag kommer verkligen inte att sörja den dag 300-304 försvinner. Det ska istället bli skönt att slippa se dom

jag håller med !;)

[Björn Ax]

Ja håller med att dessa bussar är risiga. Speciellt när turbon e igensatt.

Kommer dom inte upp för minsta backen. 

Men jag gillar inte dom äldsta neoplanarna heller.

[Simon A]

Ja håller med att dessa bussar är risiga. Speciellt när turbon e igensatt.

Kommer dom inte upp för minsta backen. 

Men jag gillar inte dom äldsta neoplanarna heller.

Vilken har du helst om du skulle få välja mellan pest(volvo) eller kolera(neoplan)? 

//Simon

[Björn Ax]

Vilken har du helst om du skulle få välja mellan pest(volvo) eller kolera(neoplan)? 

//Simon

Ojdå. Nu är du inte snäll. 

Tror jag skulle ta volvon då den har större fönster att öppna när det är varmt. 

[Niklas Bygdestam]

Ojdå. Nu är du inte snäll. 

Tror jag skulle ta volvon då den har större fönster att öppna när det är varmt. 

Även om jag är förare har jag inte kört just stadsbussarna. Men att åka i väljer jag Neoplan för att inredningen inte är fullt så sunkig som den är i de här Volvobussarna

[Neopland]

De här bussarna är i alla fall sköna att åka i, föredrar dessa helt klart framför de gamla risiga Neoplan-gasbussarna av samma årgång.

[Simon A]

De här bussarna är i alla fall sköna att åka i, föredrar dessa helt klart framför de gamla risiga Neoplan-gasbussarna av samma årgång.

Fast de äldre neoplan gasbussarna är faktiskt sköna att åka i, det är den senare serien(140-161) som är hoppiga och obehagliga. De äldre gasbussarna har lite jämnare gång också. Volvona rycker ju iväg när turbon slår till men i överlag tycker jag Volvo bussarna är något bättre, speciellt i jämförelse med ledvagnarna 260-265.

//Simon

[Niklas Bygdestam]

De här bussarna är i alla fall sköna att åka i, föredrar dessa helt klart framför de gamla risiga Neoplan-gasbussarna av samma årgång.

Fast de äldre neoplan gasbussarna är faktiskt sköna att åka i, det är den senare serien(140-161) som är hoppiga och obehagliga. De äldre gasbussarna har lite jämnare gång också. Volvona rycker ju iväg när turbon slår till men i överlag tycker jag Volvo bussarna är något bättre, speciellt i jämförelse med ledvagnarna 260-265.

//Simon

Hur ni ser på detta vet jag inte. Själv längtar jag efter att de här Volvobussarna försvinner. Inredningen känns sämre skött än Neoplanbussar som både är jämngamla eller till och med äldre. Till och med de äldsta kvarvarande Neoplan 260-265 upplever jag som bättre när det gäller inredningen. En annan sak som jag ser som ett minus för de här Volvobussarna är att de är bullrigare än Neoplan. På natten när det är mörkt gillar jag inte heller de här Volvobussarna. Inredningen känns i mitt tycke steril. Men värst är det just på natten eftersom de har en väldigt kylig belysning. Belysningen i Neoplan känns lite varmare och behagligare

I helhet så ser jag fram emot när man gör sig av med dessa bussar. Jag kommer verkligen inte att sakna dessa som jag upplever som Uppsalas sämsta stadsbussar