- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#41
Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...
Senaste inlägg av Lukas - 29 januari 2026, 16:34:23 PMJag såg de häromdagen!
#42
Ämnen äldre än 30 år / SV: Sundsvallsbuss kör ombord
Senaste inlägg av K R - 29 januari 2026, 00:04:49 AMHej!
Spännande bild, BD! Jag börjar med att spinna vidare på dina antaganden:
Vid konsultation med SBH hittas två bussar med hemvist hos Sundsvalls Omnibus AB i reg.nummerspannet Y30x.
Scania-Vabis-chassier BF62 resp. BF63, alltså med ingångsdörr framför framaxeln, och med Arvika-karosser.
Rimligen borde då förarplatsen vara till vänster, det som vi annars kallar högertrafikutförande.
Busstypen med denna konfiguration valdes antagligen, trots hemvisten i Sverige, för att gå i den kontinenttrafik/bussturism,
som fick ett genombrott under 1950-talet.
Lite spännande är det också med texten på bagagelådan, kofferten, med inledningen "Stock..."
Y308 Scania-Vabis BF62 från 1951:
https://www.svenskbusshistoria.se/#bus/32917
Y305 Scania-Vabis BF63 från 1953:
https://www.svenskbusshistoria.se/#bus/39573
mvh K R
Spännande bild, BD! Jag börjar med att spinna vidare på dina antaganden:
Vid konsultation med SBH hittas två bussar med hemvist hos Sundsvalls Omnibus AB i reg.nummerspannet Y30x.
Scania-Vabis-chassier BF62 resp. BF63, alltså med ingångsdörr framför framaxeln, och med Arvika-karosser.
Rimligen borde då förarplatsen vara till vänster, det som vi annars kallar högertrafikutförande.
Busstypen med denna konfiguration valdes antagligen, trots hemvisten i Sverige, för att gå i den kontinenttrafik/bussturism,
som fick ett genombrott under 1950-talet.
Lite spännande är det också med texten på bagagelådan, kofferten, med inledningen "Stock..."
Y308 Scania-Vabis BF62 från 1951:
https://www.svenskbusshistoria.se/#bus/32917
Y305 Scania-Vabis BF63 från 1953:
https://www.svenskbusshistoria.se/#bus/39573
mvh K R
#43
Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av Buss1234 - 28 januari 2026, 22:45:43 PMNågon som vet vilken depå 2744 tillhör?
#44
Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av maxh20 - 28 januari 2026, 20:51:29 PMSnart 5 veckor utan uppdatering av listan. Det är dags nu då mycket har anlänt till Södertörn.
#45
Ämnen äldre än 30 år / Sundsvallsbuss kör ombord
Senaste inlägg av BD - 28 januari 2026, 20:01:39 PM
Tror att bussen var hemmahörande i Sundsvall och möjligen även ägdes av Sundsvalls Omnibuss AB och är en Scania-Vabis med Arvika kaross. Någon som tror på mina antaganden?
Registreringsskylten Y30...
Ovanligt för dåtiden var endast en bakdörr på vänstersidan. Kanske var den även vänsterkörd.
Men det kanske är en tyskbyggd buss?
Vogelfluglinie 1958 - 1963 (Willy Pragher)
Länk
#46
Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...
Senaste inlägg av Nico - 28 januari 2026, 17:37:47 PMVill ha det till att flera operatörer numera vill ha en lägre högsta hastighet som ett sätt att spara bränsle.
Annars är det dock 90 km/h som gäller för buss överlag samt 100 km/h om alla är bältade. Dvs. inga stående alls i det senare fallet.
Annars är det dock 90 km/h som gäller för buss överlag samt 100 km/h om alla är bältade. Dvs. inga stående alls i det senare fallet.
#47
Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...
Senaste inlägg av Gano - 28 januari 2026, 15:12:45 PMMax 80 km/h för klass II var ju ganska långsamt. Vanligtvis är det väl runt 90 km/h?
#48
Ämnen äldre än 30 år / SV: Scanis CR 76 / CR 100 Eski...
Senaste inlägg av Ted Selander - 28 januari 2026, 04:38:40 AMKan bidra med en egen s/v bild på en CR110, tagen 1976. AB Eskilstuna Omnibustrafik hette bolaget.
Det finns en bok i ämnet av Anders Forsberg, utgiven 2002 på Trafiknostalgiska förlaget.
Det finns en bok i ämnet av Anders Forsberg, utgiven 2002 på Trafiknostalgiska förlaget.
#49
Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...
Senaste inlägg av Jonas Gustafsson - 27 januari 2026, 23:22:02 PMEn koll på Transportstyrelsen ger dig rätt. Alla 23xx såväl nya som tidigare leveranser är klass I (ren stadsbuss, färre sittplatser, max 70 km/h) och alla 24xx är klass II ("förortsbuss", fler sittplatser, max 80 km/h). De inflyttade 4100-4103 är klass I.
Frågan är hur man tänker sig linjefördelning av 23xx- och 24xx-bussar som inte blir blågröna resp. blårosa?
Frågan är hur man tänker sig linjefördelning av 23xx- och 24xx-bussar som inte blir blågröna resp. blårosa?
#50
Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...
Senaste inlägg av bussfoton (Dévanio) - 27 januari 2026, 20:22:24 PMSom jag förstått det som är 23xx klass I ledvagnar & 24xx klass II ledvagnar.