Senaste inlägg

#1

Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...

Senaste inlägg av Svenn Erik Nielsen - 01 februari 2026, 20:53:55 PM

Hej alla

Är der nogom som har reg.nr. på 1951-1974.

När der inte är nogom som kan bidra, kommar här min lista:
1951
1952 COP 13J
1953 KOP 08L
1954 WBA 82L
1955 XGN 22Z
1956 LJR 00W
1957 FPW 45U
1958 FCW 00F
1959 AMX 17E
1960 WBA 82U
1961 FWA 47S
1962 FHH 73H
1963 ZCG 54H
1964 AKJ 27E
1965 MJA 03Y
1966 OZJ 01G
1967 OHD 06G
1968
1969
1970 KRA 43J
1971
1972
1973
1974
CXD 49L
URE 08F
YHC 42E
NRA 46N
JAR 45C

Svenn Erik

#2

Ordet är fritt / Ett par funderingar om senaste...

Senaste inlägg av Ulf Berlin - 01 februari 2026, 20:30:49 PM

...som i det mesta var en trevlig tidning
-Åtminstone i papperstidningen saknas det en bild på sidan 12(Diverse bussar i Björknäsgaraget)
och det vore trevligt om någon ville lägga ut den här på forumet.
-Bilden från Tappströmsgaraget är lite trevlig då den visar 2 olika typsnitt på siffrorna och den till vänster med den"runda"3an är original.
Vagn 4777 till höger kom från Lidingö och där kan det stå:2 5 på rullen...
-Angående H 20 vagnarna så ställdes nog många av 1993 och här är ett par som var kvar i augusti:

En synnerligen fin 5355 vid Danderyds sjukhus 930813


En mera bedagad 5392 på pendeltågsersättning vid Älvsjö station 930818(Från vagnreserven?)mot Farsta strand
(898 gick Gullmarsplan-Handen(?)och föraren har inte skyltat om )
Någon som har uppgifter om när den sista H20an togs ur trafik i SL land?/Ulf

#3

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av maxh20 - 01 februari 2026, 20:18:48 PM

Nobina köper nog inte bussar av sig själva dom är bara omplacerade, sen finns det inget i avtalet som säger elbussar i Eriksberg, dessa bussar är nog tänkta att rulla avtalet ut.

Det är fortfarande två separata bolag, men ja "ägarbyte" är väl ett mer korrekt ord än försäljning då det är inom samma koncern.

18 st nya elbussar köps in år 2030 enligt uppstartssidan som Nobina hade publicerad fram till i höstas. Därav min misstanke att man planerar att få elnätet uppgraderat kring depån i Eriksberg. SL har en tillåten maxålder på fordon på 16 år, och Solaris-bussarna där blir flera år äldre än så vid avtalets slutskede. Det godkänns inte av SL. Keolis som hade området innan fick ju skrota massor med Volvo bussar en bra bit innan avtalets slut år 2025.

Om det inte är till Eriksberg som ska få dessa 18 elbussar år 2030 så är det till Gubbängen eller Nyboda. Byggs ju mycket nytt där så kan absolut vara så att de får massor med nya avgångar som kräver fler fordon än idag. Men oavsett kommer de där Solaris nog inte vara kvar i särskilt många år till.


 

#4

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Matte - 01 februari 2026, 17:01:02 PM

Ja som jag förstått det ska dom utrustas i Jordbro sen kommer dom skickas till det garaget dom ska till. Handen, Jordbro och Ösmo ska alla få Solaris och M.A.N bussar.

#5

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Buss1234 - 01 februari 2026, 15:49:21 PM

Utrustas Handen/Jordbros nya Solarisar med teknik i Jordbro och sedan när de är färdigutrustade så flyttar de till Handen?

#6

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av virtual1 - 01 februari 2026, 15:46:31 PM

Omöjligt,  16 år är maxgräns, avtalet löper två år längre än vad bussarna får vara gamla...

#7

Ordet är fritt / SV: SL C2 2417 50 år sedan sen...

Senaste inlägg av Buss1234 - 01 februari 2026, 11:27:20 AM

Flera C20 har tidigare haft andra namn. Bortsett från 2012, 2218 och 2248 så har 2013 "Ludmila" tidigare hetat Lars Magnus, 2133 "Linnea" har tidigare hetat Viktor.
Några flera?

#8

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av homer - 01 februari 2026, 10:46:19 AM

I Handen/Jordbro får de nytillverkade elbussar från Solaris. Dessa beställdes förra året, senare än planerat efter att SL & Nobina var osams. Det är ofta 12 månaders leveranstid på sådana ordrar, därför är inte alla levererade än. Så just där är det inte några problem från Solaris sida.

Det som sker i Botkyrka (depån i Eriksberg) är att man köpt in 9 år gamla dieselbussar som ska köra fram till år 2030 när dessa byts ut mot nya (troligen elbussar). Dessa begagnade dieselbussar är inköpta från Nobina i Norge. 5 av 6 bussar jag tittade upp blev nekade i besiktningen. Den sjätte var också nekad, men godkändes vid ombesiktning. Förhoppningsvis går det lika fort att få de andra godkända på sina ombesiktningar. Kanske är någon smågrej som gäller här i EU men inte i Norge som inte är medlem i EU, och att det därför inte är något fel på själva bussarna bara något litet som ska ändras.

Nobina köper nog inte bussar av sig själva dom är bara omplacerade, sen finns det inget i avtalet som säger elbussar i Eriksberg, dessa bussar är nog tänkta att rulla avtalet ut.

#9

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Matte - 01 februari 2026, 10:35:59 AM

Även en Citywide, Nobina 3145 stod där. Vet inte om den används i trafik.

Nobina 3145 står nog där för reparation eller ta vara på delar efter en olycka när den körde ner i ett djupt dike på Tungelstavägen under December. Föraren väjde för älgar på vägbanan.

#10

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Matte - 01 februari 2026, 10:30:54 AM

Är det även något problem med de nya i Handen/Jordbro? Det går väldigt långsamt att få ut dem i trafik.

Dom som står i Jordbrogaraget är ny levererade och dom flesta ska få SL's biljettmaskin, com radio och förardator installerade innan trafik. Ett tag har det arbetet stått still men ny leveranser fortsätter anlända.