(http://i601.photobucket.com/albums/tt93/GunnarD_photo/H15Ksp25mar64.jpg)
En H15 på linje 65(E) startar från Karusellplan mot Slussen/Brunkebergstorg den 25 mars 1964.
Är det inte en bussdiggare i pälshuvudbonad som sitter längst fram på diggarsoffan?
Mvh Gunnar
Mycket trevligt och mycket nostalgiskt! Tack för den bilden! Många minnen förknippade med 65:an!
M v h
Ingwar
Citat från: Gunnar D skrivet 15 februari 2010, 18:19:49 PM
(http://i601.photobucket.com/albums/tt93/GunnarD_photo/H15Ksp25mar64.jpg)
En H15 på linje 65(E) startar från Karusellplan mot Slussen/Brunkebergstorg den 25 mars 1964.
Är det inte en bussdiggare i pälshuvudbonad som sitter längst fram på diggarsoffan?
Mvh Gunnar
Det ser ut som Herr E.Colin. Som älskade H15 åkning.
Mvh AGR
Han sitter väl på den platsen där tidningsläsning var förbjuden?
Det kan man förstå om någon vecklade ut sin stora DN samtidigt som föraren skulle titta åt vänster!
;D ;D ;D
Mr H
Citat från: AGR skrivet 15 februari 2010, 21:14:57 PM
Det ser ut som Herr E.Colin. Som älskade H15 åkning.
Mvh AGR
Identifieringen torde stämma
Mvh Gunnar
Mycket passande reklamtext på bussen... ;-)
Suck... ja det var härliga tider att åka in till stan efter skoldagens slut och alltid ha första tjing på diggarsätet. Hade man tur kunde det sen bli H23 hem på kvällen. Tror att den (H23-turen) brukade gå kl. 20.15 från Brunke, men nu sviker minnet lite. Brunke var förstås talspråk för Brunkebergstorg.
Det gick aldrig Metropolbussar på den här linjen?
Citat från: Niklas Bygdestam skrivet 16 februari 2010, 22:50:15 PM
Det gick aldrig Metropolbussar på den här linjen?
Nej, H15-H16 avlöstes av Capitolbussar.
M v h
Ingwar
Citat från: Mr G skrivet 16 februari 2010, 20:23:11 PM
Suck... ja det var härliga tider att åka in till stan efter skoldagens slut och alltid ha första tjing på diggarsätet. Hade man tur kunde det sen bli H23 hem på kvällen. Tror att den (H23-turen) brukade gå kl. 20.15 från Brunke, men nu sviker minnet lite. Brunke var förstås talspråk för Brunkebergstorg.
H16A linje 67T på diggarsätet och kolla växlingarna var inte heller fel plats att sitta på. Men var annan resa gjordes förståss i J1
Mvh AGR
Citat från: AGR skrivet 17 februari 2010, 08:47:49 AM
H16A linje 67T på diggarsätet och kolla växlingarna var inte heller fel plats att sitta på. Men var annan resa gjordes förståss i J1
Mvh AGR
En resa med H16A+J1 är något jag tyvärr aldrig fått uppleva!
Mvh Gunnar
Citat från: AGR skrivet 17 februari 2010, 08:47:49 AM
Men var annanresa gjordes förståss i J1
Mvh AGR
****
När slutade J1 användas?
Var det några påtagliga nackdelar med J1, eller varför upphörde den trafiken?
HJP
(http://i601.photobucket.com/albums/tt93/GunnarD_photo/H23Smt22feb64.jpg)
Citat från: Mr G skrivet 16 februari 2010, 20:23:11 PM
Suck... ja det var härliga tider att åka in till stan efter skoldagens slut och alltid ha första tjing på diggarsätet. Hade man tur kunde det sen bli H23 hem på kvällen. Tror att den (H23-turen) brukade gå kl. 20.15 från Brunke, men nu sviker minnet lite. Brunke var förstås talspråk för Brunkebergstorg.
H23 på 65:an såg jag tyvärr aldrig. Däremot på linje 66 som här lördag 22 feb 1964 e.m. på Södermalmstorg. En samling herrar med hatt bordar H23:an mot villaförorten Långsjö efter en halvdags jobb inne i stan.
Mvh Gunnar
Citat från: AGR skrivet 17 februari 2010, 08:47:49 AM
H16A linje 67T på diggarsätet och kolla växlingarna var inte heller fel plats att sitta på. Men var annan resa gjordes förståss i J1
Mvh AGR
****
(http://i46.tinypic.com/11txug8.jpg)
Är detta en J1? Plåtad i Märsta, i juli 1972.
Är det någon som vet något om
släpbussen, som jag tror att dessa fordon kallas?
HJP
Visst är det en f.d J1, (släpbuss)
Levererades av Molins Motor AB Eskilstuna, antal tio. Vagnsnummer A7001-7110. Dessa hade tryckluftsmanövrerade dörrar, samt fast konduktörsplats. Leveransår omkring 1949.
/Peter
Citat från: Peter Rost skrivet 26 februari 2010, 21:18:47 PM
Visst är det en f.d J1, (släpbuss)
Levererades av Molins Motor AB Eskilstuna, antal tio. Vagnsnummer A7001-7110. Dessa hade tryckluftsmanövrerade dörrar, samt fast konduktörsplats. Leveransår omkring 1949.
/Peter
****
Tack!
Himla synd, att jag inte plåtade andra sidan, ifall dörrarna var intakta.
Om jag inte minns helt fel, så har jag plåtat en likadan i Älvsjö, invid idrottsplatsen. Den dyker väl upp, så småningom, när jag skannat lite mer.
HJP
Aha, då är det en J1 som syns också på denna bild från 1959 (vill jag minnas det var). Bilden tagen på Centralbron veckoslutet innan bron invigdes. Man hade ett jippo för allmänheten på bron med uppvisningar, tävlingar och annat.
(http://gallery.me.com/ericx2000/100076/MeStrombron59/web.jpg?ver=12672170090001)
M v h
Ingwar
Citat från: Gunnar D skrivet 19 februari 2010, 14:55:57 PM
(http://i601.photobucket.com/albums/tt93/GunnarD_photo/H23Smt22feb64.jpg)
H23 på 65:an såg jag tyvärr aldrig. Däremot på linje 66 som här lördag 22 feb 1964 e.m. på Södermalmstorg. En samling herrar med hatt bordar H23:an mot villaförorten Långsjö efter en halvdags jobb inne i stan.
Mvh Gunnar
Kul med en bild på H23 på 66:an!
Det ser ut som det skulle kunna vara en 60-talscapitol bakom 66:an också. Det skulle mycket väl kunna vara en 65:a?
Mr H
Citat från: Ingwar Åfeldt skrivet 26 februari 2010, 21:51:40 PM
Aha, då är det en J1 som syns också på denna bild från 1959 (vill jag minnas det var).
M v h
Ingwar
****
Titta, där är ju en till! Eller är det samma som den i Märsta?
Är det du som "cyklar", Ingwar?
HJP
Citat från: HJP skrivet 27 februari 2010, 08:04:47 AM
****
Titta, där är ju en till! Eller är det samma som den i Märsta?
Är det du som "cyklar", Ingwar?
HJP
Ja, det är jag som är ute och cyklar. Jag cyklade för Spårvägens GoIF och de var med och arrangerade den aktuella "Allmänhetens dag" på Centralbron vid invigningen.
Det finns väl ingen J kvar ?
Citat från: Mr H skrivet 26 februari 2010, 23:18:37 PM
Kul med en bild på H23 på 66:an!
Det ser ut som det skulle kunna vara en 60-talscapitol bakom 66:an också. Det skulle mycket väl kunna vara en 65:a?
Mr H
Tror tyvärr inte det. Då hade jag nog offrat en bild på den.
Ser det inte ut som en H20?
Mvh Gunnar
Ja du har nog tyvärr rätt!
Det kan vara en 53:a.
Angående J1:or så spreds ju de med vinden få verkar ha skrotats i alla fall omedelbart.
Det är inte så länge sedan en J1 såldes på Blocket som tillhörde en Cirkus med hemvisst
i Skåne. Och det är klart de är ju inte så lite cirkusvagnsaktiga. SSS har ju GS enda "J1:a"
som verkstadsbuss sedan många år tillbaka. Sist jag såg den var den inbyggd i lokstallet
i Malmköping.
Mr H