LITA 6324

[Bussmicke]

[Henrik Palmqvist]

Trevliga bilder. Saknar lite dessa gula bussar. De hörde Norrköping till. Hur låg det till med statstrafiken i Norrköping, vilket år kom ö-traf in i bilden? / Henrik

[Jonas Gustafsson]

Redan när jag sprang O-ringen 5-dagarsorientering i Norrköping 1987 fanns det Ö-trafikmålade bussar hos dåvarande Norrköpings Lokaltrafik (som sedan inlemmades i LITA), men man verkar uppenbarligen inte ha haft så bråttom att måla om de äldre bussarna...
//Jonas G

[Leif D]

Trevliga bilder. Saknar lite dessa gula bussar. De hörde Norrköping till. Hur låg det till med statstrafiken i Norrköping, vilket år kom ö-traf in i bilden? / Henrik

ÖstgötaTrafiken bildades i juli 1981. Dock köptes inga bussar i Ötraf-färger till Norrköping förrän 1987 (förortstrafiken) och 1994 levererades nya Scania MaxCi till Norrköping i Ötraf-färger (dessa går fortfarande i sthlm f.ö.). Därefter omlackerades även äldre vagnar.

Sedan några bilder på 324 som provvagn i Norrköping.....



Scania provbuss i Navestad. Foto Leif D.


Scania provbuss vid Hörsalen. Foto Leif D.

Historik från Svensk Busshistoria
Chassinummer     1800775
Registreringsnummer    AMM304 -->149 TAK (EST)
Årsmodell    1979
Registreringsdatum    1979-08-23
BRR/Avställd    
Avregistreringsdatum    
Avregistreringsorsak    Avregistrerad
Chassitillverkare    Scania
Chassityp    CR112
Karosstillverkare    Scania-Bussar AB, Katrineholm
Karosstyp    CR112
Karossnummer    0117
Dörrar    2-2-1
Längd    11700
Bredd    2500
Axelavstånd    6000
Tjänstevikt    
Totalvikt    
Hästkrafter    
Bränsle    Diesel
Passagerare    
Tekniska Ombyggnader    
Motor    Scania DS11 04 C04
Motornummer    
Växellåda    GAV764
Bakaxelutväxling    4,88
Ägarhistorik    Scania-Bussar AB, Katrineholm (demo)
Norrköpings Lokaltrafik 324 >6324
1992-01-01 Norrköping-Linköping Trafik AB 6324
1994-11-01 Näckrosbuss AB 6500
(avregistrerad)

Export Estland:
TAK, Tallinn 1149

[Janne Rickman]

ÖstgötaTrafiken bildades i juli 1981. Dock köptes inga bussar i Ötraf-färger till Norrköping förrän 1987 (förortstrafiken) och 1994 levererades nya Scania MaxCi till Norrköping i Ötraf-färger (dessa går fortfarande i sthlm f.ö.). Därefter omlackerades även äldre vagnar.

Sedan några bilder på 324 som provvagn i Norrköping.....



Scania provbuss i Navestad. Foto Leif D.


Scania provbuss vid Hörsalen. Foto Leif D.

Historik från Svensk Busshistoria
Chassinummer     1800775
Registreringsnummer    AMM304 -->149 TAK (EST)
Årsmodell    1979
Registreringsdatum    1979-08-23
BRR/Avställd    
Avregistreringsdatum    
Avregistreringsorsak    Avregistrerad
Chassitillverkare    Scania
Chassityp    CR112
Karosstillverkare    Scania-Bussar AB, Katrineholm
Karosstyp    CR112
Karossnummer    0117
Dörrar    2-2-1
Längd    11700
Bredd    2500
Axelavstånd    6000
Tjänstevikt    
Totalvikt    
Hästkrafter    
Bränsle    Diesel
Passagerare    
Tekniska Ombyggnader    
Motor    Scania DS11 04 C04
Motornummer    
Växellåda    GAV764
Bakaxelutväxling    4,88
Ägarhistorik    Scania-Bussar AB, Katrineholm (demo)
Norrköpings Lokaltrafik 324 >6324
1992-01-01 Norrköping-Linköping Trafik AB 6324
1994-11-01 Näckrosbuss AB 6500
(avregistrerad)

Export Estland:
TAK, Tallinn 1149

Avregistrerad 1995-12-14

/Janne

[Sundås]

Vad står LITA för?

[Bussmicke]

Vad står LITA för?

Linköpings Trafik, sedemera Norrköping - Linköpings Trafik

[Leif D]

Linköpings Trafik, sedemera Norrköping - Linköpings Trafik

Nja, nästan rätt....

1. LITA = Linköpings Trafik AB
2. LITA = Norrköping-Linköping Trafik AB

Namnbyte, företags sammanslagning, skedde 1992-02-01.

[Bussmicke]

Då var jag inte helt ute och cyklade.

[christianm]

Vilken snygg hållplatsskylt - med ett hål som "H". 

[Stefan P]

Hej

Var det på den tiden, bussarna i staden hade en färg och de landsbyggdslinjerna hade en annan färg.

mvh Stefan P

[Leif D]

Hej

Var det på den tiden, bussarna i staden hade en färg och de landsbyggdslinjerna hade en annan färg.

mvh Stefan P

Både Ja och Nej......
Stadsbussarna var före länsfärgerna i princip gula med krämvita inslag.

NL 385 på Nygatan. Foto Leif D.

Landsortsvagnarna var i princip lika, men det förekom bussar med omvänd färgsättning, krämvit med gula inslag.

NL  296 på Nygatan. Foto Leif D.

Diverse varianter har också förekommit, exempelvis fanns bussar med inslag av Thorbuss lackering kvar under lång tid. Någon uttalad riktlinje hur det skulle se ut fanns aldrig.