GS arbetsvagn 143 igen (BILD)

[Jonas Gustafsson]

Även jag fotade Turbo-Höka-vagnen i måndags.
//Jonas G

[Leif D]

Skulle va himmla kul att få se en bild på mätvagnen 142 också.....   Hoppas du kan ordna det.

[Johan Hansson]

Även jag fotade Turbo-Höka-vagnen i måndags.
//Jonas G

Ser ut att vara ombonad inuti

[Bussmicke]

Även jag fotade Turbo-Höka-vagnen i måndags.
//Jonas G

Lyckos dig..

[S Svensson]

Är detta samma som spårvagnen 100? Denna kom till Göteborg som serveringsvagn bl a och annan charter.

På tal om spårvagnar och bussar

Tack Björn,Willy,Leif,Ulf K för TURLISTA !!!

[Leif D]

Är detta samma som spårvagnen 100? Denna kom till Göteborg som serveringsvagn bl a och annan charter.

På tal om spårvagnar och bussar

Tack Björn,Willy,Leif,Ulf K för TURLISTA !!!

Svar Nej !
Vagn 100 var/är ju en Tatra som tidigare varit provvagn i Oslo, den övertogs av Ringlinjen för att användas som chartervagn, men har inte använt så mycket.
143 är en av de (11 st ?) Höka som moderniserades och fick helt ombyggda korgar samt nytt elsystem, minnet säger på 80-talet, men kan vara fel.
En vagn av denna typ finns på Djurgårdslinjen också.

[Staffan Sävenfjord]

Svar Nej !
Vagn 100 var/är ju en Tatra som tidigare varit provvagn i Oslo, den övertogs av Ringlinjen för att användas som chartervagn, men har inte använt så mycket.

Det är alltså den här vagnen som avses
http://www.ringlinien.org/vagnhallen/visasparvagn.asp?id=57
Det finns bara två sådana vagnar i hela världen varav en alltså först hamnade i Oslo. Den blev dock inte gammal som trafikvagn där.

[Bussmicke]

M30 100, ägs inte den av GS och disponeras av Ringlinien?

[Staffan Sävenfjord]

M30 100, ägs inte den av GS och disponeras av Ringlinien?

Jo den ägs av GS, men den är uthyrd till samt underhålls och bemannas av Ringlinien sedan 1999. F n är dock vagnen avställd i väntan på reparationer.