Matrast i Österbybruk

[Jocke Selling]

Av någon anledning var bussen på helgvisit i Uppsala, vilket man inte var sen att utnyttja.






Och i detta fall är skyltningen korrekt

JoSe

[Möllers]

Trevligt bild en dansk buss är det.
Vad har du för kamsera 
Annas kan du ha dina bilder på Photobucket går ligga bra där där kan du minska dom med.

[Optimal]

Trevligt bild en dansk buss är det.
Vad har du för kamsera 
Annas kan du ha dina bilder på Photobucket går ligga bra där där kan du minska dom med.

'
Ingen dansk buss, Men det kan vara en Dansk Kaross, Vet inte vart DAB tillverkas. Om du kollar på hans Exif på bilden så står det att han fotar med en Pentax

[Möllers]

Dom gör inga DAB Silkeborg i sverige vad jag vet.

[Staffan Sävenfjord]

Dom gör inga DAB Silkeborg i sverige vad jag vet.

DAB tillverkades alltså på sin tid i Silkeborg i Danmark. Så det är väl rätt att kalla bussen för dansk. Det är rätt att kalla den för svensk också. Det beror på vad man avser.
Fabriken grundades 1912. År 1995 köpte Scania den. I februari 2002 köptes den av norsk/brasilianska Vest Busscar men ett år senare gick den i konkurs till följd av att främst brasilianska Busscar fick problem. Vest köpte så småningom ut Busscar och finns i dag som Vest Buss i Stryn. Men tillverkningen i Silkeborg gick inte att rädda.
Året efter upphörde också karosseritillverkningen i Aabenraa nere vid tyska gränsen och därmed var tillverkningen av busskarosser i Danmark historia.

[Oskar A]

Av någon anledning var bussen på helgvisit i Uppsala, vilket man inte var sen att utnyttja.

JoSe

Visst hör 4107 hemma i Alunda?

[Optimal]

DAB tillverkades alltså på sin tid i Silkeborg i Danmark. Så det är väl rätt att kalla bussen för dansk. Det är rätt att kalla den för svensk också. Det beror på vad man avser.
Fabriken grundades 1912. År 1995 köpte Scania den. I februari 2002 köptes den av norsk/brasilianska Vest Busscar men ett år senare gick den i konkurs till följd av att främst brasilianska Busscar fick problem. Vest köpte så småningom ut Busscar och finns i dag som Vest Buss i Stryn. Men tillverkningen i Silkeborg gick inte att rädda.
Året efter upphörde också karosseritillverkningen i Aabenraa nere vid tyska gränsen och därmed var tillverkningen av busskarosser i Danmark historia.

Inte säger jag, Kolla en Ryss eller Polack till en Scania, bara för den kommer därifrån. Utan då säger jag. Titta en Svensk buss med en kaross från Ryssland som ex. Fast det kanske är jag som säger helt galet då

[Staffan Sävenfjord]

Inte säger jag, Kolla en Ryss eller Polack till en Scania, bara för den kommer därifrån. Utan då säger jag. Titta en Svensk buss med en kaross från Ryssland som ex. Fast det kanske är jag som säger helt galet då

Onekligen har du en poäng där. Skillnaden är att det i dag inte direkt framgår var karossen är tillverkad av Scanias eller Volvos beteckningar. När det gällde Scania med DAB-kaross var det ingen tvekan om att den är tillverkad i Danmark och det var dessutom en dansk konstruktion.

[Optimal]

Onekligen har du en poäng där. Skillnaden är att det i dag inte direkt framgår var karossen är tillverkad av Scanias eller Volvos beteckningar. När det gällde Scania med DAB-kaross var det ingen tvekan om att den är tillverkad i Danmark och det var dessutom en dansk konstruktion.

Ne, Det stämmer. Så vi kan säga att vi alla hade rätt. Fast på olika sätt.

Jag har för mig att Scanias Ledvagnar är Polska och Kortvagnarna är Ryska, Eller så var det tvärtom, Om man nu tittar på Omni-serien.

[Jocke Selling]

Visst hör 4107 hemma i Alunda?

Jo det stämmer, den fungerar lite som avlösare för 4110-4115, när dessa ska in på service.

mvh/JoSe

[virtual1]

Å här har vi den för drygt ett år sen med... inte sett den någon fler gång än då heller :-)