Gamla Uppsalabus Buss

[Stefan P]

Hej

Hur mång Scania och andra bussar finns det kvar.
Är det så att det bara bli Neoplan bussar.

mvh gammalbuss

[Björn Ax]

Tja.

501 - 514 e scanior
722 - 723 e scanior
300 - 303 e volvo

Men visst. MAN e det enda som köps in skulle jag tro nuförtiden.

Hoppas dom äldsta neoplanarna snart kommer fasas bort när nya köps in. Pest och pina att köra dom. 

[virtual1]

Tja.

501 - 514 e scanior
722 - 723 e scanior
300 - 303 e volvo

Men visst. MAN e det enda som köps in skulle jag tro nuförtiden.

Hoppas dom äldsta neoplanarna snart kommer fasas bort när nya köps in. Pest och pina att köra dom. 

Glöm inte 628?-633? som också e Scania-leder...

[Oskar A]

Nja, så här ser det ut:

120-125, 280-287 MAN

300-304 Volvo

501, 502, 505-514, 548, 601-605, 627-633, 704, 705 Scania

830-837 Ontario

Resten är Neoplan. För den som vill ha mer information rekommenderas min vagnlista som jag har på hemsidan.

http://oskar.sajtx.net/VagnlistaGUB.htm

[Niclas Rosenius]

Tja.

501 - 514 e scanior
722 - 723 e scanior
300 - 303 e volvo

Men visst. MAN e det enda som köps in skulle jag tro nuförtiden.

Hoppas dom äldsta neoplanarna snart kommer fasas bort när nya köps in. Pest och pina att köra dom. 

 Hej!

 Denna fördelning har vi på bussarna:

 006-010 Neoplan N8008E
 101-104 Neoplan N4521/3CNG
 120-125 MAN Lion´s City CNG
 140-161 Neoplan N4016CNG
 171-184 Neoplan N4016CNG
 260-269 Neoplan N4021/3
 270-276 Neoplan N4421/3 Centroliner
 280-287 MAN Lion´s City G
 300-304 Volvo B10L Säffle 2000
 370-385 Neoplan N4416 Centroliner
 386-393 Neoplan N4516 Centroliner
 501-502 Scania CN94UB4X2 OmniCity
 505-514 Scania OmniCity
 548       Scania CN113CLB
 601-605 Scania CN94UA6X2 OmniCity
 627-633 Scania CN113ALB
 702-703 Neoplan N3316SHD Euroliner
 704-705 Scania L94IB4X2 DAB 1350L
 721-723 Neoplan N316Ü Transliner
 750-774 MB Sprinter (Färdtjänstbussar)
 830-837 Ontario 02.501 (Näbbmöss)
 Sen finns det olika servicebilar på 900-serien

 Tror att jag fått med alla bussar vi har på GUB.

 //Niclas
 
 

[Niklas Bygdestam]

Nja, så här ser det ut:

120-125, 280-287 MAN

300-304 Volvo

501, 502, 505-514, 548, 601-605, 627-633, 704, 705 Scania

830-837 Ontario

Resten är Neoplan. För den som vill ha mer information rekommenderas min vagnlista som jag har på hemsidan.

http://oskar.sajtx.net/VagnlistaGUB.htm

De bussar som kommer att fasas ut lär nog i första hand vara de som inte är Neoman-produkter (Neoplan och MAN). Vad jag har förstått så planeras de kvarvarande Ontario II att försvinna snart. Nästa omgång vanliga bussar som försvinner lär vara 627-633 eftersom det är de sista bussarna för stadstrafik som inte är låggolv. Trots att 260-265 är i samma ålder som 627-633 så kommer de nog ändå att få vara kvar längre tack vare det låga golvet i bussarna

När det sedan bara finns lågt golv kvar är det svårt att avgöra vad som då kommer att finnas kvar eller försvinna. Jag misstänker att Volvobussarna 300-304 ligger illa till. De har börjat uppnå hög ålder och tillhör de äldre bussarna som är kvar. De är dessutom udda i Uppsala även om modellen är vanlig i andra städer

[Niclas Rosenius]

De bussar som kommer att fasas ut lär nog i första hand vara de som inte är Neoman-produkter (Neoplan och MAN). Vad jag har förstått så planeras de kvarvarande Ontario II att försvinna snart. Nästa omgång vanliga bussar som försvinner lär vara 627-633 eftersom det är de sista bussarna för stadstrafik som inte är låggolv. Trots att 260-265 är i samma ålder som 627-633 så kommer de nog ändå att få vara kvar längre tack vare det låga golvet i bussarna

När det sedan bara finns lågt golv kvar är det svårt att avgöra vad som då kommer att finnas kvar eller försvinna. Jag misstänker att Volvobussarna 300-304 ligger illa till. De har börjat uppnå hög ålder och tillhör de äldre bussarna som är kvar. De är dessutom udda i Uppsala även om modellen är vanlig i andra städer

    629-633 är ett år yngre än 627-628.

    //Niclas

[Oskar A]

 
386-393 Neoplan N4516CNG Centroliner
   

 //Niclas
 
 

Det var en nyhet för mig att 386-393 är gasdrivna.

[Niclas Rosenius]

Det var en nyhet för mig att 386-393 är gasdrivna.

   Förlåt, det gick bara av farten. Tack för rättningen. Du vet, det är ålder

   Nu är det ändrat.

   //Niclas

[Oskar A]

Var väl det jag misstänkte. Kunde ändå inte hålla mig från att retas.

[Niklas Bygdestam]

    629-633 är ett år yngre än 627-628.

    //Niclas

De är faktiskt även några månader yngre än 260-265. Men jag misstänker att hela serien 627-633 kommer att försvinna samtidigt och att 260-265 kommer överleva dessa för att de är låggolvbussar. Det enda alternativet jag kan komma på skulle vara att 260-265 och 627-633 skulle försvinna samtidigt för sin ålder och att de köper in en större serie nya MAN-ledbussar som ersätter samtliga. Nya Scania tror jag inte att de köper in

[Niclas Rosenius]

De är faktiskt även några månader yngre än 260-265. Men jag misstänker att hela serien 627-633 kommer att försvinna samtidigt och att 260-265 kommer överleva dessa för att de är låggolvbussar. Det enda alternativet jag kan komma på skulle vara att 260-265 och 627-633 skulle försvinna samtidigt för sin ålder och att de köper in en större serie nya MAN-ledbussar som ersätter samtliga. Nya Scania tror jag inte att de köper in

   Vi kommer att göra oss av med 627-633 troligtvis till sommaren. Och vi kommer att få minst 12 st MAN runt månadsskiftet maj/juni om MAN levererar i tid. Sen får vi se hur länge 260-265 och 300-304 hänger med.

   //Niclas

[jocke]

300-304 är väl till och med nyare än 260-265

För mig får gärna 260-265 försvinna först. värsta bussarna som finns. Är som en öken på sommaren.

[Niklas Bygdestam]

300-304 är väl till och med nyare än 260-265

För mig får gärna 260-265 försvinna först. värsta bussarna som finns. Är som en öken på sommaren.

300-304 är lite nyare än 260-265 men det är ingen stor skillnad. 260-265 är ju ledbussar medan 300-304 är vanliga bussar. Tror därför att de planeras försvinna i olika omgångar. Vad som kan tala för att låta 300-304 försvinna tidigt är att de är udda. Av rena stadsbussar som finns kvar idag som inte är ledbussar lär nog 300-304 försvinna först. De är äldst i sitt slag nu och de är udda. Den kombinationen talar nog för utfasning