Swebus Express mest lönsamma linje?

[M67:an]

Vilken sträcka är Swebus Express mest lönsammaste?

Jag är mest nyfiken på hur många resor som görs inom sträckan, Stockholm-Göteborg under ett år?

[Patrik]

Om jag får chansa så tror jag på 899 Stockholm - Uppsala.

[Jan]

Om jag får chansa så tror jag på 899 Stockholm - Uppsala.

Oddset för denna gissning ger dåligt med pengar, Patrik
En annan linje som går bra är trafiken mellan Stockholm och Jönköping.

[Patrik]

Oddset för denna gissning ger dåligt med pengar, Patrik
En annan linje som går bra är trafiken mellan Stockholm och Jönköping.

Men, det är väl otroligt många resenärer och otroligt många turer som gör att intäkterna ökar på denna linje?

[Johan Hansson]

Jag tro det är.
820 OSLO -GÖTEBORG-MALMÖ-KÖPENHAMN

Gällande Stockolm-Jönköping så på fredagar och söndagar går linje

862 HALMSTAD-STOCKHOLM via Jönköping

Så här går det till på denna linjen.
Bussen som lämnar Halmstad går till Jönköping där den möter bussen som kört Stockholm-Jönköping.
I Jönköping byter förarna bussar och kör samma sträcka hem igen.

[Karsten]

Jag tro det är.
820 OSLO -GÖTEBORG-MALMÖ-KÖPENHAMN

Gällande Stockolm-Jönköping så på fredagar och söndagar går linje

862 HALMSTAD-STOCKHOLM via Jönköping

Så här går det till på denna linjen.
Bussen som lämnar Halmstad går till Jönköping där den möter bussen som kört Stockholm-Jönköping.
I Jönköping byter förarna bussar och kör samma sträcka hem igen.

Är de mest lönsamma bara för att de går via Halmstad?

[Johan Hansson]

Är de mest lönsamma bara för att de går via Halmstad?

Sommartid kanske.

[Staffan Sävenfjord]

Vad jag vet lämnar inte Swebus Express ut några upgifter om lönsamheten på de olika linjerna. Swebus Express mest lönsamma linjer brukar av många bedömare vara de som går mellan Göteborg och Stockholm. Och i synnerhet är då delsträckan Jönköping-Norrköping.
Linjen Uppsala-Stockholm är ingen kassako. Om inte annat så visar det sig i att man dragit in rejält på trafiken de senaste åren. Det är sällan som bussarna på linje 899 är mer än halvbesatta. Om det nu inte är stopp i tågtrafiken, men då gäller det gamla ordspråket "När det regnar välling har den fattige ingen ko". Platsgarantin gäller visserligen på linje 899 enligt de gamla reglerna men å andra sidan har man sedan gammalt en force majeure-klausul för tågstörningar så man gör inte större ansträngningar att få in extrabussar i sådana fall. Helt förståeligt. I sådana fall har resenärer med kort och förköpta biljetter företräde.

[Peter Elmheden]

Men, det är väl otroligt många resenärer och otroligt många turer som gör att intäkterna ökar på denna linje?

Tror att han menade att du hade rätt. Lågt odds i spelvärlden betyder ju att det resultatet antagligen kommer
att bli verklighet.

[Buss-Hasse]

Enligt vad vi får veta i Västervik är linje 835 Kalmar - Stockholm en stark och lönsam linje.

[Buss-Hasse]

Lite speciell prisfilosofi...............vikket tjafs vi har på bussarna, framörallt från mönsteråsresenärerna.

[Christer K]

Vet inte om man kan ta någon linje, vet bara att Swebus Express går nu mycket bättre sedan man införde att alla resor måste vara bokade 24 timmar innan avgång. Detta har gjort att man slipper ha extra bussar stående för att köra vid behov. Förut kunde man ha en eller två bussar som bara väntade att det blev fullt. Nu vet man om det går en eller flera bussar.
Själv har jag lämnat in väskan och uniformen för Swebus Express, så nu är det slutkört där. Kanske man dyker upp i en annan buss någon gång.
/ Christer K