Malmös nya linjenät

[Anders.o93]

Linje 6 delas sedan tidtabellsskiftet i juni mellan Arlöv och Mölledal.

[intro298]

Vet någon varför det nu finns en busshållplats på Cypressvägen? Den används inte ännu, men den är uppenbarligen nybyggd.



Jag minns att det för några år sedan fanns planer på att linje 12 skulle gå via Jägersro, mellan Elisedal och Cypressvägen. Kommer detta äntligen att bli verklighet snart?

[Anders.o93]

När vi Arlövsförare hade utbildning på linje 12, så nämndes det att det höll på att byggas en bussgata från Ystadvägen in på Cypressvägen och att i framtiden skulle linje 12 köra där. Då förstod jag inte riktigt hur linjen skulle se ut, men nu förstår jag hur tanken är med linjen. När denna linjeomläggning kommer ske vet jag inte, men kanske blir det aktuellt först vid nästa tidtabellsskifte i mars 2026.

EDIT:Hittade lite mer info här och här
Tanken är att Jägersro ska bli en ny kollektivtrafikknutpunkt. Dock verkar arbetet med bussgatan vara försenad, för planen var att den skulle ha öppnat nu i december.

[intro298]

Tack för informationen  . Denna nya rutt via Cypressvägen visades också i den ursprungliga T25-tidtabellplanen här

[AdamL]

Mycket smart lösning, linje 12 brukar nästan alltid fastna i trafik på Ystadvägen

[intro298]

Tidigare idag såg jag en buss på linje 10 som visade Kastanjegården istället för Malmö C som destination. Jag vet att linje 10 har några bussar som fortsätter till linje 2, så visar dessa vanligtvis Kastanjegården?

Jag vet att Skånetrafikens bussar som fortsätter till andra linjer vanligtvis visar slutdestinationen (till exempel bussar på linje 9 som visar Mellersta Hamnen innan de byter till linje 39), men denna situation är ganska annorlunda eftersom bussarna på linje 10 inte annonseras som fortsättande till linje 2 i tidtabellen eller i appen.

[Anders.o93]

Nej, linje 10 ska inte skylta Kastanjegården fastän de fortsätter som linje 2 och samma sak åt andra hållet. Däremot kan det ibland uppstå problem vid växlande mellan linje 2/10 att skyltningen blir fel har jag märkt. Har då ingen resenär uppmärksammat föraren på detta så är det säkert inget han har märkt själv och kunnat fixa. Alternativt har föraren själv aktivt valt att skylta upp såhär, men det ser jag som mindre sannolikt.

Precis som du skriver om linje 9/39 så kommuniceras detta från Skånetrafikens sida men inte när det gäller linje 2/10 och det är inte så konstigt för det är så oregelbundet vilka turer det är som fortsätter och vilka som inte gör det. Så det hade blivit mycket mer förvirrande för resenärerna om man hade gjort såhär. Samt att det kan vara upp till 7-8 minuter innan en buss fortsätter på den andra linjen, jämfört med 9/39 där det bara finns 1 minut i tidtabellen för detta.