Renoverade f d SL-bussar i Ryssland m m.

[Svoca]

I något nummer av SL Buss AB:s personaltidning fanns ett reportage om f d SL-bussar i Ryssland eller något grannland. Det var nog f d H10 och H11 som helrenoverades för att rulla i trafik c:a 10 år till. Någon som vet
något om dessa bussar. Finns de kvar? I trafik var? Bilder? Även information och bilder av f d SL H20 och H58
som såldes till Portugal vore intressant. Finns det någon hemsida med bilder på dessa bussar? Vore kul med
upplysningar om detta.

[Kvarne]

I något nummer av SL Buss AB:s personaltidning fanns ett reportage om f d SL-bussar i Ryssland eller något grannland. Det var nog f d H10 och H11 som helrenoverades för att rulla i trafik c:a 10 år till. Någon som vet
något om dessa bussar. Finns de kvar? I trafik var? Bilder? Även information och bilder av f d SL H20 och H58
som såldes till Portugal vore intressant. Finns det någon hemsida med bilder på dessa bussar? Vore kul med
upplysningar om detta.

Staden Rostov i Ryssland har en hel del fd SL Bussar...några H2-H3, H4-H6, H10, H12 och en rad H25or...

Annars vette sjutton om det går att hitta några fd H10or i "Östanland" längre...Eller asså...det lär väl finnas någon stad i Rysslands inre, men Rostov är det enda jag känner till som har kvar dessa Gamlingar...

[Kvarne]

Fd H10 6679
Fd SL H25 6175
Fd SL H25 6183
Fd SL H12
Fd SL H25 6175
Fd SL H16 67xx
Fd SL H6 4321
Fd SL H32N 6545
Fd SL H17 6867
Fd SL H12 5490(?)
Fd SL H25 6146
Fd SL H3 6374(?)
Fd SL/Linjebuss H22 59xx
Fd SL H25 6182
Fd SL H25 6123
Fd SL H25 6124
Fd SL H25 612x
Fd SL H12 5xxx
Fd SL H3
Fd SL H5(?)
Fd SL H6 4321
Fd SL H6 (??)
Fd SL/Linjebuss (?)
Fd SL H32N 6546
Fd SL H25 6191
Fd SL H32N 6544

[Svoca]

Fint med info om f d SL-bussar i Ryssland. Intressant med listan över bussarna. Just dom renoverade bussarna som
skrevs om i artikeln i SL Buss AB:s personaltidning är väldigt intressant. Bussarna inkl. reservdelar kom från AB Demonteringar i Hölö. Togs om hand i en speciell verkstad (troligen i Ryssland) och plockades ner helt. Karosserna renoverades
och bussarna fick motorerna och växellådorna helrenoverade. Inredningen renoverades också med omklädda säten.
Bussarrna fick tydligen ny identitet också. Nya chassinr? Därefter skulle bussarna rulla kanske 10 - 15 år i trafik.
Detta skrevs om c:a 1995. Bussarna borde med all sannolikhet finnas kvar i trafik. Det vore mycket intressant att
få reda på hur det ligger till med detta. Någon som har kontakt med någon bussentusiast i Ryssland eller grannländer
som kan kolla vidare?

[christian berg]

Hej,

tror att en stor mängd H10 och H11 såldes till Ukraina och renoverades på det sättet som du beskrev. Tror att det funnits någon länk här på forumet för ungefär ett halvår sedan där några H11 och H13 fanns på bild från Ukraina, kan ha varit Odessa.

Mvh Christian B

[Björn Forslund]

Det var väl herr Ryssholm, ägare av Busmarket och ABDe som importerade bussar i bitar till sina bussbolag i Ukraina.

[Kvarne]

Det var väl herr Ryssholm, ägare av Busmarket och ABDe som importerade bussar i bitar till sina bussbolag i Ukraina.

Stämmer bra det så vitt jag har hört....

[Kvarne]

Detta är väl bilder från Ukraina...?
De verkar ha(haft) en hel del CR/CN112or... Bland annat fd Busslink 5546 (Fd SL H13) hamnade hos detta bussföretag efter att ha rullat som övningsbuss hos Busslinks Bussförarskola...

Edit: 002-61 ХО är fd Busslink 5546.

[Kvarne]

Hittade dessa två bilder som jag fått från Busmarket;





Detta torde väl vara nämnda verkstad...? 

[Bussmicke]

Hittade dessa två bilder som jag fått från Busmarket;


Detta torde väl vara nämnda verkstad...? 

Trevligt, en vagn som körde hemma hos mig det sista den gjorde.
©Busmarket är det väl? 

[Cero]

Ser ut som Söderorts 6613 på den övre bilden.

[Karsten]

Detta är väl bilder från Ukraina...?
De verkar ha(haft) en hel del CR/CN112or... Bland annat fd Busslink 5546 (Fd SL H13) hamnade hos detta bussföretag efter att ha rullat som övningsbuss hos Busslinks Bussförarskola...

Edit: 002-61 ХО är fd Busslink 5546.

Vad är det för lattjo-lajbannummer? Vad hette den egentligen, i verkliga livet alltså?

[Kvarne]

Vad är det för lattjo-lajbannummer? Vad hette den egentligen, i verkliga livet alltså?

5468. Den å några andra H13 + H10 5812(Blev 5542) vart omnumrerade under sin tid på Busslinkskolan.

[Kim]

Det var väl herr Ryssholm, ägare av Busmarket och ABDe som importerade bussar i bitar till sina bussbolag i Ukraina.

Det er ikke Hr. Ryssholms bussbolag i Ukraine. Busmarket havde et samarbejde og vist nok også penge i firmaet "Omnimotors" i Poltava. Billederne er alle fra fabrikken i Poltava.

Derudover fandes et andet firma i byen Vinitsa som også importerede busser "Vinbus". Disse busser var mest fra Danmark, men også busser fra Sverige.

Det kunne kun lade sig gøre ved at busserne blev skilt ad, og derefter kørt på lastbiler ind i Ukraine. Busmarket fik typisk skilt busserne ad i Rapla, Estland, jeg har billeder af SL Volvo B10MA busser som holder skilt ad på en gammel fabriksgrund i denne by.

I 2004 blev lovene lavet om igen i Ukranie så dette ikke mere var muligt.. (Bogdan busfabrikken har gode venner i regeringen).

[Kvarne]

... jeg har billeder af SL Volvo B10MA busser som holder skilt ad på en gammel fabriksgrund i denne by.

Dem vill jag gärna se!