Fram till 1984 års modell var det (och är det än idag) tillåtet med två tända halvljuslampor på bussens högra sida. Detta för att få bättre sken för föraren mot hållplatserna, samt för att resenärerna skulle kunna se mer tydlig skillnad på bussar och lastbilar.
Oklart om samma regel även gällde varselljus. Däremot hade många av dessa varselljus dubbeltrådiga 21/5W-lampor i, och gick ner på 5W-läget då man tände halvljusen. Förutsatt att de var korrekt inkopplade. På bilder tagna i mörkare miljöer kan det ibland vara svårt att avgöra om det är 21W-tråden eller 5W-tråden som lyser.
Det som på nya fordon idag kallas DRL, dvs Daytime running lights, är också varselljus, och borde egentligen kallas för detta här i Sverige.
