En(2x)Katrineholmare i Gnesta...

[Ulf Berlin]

...finns på första bilden i detta inlägg:
https://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=257143
Underbar buss /Ulf

[zjbus]

Ja men ANM 275 fd. D 325 Scania-Vabis SKV finns tyvärr inte kvar i registret.

[Ulf Berlin]

Inv nummer 374 på den låter högt,men dom hade nog olika nummerserier på sina bussar?/Ulf

[Lars-Håkan_E]

Inv nr är nog i SLT:s serie, bolaget har nog hunnits tas över av Länstrafiken

[6116]

Eftersom bilden är tagen 14 april 1974 så är det Katrineholms Omnibustrafik, då ju SLT startade sin verksamhet 1 januari 1978. De flesta av KOT:s bussar hade nummer i 300-serien.

[Ulf Berlin]

Tack för svaret 6116./Ulf

[Bussmicke]

Eftersom bilden är tagen 14 april 1974 så är det Katrineholms Omnibustrafik, då ju SLT startade sin verksamhet 1 januari 1978. De flesta av KOT:s bussar hade nummer i 300-serien.

Varför hade man så höga nummer? Ingick man i nån koncern var man delade nummer med andra bolag?

[Peter Rost]

Finns en artikel om SLT i kommande tidskriften Färdskrivaren.

//Peter

[Bussmicke]

Trevligt, SLT fotade jag mycket under 1992 och 1993.
Men, det besvarar inte min fråga.
/Bussmicke
www.bussmicke.se

[virtual1]

Varför hade man så höga nummer? Ingick man i nån koncern var man delade nummer med andra bolag?

Ojojoj, finns många bolag här i Sverige som man kan undra över... varför kör Blåklintsbuss i 50XX och 60XX, varför kör/körde Lysekil i 21XX, varför kör Bliva i 8XXX - ibland undrar man om de bara slagit tärning då de valde inventarienummer =)

[Bussmicke]

Blåklint och Bliva är nog egentligen bara Ötrafs Radionummer

/Bussmicke
www.bussmicke.se

[virtual1]

Nej, Blåklints tror jag knappast är Ötrafs radionummer då de flesta bussarna i de serierna är turistare och knappast går i linjetrafik för Ötraf.

[Silo]

Wallenbergsföretagen hade olika nummerserier beroende på vilket bolag vagnen tillhörde
1xx = Eskilstuna EOT
3xx = Katrineholm KOT
7xx = Nyköping NOT

Om vagnar flyttades mellan bolagen behöll de dock ursprungsnumret.

Principen följde sedan med över till SLT, men då med andra nummerserier.
1xx = Scaniabussar Norra distriktet
2xx = Volvobussar Norra
3 = Scania Östra
4 = Volvo Östra
5 = Scania Södra
6 = Volvo Södra
7 = Scania Västra
8 = Volvo Västra
9 = Specialfordon

Andra siffran angav busstyp, tillämpades dock ej konsekvent och tredje var ordningsnummer.

Även här behöll ham ursprungsnumret även om bussar flyttades mellan de olika distrikten.

[Bussmicke]

Principen följde väl med till Näckrosbuss också.

[Silo]

Ja, det är riktigt, men då blev det fyrställiga nummer och en mer komplicerad struktur. I takt med att anbud vanns och förlorades och fordon flyttades tunnades dock systemet ut.