Büssing på linje 66 vid Södergatan

[Gunnar D]

H32 4256 gör uppehåll vid hpl Södergatan 28 okt 1971. Det var inte roligt att köra den kombinationen bättre då med H23.
Linje 43 och 66 försvann väl från Nyboda några månader senare. Kom det några linjer dit som ersättning?

Mvh Gunnar

[Lars-Håkan_E]

Trevligt!

En miljö som delvis har försvunnit.

[HJP]

Linje 43 och 66 försvann väl från Nyboda några månader senare. Kom det några linjer dit som ersättning?

Mvh Gunnar

****
Tack för den bilden.
Jag flyttade från Hornsberg till Nyboda, 1972 eller 1973, om jag inte minns fel. Då hade vi både linjerna 43 och 66.
Rätta mig gärna, om jag minns fel.

[Leyland]

H32 4256 gör uppehåll vid hpl Södergatan 28 okt 1971. Det var inte roligt att köra den kombinationen bättre då med H23.
Linje 43 och 66 försvann väl från Nyboda några månader senare. Kom det några linjer dit som ersättning?

Mvh Gunnar

Tack Gunnar för trevlig bild. Som jag nämnde i annan tråd klev jag på vid denna hållplats många gånger i veckan under början och mitten av 1970-talet.

1972 tillfördes Nyboda den nya linjen 172.

[Gunnar D]

****
Tack för den bilden.
Jag flyttade från Hornsberg till Nyboda, 1972 eller 1973, om jag inte minns fel. Då hade vi både linjerna 43 och 66.
Rätta mig gärna, om jag minns fel.

Förmodligen minns du fel, se här:

https://forum.omnibuss.se/index.php?topic=70888.msg495261#msg495261

/Gunnar

[Peter Rost]

Tack Gunnar för trevlig bild. Som jag nämnde i annan tråd klev jag på vid denna hållplats många gånger i veckan under början och mitten av 1970-talet.

1972 tillfördes Nyboda den nya linjen 172.

Intressant! Trodde att Bromma körde linje 172 Liljeholmen - Ulvsunda industri redan när linjen infördes 1972-11-06.

//Peter

[Leyland]

Jo, linjen tillhörde Bromma i allt väsentlighet - men uppgifter för handen säger att Nyboda, initialt när linjen var ny, hade några av turerna.

[Mr H]

Mitt minne säger att de få turerna i klump på em kördes med för en söderbo exotiska H32 från Bromma. 4001 kommer man förstås speciellt ihåg. Ibland så förekom så exotiska specialbussar som typ H38.


Mr H

[Gunnar D]

När försvann H23 från Nyboda? Har noteringar om H23 där i feb 1972.

/Gunnar

[Hasse L]

Har noterat nio st kvar i Nah per 30/4 1972 - samt tre i Hbh, fem i Råga, två i Huga och elva i AGA.  /H

[Gunnar Berglund]

När försvann H23 från Nyboda? Har noteringar om H23 där i feb 1972.

Intressant, är det H23 i trafik eller uppställda i Nyboda?

Den 16 december 1971 överfördes ju linje 43 till Hammarbyhallen. Efter det har jag i de uppgifter jag har gått igenom (bland annat dagrapporter, störningsrapporter eller bilder) inte hittat någon uppgift på H23 i trafik på en linje utsatt från Nybodahallen. Dock verkar ingen vagn rapporterad avställd förrän mot slutet av juni, skatten är betald och de är inregistrerade.

Var de helt enkelt "fridlysta" från tursättning vid Nybodahallen under hela första halvåret 1972, medan man väntade på att hitta nya uppgifter för dem? De flyttades ju under tiden successivt därifrån och kom i trafik på lite olika håll i stället. Stod de uppställda i Nybodahallen på någon speciell plats under tiden?

[Hasse L]

 Ja, de verkar inte ha varit tursatta från Nah under 1972. Vi behöll kolumnen "Nah" för de vagnar vi inte hittade någon annanstans. De tillbringade säkert flera veckor i Hammarbyverkstan (?) för installeringen av radiatorerna, t.ex.

Det var bara en hobby och vi flängde förstås inte runt alla tänkbara garage på just Valborgsmässoafton. Så ta uppgifterna med en nypa salt. Men Hbh och Råsta hade vi nog full koll på!  /H

[Gunnar D]

Här nedan noteringar jag skrev 1972 och som till stor del bygger på egna observationer.

-5.2.72 5413, körde 141:an den dagen och noterade händelsen.
-11.2.72 5413, körde själv turen.



Mvh Gunnar

[Leyland]

Tack Gunnar,

denna lista var mycket intressant!

[Mr G]

Vet inte om jag förstör någons världsbild nu, för den här bilden är plåtad våren 1972. Jag har varit  i Örby skola, och passar på att ta ett par bilder ut genom ett fönster. Exakt datum har jag inte, men 100% säker på att det är 1972.