Uppsala regionbuss 12/5 1999

[Bussmicke]

Nog 17 var tre bättre variation förr...

[Mattias Petersson]

Fina bilder kul se äldre bussar olika lacker.

[yngrot]

Härliga bilder. Uppsala hade ju mycket roligare lack  då

[zjbus]

Instämmer, nu är det ju långt ifrån bara Uppsala som hade roligare lack då, överallt var det roligare/trevligare/snyggare/bättre innan länstrafikbolagen startade och deras oerhört tråkiga, intetsägande och enhetliga lackeringar infördes. 

[Resenären]

Härliga bilder från en härlig tid. Swebus 7755 är en gammal postdiligens väl?

[AL]

GUB 211, var inte det en av tre eländen som hamnade i Göteborg?  Har för mig att en av dem tappade leden och en annan brann upp... miserabla ursäkter för bussar...

[Staffan Sävenfjord]

Jo, de var i Göteborg ett tag men kom sedan tillbaka till Uppsala. Det var inte världens bästa bussar - för att  uttrycka det  milt.

[S Svensson]

Det får vara osagt. Men om jag kommer ihåg rätt så var det samma buss som tappade leden och som sedan blev brandskadad någonstans i Mölndal.(nr GS 095)
Jag åkte med berörd buss en gång och avsåg då åka Kungsbacka till Göteborg över Snipen (blå express). Den fick ställas i Hovås. När GSAB tog över Blå express ville man köra med boggiebussar. Ett massivt ringande för att klaga medförde att ledbussar insattes på visa turer på blå express Kungsbacka-Kullavik-Snipen-Göteborg.
Det var alltså Göteborgs spårvägar som köpte in tre ledbussar för linjetrafik. De kom till Göteborg redan i juni 1998. 1 okt 98 sattes de in på blå linje.

https://www.svenskbusshistoria.se/go/?omni=&id=30957&ref=dosearch&svalue=amd822




Adminåtgärd: Citat av direkt föregående inlägg borttaget med hänvisning till regel # 9.

[Bussmicke]

Härliga bilder. Uppsala hade ju mycket roligare lack  då

Om inte annat bättre variation.

[Bussmicke]

GUB 211, var inte det en av tre eländen som hamnade i Göteborg?  Har för mig att en av dem tappade leden och en annan brann upp... miserabla ursäkter för bussar...

95-97 hette de om jag minns rätt. Har inte kommit så långt med min digitalisering av diabilderna. Håller på med 1999 just nu.

[Bussmicke]

Jo, de var i Göteborg ett tag men kom sedan tillbaka till Uppsala. Det var inte världens bästa bussar - för att  uttrycka det  milt.

Tror inte det kom tillbaka till Uppsala:
https://www.svenskbusshistoria.se/asp/search/dosearch.asp?DoEdit=false&svalue=G%C3%B6teborg+Neoplan+N321%2F3%C3%9C&SearchView=advView&orderby=registreringsnummer&maxhits=25&onlypics=false

[Måns Johannesson]

Kanske en sammanblandning med flygbussarna 201-208 (208 hade UL-lack som 211 istället för flygbusslack för att kunna användas både på Arlanda och UL-trafiken), dessa såldes till SL Flygbussarna 1999 (där de blev 5586-5593) men köptes tillbaka 2001 för att gå till Storvreta och Bällinge (och blev då gröna). 201-208 skilde sig från 211-213 genom att vara 20m långa istället för 18 meter.

/Måns

[Bussmicke]

Det om 201-208 låter bekant.

[Nico]

Jo, 201-208 var inte så populära hos alla förare på Flygbussarna. Speciellt tyckte jag att de var lite bökiga in mot Cityterminalen för då märktes de extra 2 meterna av. Likaså var de lite byngliga när man körde dem på Vallentunalinjen, då smal kurvig och kuperad landsväg inte riktigt var det som de var byggda för. Däremot gick de bra på motorväg.

[Stefan P]

Hej

Swebus 0618 är det Hino buss?

Väcker många minnen. 1665 och 4430 har kört.