Kalmar-Högsby...

[Ersa]

Inte trevlig att köra, inte trevlig att åka i, sen går den sönder på ett eller annat sätt flera gånger i månaden. Jobbig buss helt enkelt.

Låter som Umeås fem små Neoplanare då. Här en bild på 1063 som idag är ur funktion pga växellådsras. 

[Pickos]

Kommer hur som hellst bli det bussarnas 3e lackering...

/Fredde

Ja, det blir det ju. Trots detta kom de nya till H-län. Första lacken hade fel nyans.......

[Fredde]

Ja, det blir det ju. Trots detta kom de nya till H-län. Första lacken hade fel nyans.......

Ja, man kände sig lite uttittad som chaffis i den nyansen

/Fredde

[Kaxen]

När vi är inne på ämnet om Veolias vagnar.. Vart tror ni Vestarna hamnar? Skåne?

Kommer hur som hellst bli det bussarnas 3e lackering...

/Fredde

Vet inte vad som kommer hamna var, men Kronoberg kommer att få en del. De har mycket gammalt skräp där så de behöver det.

[M224]

Fina bilder Micke!

Men vilken kvalitet har du sparat dom i? Dom ser lågupplösta och kantiga ut. 

Syns tydligt på ex lyktstolpen på bilden med 6768! samt frontarna på bussarna.

[Bussmicke]

Tack.

Vad pratar du om? Jag spara ju alltid i nivå 8, det vet du. Har alltid gjord så sen jag började med800 px.

[M224]

Jo, det vet jag. Därför jag frågade för dessa bilder ser väldigt pixliga ut, speciellt regplåtarna och lyktstolparna. Tycker inte att dina bilder brukar se ut så här.

[Buss-Anders]

Det blir ingen VDL i Kalmar vad jag har hört.
De klarade helt enkelt inte  kraven på eftermarknaden.
Annars hade VDL säkert legat bra till med en låg bränsleförbrukning.

Enligt vad jag har hört så tar det EN timme att tanka en gasbuss!!!
Det kräver alltså en mycket god tillgång till tankningsplatser.
De första gasbussarna har jag hört tog 13 timmar att tanka.Kan det stämma?

Skulle inte tro att det blir gasdrift när det kommer till kritan.
Enligt upphandlingen så finns det olika godkända alternativ.
Kan det stämma att den som vann kan välja bland de olika inlämnade alternativen?

Mvh
Buss-Anders

[Staffan Sävenfjord]

Enligt vad jag har hört så tar det EN timme att tanka en gasbuss!!!
Det kräver alltså en mycket god tillgång till tankningsplatser.


Mvh
Buss-Anders

Jag var på ett seminarium om gasbussar i förra veckan. Enligt vad som uppgavs där går det att tanka en gasbuss på tio minuter i optimala fall.  Tidsåtgången beror på vilken tankningsutrustning man har och om den klarar komprimerad gas eller inte. Klarar den inte det så får man räkna med flera timmar för en tankning.

[Ersa]

Jag var på ett seminarium om gasbussar i förra veckan. Enligt vad som uppgavs där går det att tanka en gasbuss på tio minuter i optimala fall.  Tidsåtgången beror på vilken tankningsutrustning man har och om den klarar komprimerad gas eller inte. Klarar den inte det så får man räkna med flera timmar för en tankning.

Morgonpasset får avsluta tankningen av bussarna som kvällspersonalen påbörjat då?
Hoppas det finns minst ett tankställe per buss, annars blir det lång kö vid "pumpen"...

[Staffan Sävenfjord]

Morgonpasset får avsluta tankningen av bussarna som kvällspersonalen påbörjat då?
Hoppas det finns minst ett tankställe per buss, annars blir det lång kö vid "pumpen"...

Om jag förstått det rätt skulle det i sådana fall gå till så att bussen kopplas till tankningsslang samtidigt som den värmekopplas till ramp. Så det är inte mycket svårare att dra ur tankningsslangen än att koppla loss bussen från rampen.
Jag vet inte om det finns något bussgarage i Sverige i dag som använder det här systemet, men jag tror knappt det.