nettbuss kungsbacka bussar idag

[michael1]

buss 70382

buss 70455

buss 70396 och buss 70370 och buss 70371

buss 70452

tog lite buss bilder, modell volvo 8500

[Frippe Fribas]

Trevlig dokumentation och kul att se lite depåbilder också.

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk

[Bussmicke]

GS Buss gamla depå i Inlag industriområde?

[michael1]

ja de stämmer

[S Svensson]

Från början hade SJ en depå i Onsala. Denna är nu borta. Sedan ställdes bussar upp vid järnvägsstationen i Kungsbacka.
För att ersätta dessa två så hyrde SJ BUSS ett område söderut i Kungsbacka. Där var tidigare ett åkeri beläget. Dewt hela gjordes i ordning för SJ bussar,sedermera Swebus. När Swebus lämnade trafiken 1999 så  tog GS hand om depån i stället Sedan flyttade Nettbuss dit.
1992, augusti, minskades trafiken ned med buss i Kungsbacka.I slutet av aug 92 började pendeln med tåg köras. Säröbussarna hade ett litet garage i släp. Jag är inte just nu helt säker på om det var 1999 som GS tog över terminalen.Tiden går fort.
De sista åren som Swebus hade depån i Inlag så hade de flera bussar med kaross typ Alpus. Troligen fanns det fler där än i Kungälv.

[Rikard]

Från början hade SJ en depå i Onsala. Denna är nu borta. Sedan ställdes bussar upp vid järnvägsstationen i Kungsbacka.
För att ersätta dessa två så hyrde SJ BUSS ett område söderut i Kungsbacka. Där var tidigare ett åkeri beläget. Dewt hela gjordes i ordning för SJ bussar,sedermera Swebus. När Swebus lämnade trafiken 1999 så  tog GS hand om depån i stället Sedan flyttade Nettbuss dit.
1992, augusti, minskades trafiken ned med buss i Kungsbacka.I slutet av aug 92 började pendeln med tåg köras. Säröbussarna hade ett litet garage i släp. Jag är inte just nu helt säker på om det var 1999 som GS tog över terminalen.Tiden går fort.
De sista åren som Swebus hade depån i Inlag så hade de flera bussar med kaross typ Alpus. Troligen fanns det fler där än i Kungälv.

Säröbussarna hade garage vid gamla stationshuset vid Säröstation. Det gick in 4 bussar i det men var för det mesta bara 3 där.
Rikard.

[S Svensson]

Att jag skrev Släp beror på att jag brukar använda det gamla stationsnamnet.

1 dec 1953 bytte Släp station namn till Särö (troligen av postala skäl) och stationen Särö till Särö Västerskog. För att undvika att blanda ihop dessa två Särö brukar jag använda det gamla namnet som anknyter till församlingen.
Detta som parentes. Bussarna slutade ha stationeringsort där och i stället flyttades förarplaceringen till två ställen. Det ena var Göteborg och brukar kallas Margreteberg. Där bussarna hade garage. Det andra stället förarna placerades var Mölndal och det av Mölndals kommun ägda garaget.
Vad gäller förarturer var det ibland olika uppfattningar. En tid kördes huvuddelen av Särötrafiken från Mölndal medan garaget emellan Marklandsgatan och Linneplatsen enbart hade extraturer på Särö. Huvuddelen av turerna där var då lokalturer i lokaltrafiken i Göteborg.
Kanske är det någon som varit ute med kamera där ?