CR76 och kepsar

[Gunnar D]

Varvsarbetarna åker hem från Eriksberg Krokängsporten i mars 1977.

Mvh Gunnar

[Peter Rost]

Trevligt!

Var det vanligt med höga linjenummer hos GS?

//Peter

[rengmark]

Högtrafiklinjerna ligger i 100-serien.

[Greger Larsson]

K-märkt kepsmode

[Jonas Gustafsson]

Högtrafiklinjerna med 100-nummer var dock många fler på 70-talet än idag. Nästan alla högtrafiklinjer till Volvo Torslanda med undantag för enstaka natturer lades t. ex. ner för ett par år sedan då "färgexpresserna" Röd, Gul och Lila istället började ta svängen runt Torslandaverken från centrum i morgonrusningen och mot centrum i eftermiddagsrusningen.

Eriksberg är ju idag bostadsområden och trafikeras såväl av stomlinje 16 som flera andra heldagslinjer.

Trevlig vardagsbild från tiden vi ännu hade en omfattande varvsverksamhet i Göteborg!

//Jonas

[Gunnar D]

Högtrafiklinjerna med 100-nummer var dock många fler på 70-talet än idag.

Det fanns väl några "shoppinglinjer" också, tror 138 och 153 exvis. Hittar ingen dokumentation nu.

/Gunnar

[Niklas Bygdestam]

Varvsarbetarna åker hem från Eriksberg Krokängsporten i mars 1977.

Mvh Gunnar

Undrar om inte samtliga Scania CR 76 i Göteborg behöll sina ovala strålkastare från Hella in i det sista?

[Gunnar D]

Undrar om inte samtliga Scania CR 76 i Göteborg behöll sina ovala strålkastare från Hella in i det sista?

Det stämmer nog inte tyvärr....se:

http://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,56103.msg400989.html#msg400989

/Gunnar

[Niklas Bygdestam]

Det stämmer nog inte tyvärr....se:

http://www.omnibuss.se/forum/index.php/topic,56103.msg400989.html#msg400989

/Gunnar

Aha! Ja det förvånar mig inte alls! De flesta bytte ut dem och tyvärr blev den vanligaste lösningen att bara sätta dit ett par enkla runda.

[Ulf Berlin]

Många kepsar var det,men ingen på bussfronten.../Ulf