Arbete på Högdalsskroten för 50 år sedan

[Gunnar D]

Skärbrännaren går varm 11 mars 1967.

Mvh Gunnar

[Krille]

Började man med att sätta fyr på bussen för att bli av med textilier etc? Eller var den brannskadad sedan tidigare?

K

[Nisse Bökelund]

Började man med att sätta fyr på bussen för att bli av med textilier etc? Eller var den brannskadad sedan tidigare?

K

Hej.
På den tiden så fanns inget miljötänkande, så man satte futt på både bussar och spårvagnar
och eldade upp allt brännbart innan man gick lös med skärbrännaren som på bilden.
Så mycket troligt har bussen på bilden mött sitt öde på platts.

Hälsningar Nisse.

[roggek]

Började man med att sätta fyr på bussen för att bli av med textilier etc? Eller var den brannskadad sedan tidigare?

K

Metall blir (väl?) "skörare" om man eldar det, så själva skärbrännandet måste ju ha varit väsentligt mycket lättare...

[WalleW]

Ja, här ryker ( ) bakgaveln på en..?
Ett "Höghus" är det väl han skär i bitar, men vad är det för litt nr ?
Säkert någon som vet...

/   M v h   Walle

[robergh]

Ja, här ryker ( ) bakgaveln på en..?
Ett "Höghus" är det väl han skär i bitar, men vad är det för litt nr ?
Säkert någon som vet...

/   M v h   Walle

En H15 bör det väl vara möjligtvis en F3. Gallret bakom "skärarens" rygg vid framdörren kan vara vägledade.

Mr H

[Gunnar D]

En H15 bör det väl vara möjligtvis en F3. Gallret bakom "skärarens" rygg vid framdörren kan vara vägledade.

Mr H

Det verkar väl vara H15 1049 som skärs sönder.

/Gunnar