Hörvalls äldsta buss redo för avfärd till Finland...(Bilder)

[Patrik]

Hörvalls 52 är den nuvarande äldsta bussen i företaget och den har nu gjort sin sista körning i Sverige för tillsammans med buss 42 (Sprinter) så ska dom säljas till ett företag i Finland.

(Klicka på bilderna så blir dom större)

[Knut]

Varför kan Finland köra med gamla vagnar och vi andra ha Euro utsläpp krav/tilgjängelighets krav på snart samtliga linjar?? Man borde kanske flytta till Finland snart

[Ersa]

Varför kan Finland köra med gamla vagnar och vi andra ha Euro utsläpp krav/tilgjängelighets krav på snart samtliga linjar?? Man borde kanske flytta till Finland snart

Man behöver dessutom inte ens flytta till Lappland eller Österbotten om man vill arbeta med äldre bussar i fullgott skick i Finland. De finns även i mellersta och södra Finland. Visst är man rejält avundsjuk på kollegorna i öster som får arbeta med G8-lådan än idag!

Härliga invändiga bilder för övrigt. Det är lite samma känsla som att återse en gammal vän, eller besöka nån by man växte upp i. Man minns detaljerna direkt. Se bara på alla dessa luckor hela vägen ända längst bak på hatthyllorna. Man känner omedelbart igen lukterna, samt sittandes i förarstolen kan man peka ut nästan vartenda reglage medan man blundar. Man känner nästan på sig redan innan, om G8-lådans spak kommer att protestera då man förväxlar för att lägga i 6:an, så man tar det försiktigt.
Bättre än så här blev det aldrig. Ingen av alla de vingliga 9700 med I-shift som jag kört har någonsin känts så stabila och gedigna som en B10M Carrus Star.

[DB]

Instämmer med Ersa till fullo, som busschaufför finns det inget bättre än när man får sätta sig bakom ratten i en gammal, välskött Carrus Star på Volvochassi med G8-låda. Min personliga favoritkombination är de med B12-motor och Star 602-kaross, och som sydösterbottning så har jag alltså nöjet att än idag ibland ratta gamla carrusmodeller

Tillfällena blir dock färre och färre, det bör nämnas att dylika carrusar börjar vara på upphällningen även här. Så sent som i början av denna vecka försvann min favorit, en Volvo B12/Star 602 av årsmodell 1996 från Bus Wester i Närpes till en köpare i Rumänien (f.d Rådoms Buss HZT 268). De senaste åren har många gamla bussar från de österbottniska bussbolagen sålts och bytts ut mot främst 9700 från Sverige. Något som jag tycker är synd, för jag skulle hellre se att man satsade på de äldre bussarna och höll dem i toppskick. Samtidigt förstår man ju att det inte går att bedriva busstrafik enbart pga nostalgiska skäl

Dina bilder är verkligen ögongodis, Patrik! Har du någon information om vem köparen till bussarna är?

[Patrik]

Dina bilder är verkligen ögongodis, Patrik! Har du någon information om vem köparen till bussarna är?

Tyvärr kommer jag inte ihåg namnet på firman men vi har sålt någon buss till dom tidigare ganska nyligt.

[Ersa]

Tyvärr kommer jag inte ihåg namnet på firman men vi har sålt någon buss till dom tidigare ganska nyligt.

Skriv gärna in det, om du kommer på det i efterhand.

[Patrik]

Skriv gärna in det, om du kommer på det i efterhand.

Om chefen läser här så kan han också skriva det för han vet 

[Petteri]

Orajärven Bussit Oy ska ha dessa två.
Han har även köpt buss : 18 ,40 ,57 av oss

[Bussmicke]

Är det inte de som hör hemma i Kemi?

[Jacob med C]

Hur mycket nytt/beg har ni köpt?