Lite äldre Busslinkfrågor...

[Fredrik Klint]

Om någon vet... 

Vilken placering hade 4554 (CN113 led) innan den flyttades till Stockholm?

När flyttades 6540 (CN113 led) till Stockholm och varifrån? Slopades den 2002?

När slopades 6547 (CN113 led), bör vara 2004 eller 2005?

När slopades 7750 (Neoplan led)?

Tycker det är lite lustigt att varken 6540 eller 6547 blev röda, nån tänkbar anledning?

[Peter Rost]

Med viss reservation - Men:

4554 Strängnäs. 6540, 6547 Jönköping.

//Peter

[Bussfanatikern]

6540 flyttades till SL-området från Jönköping i Juni 2001 när Arriva tog över trafiken där. Den hamnade då i Botkyrka och Huddinge men när dåvarande Swebus tog över trafiken där i Mars 2002 så blev den både arbetslös och överflödig, därför utrangerades den efter bara nio månader i SL-trafiken.

Anledningen till att 6540 aldrig målades om var nog att den bara hann rulla så pass kort tid i SL-trafiken. 6547 som också rullat i Botkyrka och Huddinge fick dock nytt jobb hos Busslink i Söderort men varför den trots detta inte målades om vet jag inte.

6547 slopades 2005 och 7750 2007.     

[AL]

Kommer inte 4554 ursprungligen från Örebro län?

[virtual1]

Kommer inte 4554 ursprungligen från Örebro län?

Med tanke på numret så stämmer det bättre. Troligast Örebro län som du skriver, knappast Örebro stad. Strängnäs hade 23xx om jag inte missminner mig.

[Bussfanatikern]

4554 kom som ny till Karlskoga.

[Staffan Sävenfjord]

Nu gällde ju frågan om bussens tid hos Busslink men det kan som kuriositet nämnas att SL Buss använde 4554 på flera olika experimentbussar:
GBU476 Scania CR112 1978 (tidigare provbuss hos Scania)
GLX895 Scania BR112A Van Hool 1980
DJS386 Scania CN112A 1985
MXE088 Scania K112TL Ajokki Express 1986 (endast kort tid, blev sedan SLT 731, lackerad i SLT:s färger från början).

[Fredrik Klint]

Nu gällde ju frågan om bussens tid hos Busslink men det kan som kuriositet nämnas att SL Buss använde 4554 på flera olika experimentbussar:
GBU476 Scania CR112 1978 (tidigare provbuss hos Scania)
GLX895 Scania BR112A Van Hool 1980
DJS386 Scania CN112A 1985
MXE088 Scania K112TL Ajokki Express 1986 (endast kort tid, blev sedan SLT 731, lackerad i SLT:s färger från början).

Stämmer bra, ett populärt vagnsnummer 
Den allra första var en Büssing med littera H40.
Var Ajokkin före CN112:an?

[Staffan Sävenfjord]

Stämmer bra, ett populärt vagnsnummer 
Den allra första var en Büssing med littera H40.
Var Ajokkin före CN112:an?

Nej, den var efter. Eller möjligen samtidig. Ajokkin var i alla fall märkt 4554 under en utställning på Elmia i Jönköping 1986 men om det bara var en ploj vet jag inte. Falsknumrering och -skyltning på utställningar var inte något särskilt ovanligt på 1980-talet.

[buskörare]

Med tanke på numret så stämmer det bättre. Troligast Örebro län som du skriver, knappast Örebro stad. Strängnäs hade 23xx om jag inte missminner mig.

Nja, Örebro började på 3. 31 stadstrafiken, 32-34 länet.

[Fredrik Klint]

4554 gäckar lite... Syskonen 4551 och 4552 kom ett par år innan till Stockholm, från Vingåker resp. Eskilstuna.

[Walter]

Kom 6540 ny till Jönköping? Eller fd Östgöte?

[Bussmicke]

Nja, Örebro började på 3. 31 stadstrafiken, 32-34 länet.

Nää,  31 Scania och 32 Volvo

[Bussfanatikern]

Kom 6540 ny till Jönköping? Eller fd Östgöte?

6540 kom som ny till Norrköping så det var en tidigare Östgöte.

[virtual1]

Nja, Örebro började på 3. 31 stadstrafiken, 32-34 länet.

Nej. Du tänker fel. Jag pratade om Örebro -län- som inte hade 3xxx utan 4xxx. Örebro stad hade 31xx resp 32xx och 33xx Odensbacken 34xx