KR-Trafik 239!

[Niclas Rosenius]

   Här kommer det en bild på KR-Trafik nya 239 när den står o fryser i lördagsmorse.

   

   //Niclas

[Johan Hansson]

Läge och komma tidigt till jobbet om man ska köra den.
lä ta en stund å skrapa rutorna.

[Fredde]

Gissar att den står hos leverantören (i Uppsala?)

Är även denna av modell högre?

/Fredde

[Niclas Rosenius]

Gissar att den står hos leverantören (i Uppsala?)

Är även denna av modell högre?

/Fredde

  Nja, den står ju hos Wist i Uppsala men KR har sin Uppsala-depå där också.
  Bussen är en 9700H. Den var ute på linje 848 idag. Även 238 var ute nu på eftermiddagen på 848.

  //Niclas

[Krille]

Läge och komma tidigt till jobbet om man ska köra den.
lä ta en stund å skrapa rutorna.

1h på tomgång löser saken ! 

/K

[Cero]

  Nja, den står ju hos Wist i Uppsala men KR har sin Uppsala-depå där också.
  Bussen är en 9700H. Den var ute på linje 848 idag. Även 238 var ute nu på eftermiddagen på 848.

  //Niclas

Var det inte dessa som var felbyggda (för höga)? Har man ändrat sig på den punkten?

/Cero

[Peter L]

1h på tomgång löser saken ! 

/K

Lär säkert uppskattas av miljörörelsen.

Det blev ett j-kla liv runt 1996 när Linjebuss i Lund startade upp alla sina gasbussar (24 stycken) tidigt på morgonen och lät dem stå på tomgång för att tina upp och bli varma (motorn då alltså). Det blev ett snabbt slut på den rutinen...

[Soe]

Tomgång behövs inte.
Vebaston fixar det på en liten stun, sen är det varmt och gott.

Soe

[gubben]

Tomgång behövs inte.
Vebaston fixar det på en liten stun, sen är det varmt och gott.

Soe


En liten stund?? med Vebastorn i gång en en bra stund på morgonen så kan man ha värme efter 30-40 minuters körtid...
Fast förövrigt är det en jättetrevlig buss att köra