Två SJ-bussar på och vid Torsgatan i Stockholm 1967

[LYR]

Två bussar på och vid Torsgatan - den närmast på räls är en elrevisionsbuss tillhörande banavdeningen vd SJ.
Den andra SJ-bussen  i bakgrunden, en  Scania  BF76 är skyltad för trafik på linje 529.
De har båda samma SJ-orange färgsättning.
/LYR

[Lars-Håkan_E]

Vägbussen :-) är en Volvo B58 i 0700 serien, sedermera SL H81

[LYR]

Vägbussen :-) är en Volvo B58 i 0700 serien, sedermera SL H81

Ja där ser man - där lärde jag mig nåt nytt, men förstår inte vad skillnaden består i av karossen som framgår av bilden...
/LYR

[Lars-Håkan_E]

Ja där ser man - där lärde jag mig nåt nytt, men förstår inte vad skillnaden består i av karossen som framgår av bilden...
/LYR

Skillnaden är att det är Volvochassi på bussen i bilden, någon Scania BF 76 med SKV kaross har väl aldrig gått i Stockholmstrafiken för SJ.
Sedan finns det lite andra kännetecken, Volvo B58:orna är högre än jämnåriga BF 76

[LYR]

Jag ser nu också vid närmare studium av originalbilden, att det faktiskt står VOLVO i fronten, och reg-plåten visar nummer BB496.
/LYR

[Ulf Berlin]

Jag ser nu också vid närmare studium av originalbilden, att det faktiskt står VOLVO i fronten, och reg-plåten visar nummer BB496.
/LYR

Vägbussen är i så fall SJ 0767/SL 6767.
Spårfordonet kan ha varit f d Yo8g/Yo1 455(HC bygge)/Ulf
Mycket intressant miljöbild

[Mr H]

Skillnaden är att det är Volvochassi på bussen i bilden, någon Scania BF 76 med SKV kaross har väl aldrig gått i Stockholmstrafiken för SJ.
Sedan finns det lite andra kännetecken, Volvo B58:orna är högre än jämnåriga BF 76

Scania BF76/SKV förekom under SJ-epoken men jag tror ingen var normalt placerad i Råsta. Antingen var de utlånade eller så gick de i längre omlopp. De jag kommer ihåg på rak arm var Gävles (märkta "Gä"). Mr G har visat en sådan bild på Bussnack från Norra Bantorget.

Mr H

[Lars-Håkan_E]

Scania BF76/SKV förekom under SJ-epoken men jag tror ingen var normalt placerad i Råsta. Antingen var de utlånade eller så gick de i längre omlopp. De jag kommer ihåg på rak arm var Gävles (märkta "Gä"). Mr G har visat en sådan bild på Bussnack från Norra Bantorget.

Mr H

Fanns det fordon uppmärkta med distriktstillhörighet så tidigt som 1969? vilket var det sista år som SJ utförde trafik i egen regi för SL.

Givetvis har bussar tillhöriga Norrköping, Västerås, Uppsala, Gävle mfl med jämna mellanrum gått till Stockholm i olika ärenden, och säkerligen har det hänt att dessa bussar under ståtiden använts i mer lokal körning men trots allt lär det ha varit ytterst sällsynt.

På SJ arkivet finns/fanns det t.ex bilder på en Larvikare skyltad med en Tensta linje 1968-69 och fotad i ett nybyggt Tensta, om den verkligen gick i trafik eller om bilden är fejk är svårt att veta.

Min lilla kommentar var menad att det inte har funnits några ScV BF 76 med SKV kaross i SJ:s regi avsedda för lokaltrafiken i SL området efter högertrafikens införande.

[Mikael T Nilsson]

H81 6767 (m fl H81:or) flyttades senare från Råsta till Björknäs. Björknäs var ju den enda SL-depå (med tillhörande satellitgarage) söder om stan som hade H81:or. Bifogar en bild på systervagn 6768 under Björknästiden. Här på linje 437 mot Siggesta.

[Fredrik Klint]

Det lär ha funnits ett par H81:or i Tyresö, åtminstone finns just 6768 på bild och en annan orange H81 bredvid tagen i depån i Petterboda.

[Mikael T Nilsson]

Det lär ha funnits ett par H81:or i Tyresö, åtminstone finns just 6768 på bild och en annan orange H81 bredvid tagen i depån i Petterboda.

Intressant! Tack för uppgiften!
Jag vet att det under tidigt 80-tal fanns H81:or stationerade i dåvarande Ältagaraget och detta var väl satellitgarage under först Björknäs och sedan Bollmora?

[Peter Rost]

Tyresö hade två/tre H81/82 till låns för trafik sommaren 1984, om jag minns rätt.

//Peter

[Mikael T Nilsson]

Tyresö hade två/tre H81/82 till låns för trafik sommaren 1984, om jag minns rätt.

//Peter

Intressant! Tack för uppgiften!

Kring 1984 började ju H81/H82 fasas ut och några av de som skulle slopas hos t ex Märsta, Råsta eller Norrtälje kanske hamnade i Tyresö då.

Märsta blev nog av med alla sina H81:or under 1984, Råsta 1985 och Norrtälje 1986 om jag minns rätt.

[christian berg]

Hej,

samtliga H81 från Björknäs, dvs 6732-35,54,66-70 flyttades till Tyresö/Bollmora 1982 och de sista slopades i början av 1986. I Råsta försvann H81 redan 1984 och i Märsta 84-85. Norrtälje hade kvar H81 längst; på våren 1986 fanns fem kvar varav konstigt nog de tre som fortfarande var i SJ-orange, 6716,6721 och 6729. De andra var 6719 och 6725 som slopades sist 1987.

Hälsningar

Christian B

[Mikael T Nilsson]

Hej,

samtliga H81 från Björknäs, dvs 6732-35,54,66-70 flyttades till Tyresö/Bollmora 1982 och de sista slopades i början av 1986. I Råsta försvann H81 redan 1984 och i Märsta 84-85. Norrtälje hade kvar H81 längst; på våren 1986 fanns fem kvar varav konstigt nog de tre som fortfarande var i SJ-orange, 6716,6721 och 6729. De andra var 6719 och 6725 som slopades sist 1987.

Hälsningar

Christian B

Tack för  kompletterande info! Björknäs hade SKV-bussar så sent som 1985, men det kanske var H82:orna som blev kvar i Björkäns.