En blå buss på linje 76...

[Ulf Berlin]

...förekommer även i Stockholm

Keolis 7192 vid Ropsten 22 april.
Tydligen så gick denna även den 21a på 76an och det är liite märkligt att Keolis inte har resurser att flytta över en röd vagn för denna tur,men men...

För ett antal år sedan kunde man åka blått på Strandvägen också:

SLBuss 5319 på linje 47 vid Djurgårdsbron i juni 1998.
Då var 5319 hyfsat nylevererad och ett antal blåbussar kördes på 47an"för att visa upp dom nya".

Dessutom så har dessa blåa bussar figurerat på 47an:


SLBuss 4037(AEE 311)vid Waldemarsudde ca 1997 vid körningar med moderna låggolvsspårvagnar på Djurgårdslinjen.
(Levererades 4037-4039 som blåa när dom kom 1994?)/Ulf

[Matte]

Kommer ju finnas ett antal vagnar från Handen och Ösmo inom snar framtid för att kunna fylla dom röda luckorna bland deras vagnar.

[Kvarne]

Hörde nått om att avtalet i innerstan tillåter blåvagnar på röda linjer. Stämmer detta, är det således inget fel du fått på bild så sätt.

[Ulf Berlin]

Hörde nått om att avtalet i innerstan tillåter blåvagnar på röda linjer. Stämmer detta, är det således inget fel du fått på bild så sätt.

Det låter ju oerhört intressant i så fall.../Ulf

[Ersa]

Det låter ju oerhört intressant i så fall.../Ulf

Blått på röda linjer har väl varit tillåtet i ett antal år nu? Vilket ju är bra, då majoriteten av resenärerna ändå struntar i färgerna. Huvudsaken det kommer en buss.

[Lars_L]

Blått på röda linjer har väl varit tillåtet i ett antal år nu? Vilket ju är bra, då majoriteten av resenärerna ändå struntar i färgerna. Huvudsaken det kommer en buss.

Allt beror väl på vad man menar. Men man "jagar" väl inte längre felaktig användning eller ger viten för det. I de nyare avtalen behöver det väl inte ens rapporteras. Det är fortfarande dock inte tillåtet utan medgivande från SL. Syftet är ändå att rött ska gå på rött och blått på blått. Även i tidigare fall har man ju också gjort undantag om det varit motiverat - exempelvis för att kunna ha någorlunda effektiv trafik.. Men både beställare och utförare tjänar ju på att det går en blå buss, än att turen blir inställd.

Edit: har korrigerat texten en aning - det är ju trots allt formellt "förbjudet".

[Robert Brink]

Körde "reserv med buss" i  höstas och fick först 5395 (röd) som dock vägrade röra på sig ut från hallen. Fick då en blå 71XX ledvagn, ställde frågan om den fick rulla på tex 76 och 70? Svaret var att det numera i nödlägen var ok att köra blått på rött, och det är väl som Ersa skriver logiskt, för resenärerna är det nog viktigare med en buss än vilken färg den har.
Sen ska det naturligtvis planenligt vara rätt färg på rätt plats.

//R

[Fredrik Klint]

Å igår kväll kom två röda på rad på fyran, 4043 och 3701. Känns lite skrattretande...

[Fredde]

Å igår kväll kom två röda på rad på fyran, 4043 och 3701. Känns lite skrattretande...

Är osäker på vilken individ, men en röd 40-MAN är Flex...

[Måns Johannesson]

Är osäker på vilken individ, men en röd 40-MAN är Flex...

Det är 4044 som är flexvagn. På senare tid har jag stött på röda vagnar på fyran rätt ofta, samtidigt har jag också stött på en del 2-axliga vagnar på 77. Kanske kan det vara så att man satt in fler omlopp på 4 vilket kräver att några röda tursätts där istället för på 77?

/Måns

[P.Ek]

Å igår kväll kom två röda på rad på fyran, 4043 och 3701. Känns lite skrattretande...

4043 är väl en av de blå?

Har observerat röda ledvagnar under hela veckan på både 4an och 1an, och som sagt verkar det delvis vara på bekostnad av 77an.

Men eftersom 1an, 4an och 77an i huvudsak är Hornsbergslinjer och 76an, 2an och 3an Söderlinjer borde händelserna inte ha med varandra att göra. Alltså om en tur på Söderlinje 76 uteblir lär det vara mer naturligt att sätta in en blå Södervagn än en röd Hornsbergsvagn och vice versa.

[Ersa]

Körde "reserv med buss" i  höstas och fick först 5395 (röd) som dock vägrade röra på sig ut från hallen. Fick då en blå 71XX ledvagn, ställde frågan om den fick rulla på tex 76 och 70? Svaret var att det numera i nödlägen var ok att köra blått på rött, och det är väl som Ersa skriver logiskt, för resenärerna är det nog viktigare med en buss än vilken färg den har.
Sen ska det naturligtvis planenligt vara rätt färg på rätt plats.

Visst är det bra med ett grundplan för att få rätt bussar på rätt omlopp, men jag upplever nog att de flesta passagerare numera är så vana att blått och rött blandas hej vilt, att de inte längre reagerar på omkastade färger. Vilket inte på något vis är negativt. Folk har väl helt enkelt blivit så smarta och självständiga att de numera inte behöver både hängslen och livrem från SL.
Personligen ser jag oerhört gärna att den blåa färgen försvinner från landsbygd och ytterförorter, medan den kan få bli kvar på riktiga stomlinjer i innerstan (dvs grundtanken från 1990-talet: "tänk spårvagn - kör buss").

[igel]

Är stockholmarna nu mogna för att man börjar köra röda bussar på stomlinjena, i så fall skulle de blå bussarna kunna avskaffas helt.

[Nico]

Färgen på bussen har nog aldrig bekymrat stockholmarna i gemen (med tanke på variationen bla under 1970-talet) utan normalt så har det räckt med linjenumret för de alla flesta.

Däremot verkar det ha varit en fråga som engagerat diverse politiker och andra förståsigpåare som verkar vilja dalta med folk in i absurdum. Ja, nästan få folk att sluta tänka själva. Att sedan diverse konsulter mfl hakar på är inte så konstigt då de vet var de kan tjäna pengar.

Även för min del så tycker jag att det rent praktiskt skulle vara smidigare för alla parter om man höll sig till en enhetlig färg.

[igel]

Färgen på bussen har nog aldrig bekymrat stockholmarna i gemen (med tanke på variationen bla under 1970-talet) utan normalt så har det räckt med linjenumret för de alla flesta.

Däremot verkar det ha varit en fråga som engagerat diverse politiker och andra förståsigpåare som verkar vilja dalta med folk in i absurdum. Ja, nästan få folk att sluta tänka själva. Att sedan diverse konsulter mfl hakar på är inte så konstigt då de vet var de kan tjäna pengar.

Även för min del så tycker jag att det rent praktiskt skulle vara smidigare för alla parter om man höll sig till en enhetlig färg.

Jag menade snarare tror politikerna nu att stockholmarna nu mogna för att man börjar köra röda bussar på stomlinjerna. Även om stockholmarna riskerar att tro att det är en buss och inte en spårvagn på hjul.