SL Bussersättningar under 2008

[bjalle]

Under nästa år är det ju lite bussersättningar för tåg i Stockholms Län

Tunnelbana : Farstagrenen 25/3 - 14/8  Entreprenör: Busslink AB Pendeltåg: Nynäsbanan:  3/5 - 14/6 Entreprenör: Tveksamt men möjligen Swebus AB Roslagsbanan: Galoppen - Österskär

Då är min fråga vad för datum gäller på Nynäsbanan samt Roslagsbanan?
Samt entreprenör för bussersättningen på samma banor.
Är det upphandling eller nån operatör som har gällande avtal även för såna här stora insatser?

[Peter Rost]

Nynäsbanan  stängs  från  23/5  har  jag  för  mig, till  och  med  augusti.

/Peter

[Staffan Sävenfjord]

Nynäsbanan  stängs  från  23/5  har  jag  för  mig, till  och  med  augusti.

/Peter

Nynäsbanan stängs från 3/5 2008.
http://www.resplus.se/fetchpdf.asp?tt_id=907

[bjalle]

Tackar för den uppgiften
Då är det ersättningsentreprenören på Nynäsbanan kvar samt
ersättningsperioden samt entreprenören på Roslagsbanan

[Fredde]

Swebus kör väl all ersättning för pendeln?

/Fredde

[Karsten]

Roslagsbanans avstängning är hela sommartidtabellsperioden plus tre veckor in på vintertidtabellen.

[Ersa]

Roslagsbanans avstängning är hela sommartidtabellsperioden plus tre veckor in på vintertidtabellen.

Blir banan äntligen "färdig" till hösten 2008 då?
Jag tycker att det verkar vara ett RB-stopp med renovering av spår varenda sommar.

[Ulrik Berggren]

Blir banan äntligen "färdig" till hösten 2008 då?
Jag tycker att det verkar vara ett RB-stopp med renovering av spår varenda sommar.

Lugn! När man nu blivit "klar " med upprustningsarbetena nästa är är det bara att börja planera för utbyggnaden av nya dubbelspårssträckor

/UB

[Staffan Sävenfjord]

Swebus kör väl all ersättning för pendeln?

/Fredde

Jag är inte helt säker på just det här fallet men sådana här avtal brukar vara så utformade att ett bussbolag har kontrakt på störningar vid "oplanerade trafikstörningar" medan ersättning vid mer planerade avbrott upphandlas särskilt.

[Ersa]

Jag är inte helt säker på just det här fallet men sådana här avtal brukar vara så utformade att ett bussbolag har kontrakt på störningar vid "oplanerade trafikstörningar" medan ersättning vid mer planerade avbrott upphandlas särskilt.

Skulle tippa på att det är så. När en enstaka tågavgång Kårsta-Vallentuna oväntat ställts in rings en förfrågan till Fridströms och/eller Busslink Norrtälje in, medan långa stopp körs enligt upphandling. Senast var det väl Veoliabussar från Råsta man mötte när man kom glidandes genom Kårsta.

[hasse15]

Lugn! När man nu blivit "klar " med upprustningsarbetena nästa är är det bara att börja planera för utbyggnaden av nya dubbelspårssträckor

/UB

Och en ny och efterlängtad korsning mellan Bergtorpsleden och järnvägen.
Vägen ska tydligen dras under en kombinerad järnvägs och gångbro enligt de planer man har visat i lokaltidningen.

[Frippe Fribas]

Detta har väl ältats i åtminstone 15år vid det här laget.
Likaledes har man ju diskuterat en övergångsterminal mellan tåg och buss i Arninge där man skulle bygga järnvägen på en bro som i Kista och sedan bygga en bussterminal under tåget.
Planerna har varierat något i utseende och utförande men varit på tapeten åtminstone de senaste 10 åren utan att det hänt något, så vi får väl fortsätta drömma antar jag...
//Fredrik