SL panikstoppar rulltrappor

[eldani]

Flera rulltrappor i tunnelbanan har stängts av efter den ovanliga olyckan vid Östermalms tunnelbanestation i Stockholm. Då gick ett steg sönder i rulltrappan och en kvinna fastnade med ett ben. Vi har tillfälligt stoppat de rulltrappsmodeller som ser likadana ut för säkerhets skull. Vi håller på att besiktiga dem för att göra en teknisk bedömning, säger Björn Stenberg vid Storstockholms Lokaltrafiks (SL) pressjour.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article20322396.ab

Man får väl hoppas att det gick bra för kvinna en.

[Kurra-Gurra]

"Östermalms tunnelbanestation" 

Sist jag kollade hade Östermalm 4 stycken T-banestationer(6 om man vill räkna in Gärdet och Ropsten)

[Ersa]

Östermalmstorg.

Huruvida det är Aftonbladet eller TT som inte skrivit ut hela namnet är det svårt att veta.

[Kurra-Gurra]

Östermalmstorg.

Huruvida det är Aftonbladet eller TT som inte skrivit ut hela namnet är det svårt att veta.

Tycker ändå att det är förj***a slarvigt av rikstäckande pressen att missa en sån grej, särskilt som de gör stort nummer av att vara så oerhört mycket bättre nyhetsförmedlare än vi okyssta forumiter som alla bor i våra föräldrars källare och inte gör annat än skriver hatiska kommentarer på närforum 

[Ersa]

Tycker ändå att det är förj***a slarvigt av rikstäckande pressen att missa en sån grej, särskilt som de gör stort nummer av att vara så oerhört mycket bättre nyhetsförmedlare än vi okyssta forumiter som alla bor i våra föräldrars källare och inte gör annat än skriver hatiska kommentarer på närforum 

I norra halvan av landet ser man ju journalister som inte klarar av att dela in det luddiga begreppet "Norrland" i olika län, landskap och dialekter som rätt obildade:
https://malinthewriter.wordpress.com/2015/02/11/till-veckorevyn-och-alla-andra-som-fortfarande-ser-norrland-som-en-enskild-plats/

Tråkigt att detta "ihopklumpande" och generaliserande istället för att bli mindre, nu börjar sprida sig även när det gäller nyheter om olika delar av Stockholm.

[eldani]

SL och operatören MTR kände till ett eventuellt fabrikationsfel på rulltrapporna i tunnelbanan i Stockholm, kan Aftonbladet avslöja. Trots det stoppades inte rulltrapporna och en kvinna fastade och skadades svårt. Det är oklart om hon klarar benet. Det här är mycket allvarligt, säger Ulf Höglund, förundersökningsledare vid Stockholmspolisen.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article20326425.ab

Om man visste om felet varför gör man inget åt det då. Det borde väl var självklart att SL och operatören MTR att det skull väl åtgärda felet innan det händer en olycka.

[virtual1]

Tycker ändå att det är förj***a slarvigt av rikstäckande pressen att missa en sån grej, särskilt som de gör stort nummer av att vara så oerhört mycket bättre nyhetsförmedlare än vi okyssta forumiter som alla bor i våra föräldrars källare och inte gör annat än skriver hatiska kommentarer på närforum 

Samtidigt tror jag att det är noll chans att de skulle skriva som de gjorde om de menat Gärdet eller Stadion t.ex. - var nog en tankevurpa enbart som gjorde att det blev som det blev. De flesta som har någon koll på Sthlms tunnelbanenät associerar nog "Östermalms" med "Östermalmstorg" om man tänker på en t-banestation iaf.

[Lars-Håkan_E]

SL och operatören MTR kände till ett eventuellt fabrikationsfel på rulltrapporna i tunnelbanan i Stockholm, kan Aftonbladet avslöja. Trots det stoppades inte rulltrapporna och en kvinna fastade och skadades svårt. Det är oklart om hon klarar benet. Det här är mycket allvarligt, säger Ulf Höglund, förundersökningsledare vid Stockholmspolisen.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article20326425.ab

Om man visste om felet varför gör man inget åt det då. Det borde väl var självklart att SL och operatören MTR att det skull väl åtgärda felet innan det händer en olycka.

MTR ansvarar inte för infrastrukturen som stationer och bana, det ligger helt på SLL

[Nico]

Samtidigt tror jag att det är noll chans att de skulle skriva som de gjorde om de menat Gärdet eller Stadion t.ex. - var nog en tankevurpa enbart som gjorde att det blev som det blev. De flesta som har någon koll på Sthlms tunnelbanenät associerar nog "Östermalms" med "Östermalmstorg" om man tänker på en t-banestation iaf.

Var väl TT:s meddelande i grund. Stod på samma vis på t.ex. Text-TV. Kan ju vara så simpelt att ordet torg föll bort på vägen och det där med korrekturläsning verkar ju vara bortrationaliserat numera så... 

[Nico]

SL och operatören MTR kände till ett eventuellt fabrikationsfel på rulltrapporna i tunnelbanan i Stockholm, kan Aftonbladet avslöja. Trots det stoppades inte rulltrapporna och en kvinna fastade och skadades svårt. Det är oklart om hon klarar benet. Det här är mycket allvarligt, säger Ulf Höglund, förundersökningsledare vid Stockholmspolisen.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article20326425.ab

Om man visste om felet varför gör man inget åt det då. Det borde väl var självklart att SL och operatören MTR att det skull väl åtgärda felet innan det händer en olycka.

Frågan är om man verkligen bör lita på det som står i Aftonbladet eller om man inte ska sådana uppgifter med en väldigt ordentlig 'skopa' med salt? AB samt deras kollegor på Expressen, GT och liknande är ju inte direkt kända för sin vederhäftighet eller gedigna källkontroll.

[ichessy]

Flera rulltrappor i tunnelbanan har stängts av efter den ovanliga olyckan vid Östermalms tunnelbanestation i Stockholm. Då gick ett steg sönder i rulltrappan och en kvinna fastnade med ett ben. Vi har tillfälligt stoppat de rulltrappsmodeller som ser likadana ut för säkerhets skull. Vi håller på att besiktiga dem för att göra en teknisk bedömning, säger Björn Stenberg vid Storstockholms Lokaltrafiks (SL) pressjour.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article20322396.ab

Man får väl hoppas att det gick bra för kvinna en.

Kan bara säga att Jurk strikes again. De råder mycket delade meningar och kritik på hur de moderniserar saker. Åkte en gammal Deve hiss vid Huddinge Station som hade fått sin knapppanel utbytt av Jurk och när jag trycke så lyste knappen neråt när jag var påväg upp, så det är inte så jättekunniga direkt kring det  .

I det här fallet var det troligtvis att ett Jurk steg gick sönder i Rulltrappan. Rulltrappan är av märket Asea (ABB) vars rulltrappor, hisstilverkning såldes till Kone på 70-talet och moderiniserad av Jurk som SL anlitat .
I och med att det finns så många olika rulltrappstyper i tunnelbanan som till exempel Asea, Kone, Thyssen Krupp, OK, Schindler samt olika åldrar så hade Jurk utvecklat ett universal steg för dessa rulltrappor som ska passa alla kring motering och att de ska passa med skruvar m.m. Dock är Asea's rulltrappor lite mer speciella och det kan har gjort så att Jurks ("universala") rulltrappsteget gick sönder då rulltrapsteget inte passar så bra med rulltrappans konstruktion  .

Mer info kan ni se här där det finns ännu fler kunniga:


https://www.sparvagssallskapet.se/forum/viewtopic.php?f=14&t=37888

M 

[Fredde]

En rulltrappa som repareras, bilderna tagna med mobil i all hast. Beklagar den urkassa skärpan.
Stegen på vagnarna såg helt nya ut...

[BSB101]

Frågan är om man verkligen bör lita på det som står i Aftonbladet eller om man inte ska sådana uppgifter med en väldigt ordentlig 'skopa' med salt? AB samt deras kollegor på Expressen, GT och liknande är ju inte direkt kända för sin vederhäftighet eller gedigna källkontroll.

Att ta information med en skopa salt gäller oavsett källa, kallas källkritik.

[Nico]

Att ta information med en skopa salt gäller oavsett källa, kallas källkritik.

Visst och det är det jag beskriver även om jag i mitt inlägg istället använder benämningen källkontroll... tomatoes... tomatos...

Sedan är väl knappt någon direkt imponerad av hur det sedan går till med detta just hos slaskpressen.

[Fredde]

39 rulltrappor i Stockholms tunnelbana har varit avstängda efter en olycka där en kvinna skadades allvarligt. Först nu, tre veckor senare, rullar några av dem igen.

http://www.dn.se/sthlm/sl-rulltrappor-oppnar-efter-tre-veckor/