I samarbete med Arriva

[Ersa]

Efter 2½ års frånvaro var det äntligen dags att rulla ett par vändor på bekant mark. Nu har det ju visserligen körts både Saltsjöbaneersättning och Roslagsbaneersättning till Österskär under E20-avtalet, men detta blev en välkommen återkomst till Rös grannsocken. Senast det utfördes uppdrag i dessa trakter var senvåren 2012, och då var det normalgolvade bussar i Roslagstågs och Keolis tjänst.



Detta är däremot ett nytt linjenummer för underentreprenören. Varken 666 eller denna nya expressvariant 666X kan jag minnas ha körts tidigare. Dock inga bekymmer att hitta, då en hel del beställningstrafik körts längs samma färdväg genom åren, samt att bussens ägare har ett flertal anställda förare som bor här i krokarna.

[Mikey]

Väldigt trevligt! Det kan inte vara vanligt idag med en att en och samma buss kör linjetrafik åt två stora och konkurrerande operatörer (Nobina + Arriva)...

[homer]

man får inte vara för pryd om man ska våga kliva på den bussen 666X

[CR]

Kanske inte kör med samma bussar, men Karlssonbuss i Vaggeryd kör åt både Nobina (Skåne) Nettbuss (Jönköping o Halland) och Arriva (Halland) som underentreprenör.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Ersa]

Inköpt för Busslinks trafik, men även tjänstgöring för Norrtälje kommuns skoltrafik fram till 12-årsdagen. Nu reservbuss för Nobinaavtalet, men kan givetvis snabbt hoppa in där den behövs bäst. Tvåaxlig Scania passar för övrigt som handen i handsken på småvägarna!