SL's-Förarcertifikat

[igel]

Har sätt en del förare med något som liknar ett passerkort. Ser ut att vara någon slags förarlegitimation från SL. Nu till frågan, vilka avtalsområden har detta? Har hittills sätt flera Nobina-förare som har det, men ingen Arriva-förare ännu.

Följdfråga: Vad krävs för att erhålla en sådan legitimation?

[Ersa]

Förarcertifikat heter dem, och skall såvitt jag vet bäras av alla SL-bussförare i alla länets avtalsområden. Förarcertifikaten fanns förr även i många olika län. De utfärdades av länshuvudmännen. Västerbotten var ett av de första, och där fanns de redan 2001. Kanske även något år tidigare.

Efter att dagens nya yrkeskompetensbevis på EU-nivå kom till, har de flesta länshuvudmän nu avskaffat sina förarcertifikat, men hur är det med SL? Har de fortfarande kvar sina?

[J0han]

Efter att dagens nya yrkeskompetensbevis på EU-nivå kom till, har de flesta länshuvudmän nu avskaffat sina förarcertifikat, men hur är det med SL? Har de fortfarande kvar sina?

Ja, SL har det. City blev dom nya som skulle ha förarcertifikat när E22 trädde ikraft Aug 2014. Men om det har skett ngn utbildning på det vet ja ej.

[tågluffaren]

Ja, SL har det. City blev dom nya som skulle ha förarcertifikat när E22 trädde ikraft Aug 2014. Men om det har skett ngn utbildning på det vet ja ej.

Keolis fick 1 år på sig så senast augusti 2015 ska alla Cityförare vara certifierade. Utbildningarna pågår för fullt

[igel]

Utbildningarna pågår för fullt

Vad ingår i utbildningen?

[MartinMartin]

Vad ingår i utbildningen?

http://www.forarcertifiering.se/

[buskörare]

Har sätt en del förare med något som liknar ett passerkort. Ser ut att vara någon slags förarlegitimation från SL. Nu till frågan, vilka avtalsområden har detta? Har hittills sätt flera Nobina-förare som har det, men ingen Arriva-förare ännu.

Följdfråga: Vad krävs för att erhålla en sådan legitimation?

Ett hundratal hos oss i Arriva Norrort har det i alla fall. Även om dom inte har det synligt. Alla som kommer från Grönlunds trafikskola har tagit sitt SL-certifikat där innan dom kommer till oss. Däremot vi "äldre" har inget än så länge.

[Lars-Håkan_E]

Tårta på tårta när alla dessutom måste ha YKB, taxor och liknande länsspecifika kurser måste man ju ändå gå om man flyttar så denna utbildning verkar vara något som man kunde skippa.

[Robert Brink]

Jag gick någon SL certifikatutbildning på Råsta innan jag slutade där runt 2007 någon gång! Men det var bara några förare som fick själva brickan då SL hade problem med tillverkning och rutiner.(Ansvarig person slutade bla gick ryktet).
Kursen var en heldag med prov som utfördes under tidspress! (Eller nja, inte någon press kanske...)

//R

[Ersa]

Tanken är god, men någon vidare press, utbildningsnivå eller kunskaper rör det ju inte sig direkt om. Vet inte riktigt om jag vill klassa det som utbildning, utan snarare som en informationsspridning från huvudmannen. Numera känns certifikaten mest som ett spel för gallerierna, jämfört med YKB:n som är på en betydligt mer seriös nivå.

[Lars-Håkan_E]

Skulle man från beställarens sida istället satsa på en obligatorisk kurs i fordonskännedom och körteknik skulle det vara värt betydligt mer och innebära stora fördelar.

[Ersa]

Angående körteknik väntar jag fortfarande på att någon slags kurs i ecodriving inom SL-trafiken. Detta har Nobina i Uppsala haft i åtminstone fem år nu, och det i en helt egen kurs med duktiga utbildare. Medan det på sydöstra sidan länsgränsen fortfarande än idag inte talas om sparsam körning.

Eller förväntar man sig att YKB ska täcka upp för allt detta för SL-förarkåren?

[yngrot]

Skulle man från beställarens sida istället satsa på en obligatorisk kurs i fordonskännedom och körteknik skulle det vara värt betydligt mer och innebära stora fördelar.

Instämmer  detta skulle verkligen göra nytta men förarcertifiering är ju mer spel för galleriet

[Lars-Håkan_E]

Angående körteknik väntar jag fortfarande på att någon slags kurs i ecodriving inom SL-trafiken. Detta har Nobina i Uppsala haft i åtminstone fem år nu, och det i en helt egen kurs med duktiga utbildare. Medan det på sydöstra sidan länsgränsen fortfarande än idag inte talas om sparsam körning.

Eller förväntar man sig att YKB ska täcka upp för allt detta för SL-förarkåren?

Enligt en uppgift som kom från en av de risktäckande utbildningsfirmorna så ska det tydligen vara någon av operatörerna inom SL området som håller YKB fortbildningar som senare visade sig inte bli godkända av Transportstyrelsen, är det bara snack eller ligger det något bakom detta?