På Björnövägen i Västerås 1969

[Bengt H]

Vid besöket i Västerås den 30 juli 1969 ställde jag mig också en stund vid Björnövägen. Dessa båda bussar blev då förevigade på min filmrulle.

Först kom vagn 77, en Scania-Vabis CF65 från 1961




Sedan kom en SKV-City från 1964, vagn 86

[SJ Buss]

Tack. Kul med lite Västerås.

[Peter Öden]

Hej !

'Tack Bengt H. för trevliga bilder.

Mvh Peter Ö

[Johnny E]

Instämmer med föregående talare!

Väldigt trevligt att se äldre bilder från Västerås!

/Johnny

[v-aros]

Mycket fina bilder! 
Mvh Micke

[Gunnar D]

Intressanta bilder!
Vad var det för motor i SKV City vagn 86?

/Gunnar

[Björn Forslund]

Intressanta bilder!
Vad var det för motor i SKV City vagn 86?

/Gunnar

Bör väl ha varit en Volvo TD67. Alla SKV City hade denna maskin utom stockholmsvagnarna som hade ännu klenare Leyland motorer

[Gunnar D]

Bör väl ha varit en Volvo TD67. Alla SKV City hade denna maskin utom stockholmsvagnarna som hade ännu klenare Leyland motorer

Tack, drar mig nu till minnes att Färdskrivaren hade väl en artikel om SKV City.

/Gunnar

[BengaB40]

Hej! VOAB/VL har för min del varit intressant som ett bussföretag vilket inte varit främmande för att pröva nya märken/modeller i sin bussflora. Tänker på Buessing-NAG från 1937, Volvo B50, tidiga Volvo B655 pannkakor och de här SKV City-bussarna! Men det var väl ScV-or som dominerade under vänstertrafikens dagar?!  Hälsn. BengaB40

[Björn Forslund]

Hej! VOAB/VL har för min del varit intressant som ett bussföretag vilket inte varit främmande för att pröva nya märken/modeller i sin bussflora. Tänker på Buessing-NAG från 1937, Volvo B50, tidiga Volvo B655 pannkakor och de här SKV City-bussarna! Men det var väl ScV-or som dominerade under vänstertrafikens dagar?!  Hälsn. BengaB40

Scania dominerade väl länge efter Dagen H också? Det köptes ju en drös nya CR76 och BF76/Hägglund.

[pnott]

Linje 17, är det någon som vet vad den hade för sträckning vid den här tiden?