Widerlöf Mäklarservice söker förare

[Kvarne]

En Mäklarfirma...som söker en bussförare..? Vad nu då  kanske ni tänker?

Det speciella med denna firma är att de äger en Leyland från 1967 som de söker en förare till. Tjänsten går ut på att framföra fordonet vid PR-event. Det borde väl vara något för någon diggare här..?

Företaget finns i Uppsala....

Ta chansen och sök jobbet som Leylandförare!

[Ted Selander]

En Mäklarfirma...som söker en bussförare..? Vad nu då  kanske ni tänker?

Det speciella med denna firma är att de äger en Leyland från 1967 som de söker en förare till. Tjänsten går ut på att framföra fordonet vid PR-event. Det borde väl vara något för någon diggare här..?

Företaget finns i Uppsala....

Ta chansen och sök jobbet som Leylandförare!

Leylanden är från 1964 och både högerstyrd och hög. Ur annonsen:

"Kvalifikationer:
Busskörkort är förstås ett krav. Vana av att framföra högerstyrt fordon är ett plus. Ytterligare ett plus är vana av att framföra höga fordon, då det starkt inverkar på förmåga att framföra bussen med hänsyn till bland annat viadukter."

[Lars-Håkan_E]

Leylanden är från 1964 och både högerstyrd och hög. Ur annonsen:

"Kvalifikationer:
Busskörkort är förstås ett krav. Vana av att framföra högerstyrt fordon är ett plus. Ytterligare ett plus är vana av att framföra höga fordon, då det starkt inverkar på förmåga att framföra bussen med hänsyn till bland annat viadukter."

Då kanske man ska söka direkt då :-) Vana finns från högerstyrd dubbeldäckare med manuell osynkad låda, denna lär väl ha Wilsonlåda antar jag.

[Ulf Berlin]

Torde röra sig om någon gammal Londonbuss?/Ulf

[Ersa]

Tja, både högerstyrt och manuell låda i kombination är ju något jag uppskattar rejält, och i Uppsala med omnejd jobbar jag gärna. Men dessvärre finns det så mycket annan sysselsättning på dagarna att tiden inte räcker till för ännu fler roliga äventyr.



RML2536
Dåvarande brittisk regskylt:  JJD536D
Nuvarande svensk regskylt: XTK420

- https://www.flickr.com/photos/21611052@N02/4191872577/
- http://www.routemaster-bus.org.uk/rml2523_rte19.jpg
- http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Storbritannien/Arriva/RML/slides/Arriva_RML_2536_New_Oford_Street_London_040525.html

- http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=45402
- http://3.bp.blogspot.com/-LJj9JsAOtpg/UZiyzhUN4HI/AAAAAAAAAbY/SeAYgwqy76o/s1600/IMG_1820.JPG
(Förhoppningsvis har någon annan en lite bättre bild än den nedersta länken)

[Lars-Håkan_E]

Tja, både högerstyrt och manuell låda i kombination är ju något jag uppskattar rejält, och i Uppsala med omnejd jobbar jag gärna. Men dessvärre finns det så mycket annan sysselsättning på dagarna att tiden inte räcker till för ännu fler roliga äventyr.



RML2536
Dåvarande brittisk regskylt:  JJD536D
Nuvarande svensk regskylt: XTK420

- https://www.flickr.com/photos/21611052@N02/4191872577/
- http://www.routemaster-bus.org.uk/rml2523_rte19.jpg
- http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Storbritannien/Arriva/RML/slides/Arriva_RML_2536_New_Oford_Street_London_040525.html

- http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=45402
- http://3.bp.blogspot.com/-LJj9JsAOtpg/UZiyzhUN4HI/AAAAAAAAAbY/SeAYgwqy76o/s1600/IMG_1820.JPG
(Förhoppningsvis har någon annan en lite bättre bild än den nedersta länken)

Är det inte Wilsonlåda i denna då?  De jag körde var ju inga Leyland.

[Ersa]

Är det inte Wilsonlåda i denna då?  De jag körde var ju inga Leyland.

Det kan det säkerligen vara. Just denna individ har jag aldrig varit in i, men andra tyngre högerstyrda fordon med manuella osynkade lådor har framförts med stor glädje runtom Uppland. Fast Wilson är ju riktigt bekväm och trevlig också.

[Ted Selander]

Det kan det säkerligen vara. Just denna individ har jag aldrig varit in i, men andra tyngre högerstyrda fordon med manuella osynkade lådor har framförts med stor glädje runtom Uppland. Fast Wilson är ju riktigt bekväm och trevlig också.

Nu är ju Routemaster en modern konstruktion framtagen för Londons krävande trafik, försedd med styrservo och hel eller halv automatlåda. Lådan går att manövrera som en halvautomatisk, men med väljaren i läge 4 erhålls automatisk växling, med start i läge 2.
En del gröna exemplar, avsedda för trafik i Londons utkanter hade automatläget avaktiverat, så då blev det ju en "Wilsonlåda", även om fabrikatet är AEC.

[Jacob]

Vet att en forummedlem från Uppsala har rattat denna några gånger

//Jacob

[Lars-Håkan_E]

Nu är ju Routemaster en modern konstruktion framtagen för Londons krävande trafik, försedd med styrservo och hel eller halv automatlåda. Lådan går att manövrera som en halvautomatisk, men med väljaren i läge 4 erhålls automatisk växling, med start i läge 2.
En del gröna exemplar, avsedda för trafik i Londons utkanter hade automatläget avaktiverat, så då blev det ju en "Wilsonlåda", även om fabrikatet är AEC.

Kul att veta, den buss som jag antagit hade Wilsonlåda är ex RM918 NNY023 efter snack med dem som körde den, själv körde jag bara manuella ex Bristol Omnibus 7214 och 7258 samtidigt på -90 talet.

[Fredrik Mattsson]

Vet att en forummedlem från Uppsala har rattat denna några gånger

//Jacob

Några gånger har det väl blivit, och ett X antal mil, får väl bidra med en bild, eftersom det var ett tag sedan

[Bussmicke]

Bussen Jag aldrig lyckas få på bild

[Taunusch]

Bussen Jag aldrig lyckas få på bild

Bör väl vara en av de lättare med tanke på att den mestadels lär stå still?

[Fredrik Mattsson]

Bussen Jag aldrig lyckas få på bild

Troligen kommer den att finnas i Västerås, Fredag 28 November