MaxCi i Stockholm

[Björn Forslund]

Vi håller på med medlemstidningen och tänker köra en MaxCi-historik ur stockholmsvinkel.
Vilka MaxCi har rullat i SL-trafik? Många bussar flyttades ju vartefter till SL-land från bl a Gävle, västkusten, Sörmland...

[virtual1]

From the top of my head...

Swebus: 0021 (f.d. Veolia 4819), 0572-0574, 0578, 0582-0583, 0604, 0817, 0819, 1282, 1288, 3847-3848 (senare Busslink 5160, 5161), 4248-4249, 4493-4494
Veolia: 0583, 4812, 4817-4821 (även senare Busslink med samma nummer - även om några kanske aldrig hann rulla i trafik i Busslinks regi)
Busslink: 1100-1101, 2108-2113, 2119-2120, 2302, 3100-3101, 4021-4022 (senare 5021-5022), 5001-5167, 6520-6521, 6526-6529, 7100-7111
Arriva: 1021 (f.d. Swebus 0021/Veolia 4819)

Borde vara de flesta, men kan säkert missat någon =)

[Björn Forslund]

Var det några fler förutom SL/Busslink/Keolis 5001-5157 som var etanoldrivna?

[Jeppe Hagelbäck]

From the top of my head...

Swebus: 0021 (f.d. Veolia 4819), 0572-0574, 0578, 0582-0583, 0604, 0817, 0819, 1282, 1288, 3847-3848 (senare Busslink 5160, 5161), 4248-4249, 4493-4494
Veolia: 0583, 4812, 4817-4821 (även senare Busslink med samma nummer - även om några kanske aldrig hann rulla i trafik i Busslinks regi)
Busslink: 1100-1101, 2108-2113, 2119-2120, 2302, 3100-3101, 4021-4022 (senare 5021-5022), 5001-5167, 6520-6521, 6526-6529, 7100-7111
Arriva: 1021 (f.d. Swebus 0021/Veolia 4819)

Borde vara de flesta, men kan säkert missat någon =)

1287, inte 1288

[F.Å]

Veolia: 0583, 4812, 4817-4821 (även senare Busslink med samma nummer - även om några kanske aldrig hann rulla i trafik i Busslinks regi)

Borde vara de flesta, men kan säkert missat någon =)

Fyller på med lite missade då ;-)

Från Linjebuss var hela serien 4811-4821 MaxCi. Fanns även F.d SL-Buss 5033, 5034.
Inflyttat från övriga Sverige 1316-1318, 1954, 1956.

[Bussmicke]

5033-5034 ingick i ursprungliga serien H18A 5030-5024 Swebus 0021 och Arriva 1021 var samma buss.

[Fredrik Klint]

Enligt mina anteckningar, Swebus:

Dörrar 1-2-1: 0572-0575, 0578, 0581-0584, 0604-0606. Samtliga från Gävle, till Bromma 2002.

Dörrar 2-2-1: 0817, 0819, 1282, 1287, 3518, 4204, 4248, 4249, 4493, 4494. Även dessa till Bromma under 2003-04.
0817, 0819 från Malmberget.
1282, 1287 Ängelholm
3518 Bollnäs
4204...4494 Skövde

[Fredrik Klint]

Enligt mina anteckningar, Linjebuss/Connex:

Dörrar 1-2-1: 1317. Från Jönköping till Kallhäll 2002.

Dörrar 2-2-1: 0583, 1316, 1318, 1954, 1956.
0583 från Lund till Kallhäll 2001.
1316, 1318 från Jönköping till Råsta 2001.
1954, 1956 från Linköping till Råsta 2000.

[Adrian Langemar]

Var det några fler förutom SL/Busslink/Keolis 5001-5157 som var etanoldrivna?

5021-5034 var inte etanoldrivna, däremot var 6525-6529 etanoldrivna (6525 saknas i förteckningen)

[F.Å]

Enligt mina anteckningar, Linjebuss/Connex:

Dörrar 1-2-1: 1317. Från Jönköping till Kallhäll 2002.

Dörrar 2-2-1: 0583, 1316, 1318, 1954, 1956.
0583 från Lund till Kallhäll 2001.
1316, 1318 från Jönköping till Råsta 2001.
1954, 1956 från Linköping till Råsta 2000.

Om inte jag missminner mig kom 1317 från Varberg till Kallhäll.

[virtual1]

Swebus 0021 och Arriva 1021 var samma buss.

Det står det ju faktiskt i mitt ursprungsinlägg också ;-)

[Fredrik Klint]

Utsocknes-MaxCi som tillhörde Busslink enligt mina anteckningar:

Dörrar 1-2-1: 1101, 2108. Båda från Nyköping till Söderort 2004.
2118-2120, 2302. Från Eskilstuna till Hornsberg 2002.
7106. Från Nyköping till Handen 2004.

Dörrar 2-2-1: 2109-2113. Lite rörigt här men 2109 från Norrköping till Söderort 2004.
2110 var först i Hornsberg (augusti 2002) från Norrköping, sen åter Norrköping mars 2003 och till Söderort juni 2004.
2111, 2112 från Nyköping till Söderort 2004.
2113 från Norrköping till Söderort 2004.
3100, 3101 från Norrköping till Söderort 2004.
6517, 6518 från Norrköping till Hornsberg 2002. Dessa åkte 2003 tillbaka till Norrköping men kom att återkomma till SL-land under 2004 som 7108 och 7109.
6520, 6521 från Norrköping till Söderort 2004.
7100 från Kristinehamn till Handen 2004.
7101-7105 från Jönköping till Ösmo 2001.
7107-7111 från Norrköping till Handen 2004.

Plus 2-2-1 etanol: 6525-6529. Från Norrköping till Hornsberg 2003.

[Ulf Berlin]

5160-5164 levererades under Swebus tid på Lidingö 95-97 och numrerades 3847,3848,4118,4119,4120 från början.
5165-5167 leasades(?)av SL från Scania i början och numrerades då 7942,7962,7982(helvita)/Ulf

[bisquit]

Var väl ett antal Maxci i 9100-serien som flyttades (snyft) ifrån Örebro till Stockholm. Till förmån för att ge plats åt omniskrot m.m.

[virtual1]

Var väl ett antal Maxci i 9100-serien som flyttades (snyft) ifrån Örebro till Stockholm. Till förmån för att ge plats åt omniskrot m.m.

fanns bara två maxci i 91xx-serien (91xx-serien innehöll väl bara tre bussar?) , de flyttade inte till Stockholm.  Den enda som flyttat hit är 9102 som är en omnilink