Vinterbonade H34:or

[Greger Larsson]

Gullmarsplan en frostig vinterdag 1979, 4380 som ordinariebuss och 4313 strax bakom som E-vagn:

[christian berg]

Tack för fina bilder! 4313 överlevde ända till våren 1982 medan 4380 försvann i början av 1981.

Hälsningar

Christian B

[Peter Rost]

Trevligt! Det stämmer - 4313 hängde med en bra bit in på vår/försommar 1982.

/Peter

[virtual1]

Har man byggt ut vägen efter att dessa bilder tagits? Här finns ju ingen refug med yttre hållplats, och det ser avsevärt smalare ut än vad det gör idag? I gengäld verkar man ha en gångbana längst bort i bild vilket väl inte finns idag?

[roggek]

Har man byggt ut vägen efter att dessa bilder tagits? Här finns ju ingen refug med yttre hållplats, och det ser avsevärt smalare ut än vad det gör idag? I gengäld verkar man ha en gångbana längst bort i bild vilket väl inte finns idag?

Det skedde mycket i och med ombyggnaden av Gullmarsplan 1990-1991. Det de flesta inte tänker på är faktiskt att hela biljetthallen "flyttades" några meter söderut.

Det är därför det finns en mittrefug idag, då Huddingevägen vips blev bredare bara genom att flytta biljetthallen några meter bakåt...

[Jörgen]

Man byggde ut delen på norra sidan med ett antal meter, 5-6m kanske, det ser man för det går en skarv längs körfältet från rondellen och västerut, mot Johanneshovsvägen.
Även på t-baneperrongen ser man hur det byggts till, om man tittar upp mot undersidan på bron.
https://www.google.se/maps/place/Gullmarsplan,+121+40+Johanneshov/@59.299375,18.081114,3a,75y,245.74h,65.85t/data=!3m4!1e1!3m2!1slWBvMFb0p8svMmmdc8FpiA!2e0!4m2!3m1!1s0x465f78205d90dc09:0x9a36751857d08ee

[virtual1]

Tack, skarven syns ju väldigt tydligt på bilderna, den tänker man inte på annars...