Blått och rött... [Bild]

[Bernt Talbrant]

...eller utsikt från ett fönster i onsdags den 2 juli. 

[Svoca]

....7007 har bara några få dagar kvar i trafik.

[MartinMartin]

....7007 har bara några få dagar kvar i trafik.

Gäller 5143 också.... Snart har vi en vagnpark man slipper skämmas för 

[Svoca]

Gäller 5143 också.... Snart har vi en vagnpark man slipper skämmas för 

Vad jag syftade på med inlägget är att 7007 m fl Volvo (5379-5388 och 7001-7009) slopas inom några dagar. De flesta är redan uppställda på Kvarnholmen. De sista följer mycket snart efter. 5143 m fl H 18E överlever nog nämnda Volvobussar, men ska ju ändå snart slopas.

[Svoca]

Volvoläget just nu i Söderhallen att 7007 och 7010-7030 är i trafik. 7007 är alltså ensam kvar i trafik av de två äldre Volvoserierna (5378-5388 och 7001-7009). Resten är uppställda eller kommer att bli uppställda på Kvarnholmen.

[Andreas91]

Volvoläget just nu i Söderhallen att 7007 och 7010-7030 är i trafik. 7007 är alltså ensam kvar i trafik av de två äldre Volvoserierna (5378-5388 och 7001-7009). Resten är uppställda eller kommer att bli uppställda på Kvarnholmen.

Aha! Då förstår jag varför de poppar upp så sällan numera. Jag hade turen(?) att se 7007 igår vid Immanuelskyrkan. Jag tycker det känns som att de inte fick spendera så många år i innerstan, men de kanske har varit här längre än vad man kanske tror.

[Peter Rost]

Någon som har koll på Hornsbergs MaxCi. Hälften ännu i trafik?

/Peter

[5783]

Åkte 7007 i dag. För sista gången kanske...

[Bernt Talbrant]

Någon som har koll på Hornsbergs MaxCi. Hälften ännu i trafik?

/Peter

Hur många innebär det i så fall? När vi var i Stockholm i förra veckan fångade vi 21 av dem på bild och då var det ändå några MaxCi-linjer vi inte tittade till. Lägsta nummer som vi såg i trafik var 5128.

[Bussfanatikern]

Aha! Då förstår jag varför de poppar upp så sällan numera. Jag hade turen(?) att se 7007 igår vid Immanuelskyrkan. Jag tycker det känns som att de inte fick spendera så många år i innerstan, men de kanske har varit här längre än vad man kanske tror.

5378-5388 rullade där i hela åtta år men 7001-7009 i bara sju.

[Bernt Talbrant]

5378-5388 rullade där i hela åtta år men 7001-7009 i bara sju.

Inte mycket jämfört med alla de blå OmniCity...

[Jacob]

Var förbi Hölöskroten igår och hittade 5112, 5113, 5116 5117, 5119, 5120, 5122, 5123 (redan skrotad), 5126, 5135, 5182, 5183, 5184, 5303, 5307, 5321, 5344, 5355, 5364, 5368, 5370. Även en Omnicity i troligtvis 61xx-serien fanns där, inklämd bakom 5370.

//Jacob

[Peter Rost]

Hur många innebär det i så fall? När vi var i Stockholm i förra veckan fångade vi 21 av dem på bild och då var det ändå några MaxCi-linjer vi inte tittade till. Lägsta nummer som vi såg i trafik var 5128.

I början av maj var det väl cirka fyrtio MaxCi i trafik. Antalet har ju minskat, och minskar stadigt, allt eftersom trafiken med hybriderna börjar komma igång på allvar.

/Peter

[Peter Rost]

Var förbi Hölöskroten igår och hittade 5112, 5113, 5116 5117, 5119, 5120, 5122, 5123 (redan skrotad), 5126, 5135, 5182, 5183, 5184, 5303, 5307, 5321, 5344, 5355, 5364, 5368, 5370. Även en Omnicity i troligtvis 61xx-serien fanns där, inklämd bakom 5370.

//Jacob

Tackar för info! Fick du med några bilder?

[Oskar A]

5378-5388 rullade där i hela åtta år men 7001-7009 i bara sju.

5378-5387 levererades 2003, 5388 redan 2003 medan 7001-7009 ingick i trängselpaketet med leverans 2005.