Keolis förslag på trafikförändringar!

[at1981]

Hejsan!

Jag förmedlar härmed lite lektyr från Keolis ang. föreslagna trafikförändringar i Stockholms innerstad och ute på Lidingö!

Länk:
http://www.lidingo.se/lexportlet/binary/Trafikf%C3%B6r%C3%A4ndrin.pdf;jsessionid=A150D05A0F527F63871A2C9CACB060FB?id={FCFE-AE48-0CA2-B87A-DD13-A101}

[Karsten]

Hejsan!

Jag förmedlar härmed lite lektyr från Keolis ang. föreslagna trafikförändringar i Stockholms innerstad och ute på Lidingö!

Länk:
http://www.lidingo.se/lexportlet/binary/Trafikf%C3%B6r%C3%A4ndrin.pdf;jsessionid=A150D05A0F527F63871A2C9CACB060FB?id={FCFE-AE48-0CA2-B87A-DD13-A101}

Hmm, det städas upp en del på Lidingö vilket kan behövas. Däremot verkar det märkligt att köra 221 parallellt med tåget. Behovet Larsberg-Lidingö C finns så klart, men det vore i mina ögon bättre att köra 206 till Ropsten och låta 221 vända vid Lidingö C. Man ser även en del körningar parallellt med spårtrafik i innerstadslinjeförslaget.

Frågan är om det blir så här när man skapar VBP-avtal? Det är klart Keolis med avtalet på hand vill locka så många som möjligt att åka med deras bussar i stället för med tunnelbanan, men frågan är hur bra det är rent samhällsekonomiskt.

[Ulf Berlin]

"Utsänt till kommunstyrelsen 7 april 2015"
Skön kommentar ang linje 48
Hpl Sagavägen verkar ha försvunnit för linjerna mellan Lö C-Hersbyholm.../Ulf

[P.Ek]

På vilket sätt får linje 66 ändrad linjesträckning tro?

[Kristofer]

På vilket sätt får linje 66 ändrad linjesträckning tro?

En extrasväng via Hornstull.

[Nico]

Att linje 202 försvinner ser jag som självklart. Har förvånat mig över den i många år. Likaså är jag inte direkt förvånad över att 212 upphör. Däremot (med tanke på att det i många andra fall är brist på linjenummer) begriper jag inte varför man inte inlemmar Lidingös linjer i Innerstaden, dvs. med tvåsiffriga linjenummer. Hela 80-serien är i princip tillgänglig (förstår inte riktigt vad Sjövägen egentligen ska med linjenummer till) är ju ledig och hade lämpat sig väl för det.

[Karsten]

Att linje 202 försvinner ser jag som självklart. Har förvånat mig över den i många år. Likaså är jag inte direkt förvånad över att 212 upphör. Däremot (med tanke på att det i många andra fall är brist på linjenummer) begriper jag inte varför man inte inlemmar Lidingös linjer i Innerstaden, dvs. med tvåsiffriga linjenummer. Hela 80-serien är i princip tillgänglig (förstår inte riktigt vad Sjövägen egentligen ska med linjenummer till) är ju ledig och hade lämpat sig väl för det.

Det förslaget lämnade "en annan operatör" in i samband med E22. Att få loss 200-serien skulle vara mycket värt eftersom 500- och 600-serierna i stort sett är överfulla.