Varianter från Säffle

[S Svensson]

Förr i tiden diskuterades olika fronter från Säffle. Men även mindre olikheter i form av strålkastare och annat.

Nyare karosser kallas 8900. En sådan har en ny fron och ny bakdel.Detta är ett säkert kännetecken.

Äldre karosser kallas 8500.  En variant i litet mindre byggt antal är den med samma front som 8900. Men dessa har den gamla bakstammen.
Sedan packade man i Säffle satser för montering i Polen. Jag antar att man där bygger 8900 varianten i lättmetall. Annars är det nog så att bussar blir kvalitetsmässigt bättre i kromlegerat stål.

Kanske det finns någon som vill illustrera ovan ?

[Ersa]

Äldre karosser kallas 8500.  En variant i litet mindre byggt antal är den med samma front som 8900. Men dessa har den gamla bakstammen.

De enda 8500 med 8900-front jag känner till är ett mindre antal Volvo B9S.
Enligt uppgift slutade B9S (och därmed 8500) helt att tillverkas i samband med att Säfflefabriken lades ner.

[Staffan Sävenfjord]

De enda 8500 med 8900-front jag känner till är ett mindre antal Volvo B9S.
Enligt uppgift slutade B9S (och därmed 8500) helt att tillverkas i samband med att Säfflefabriken lades ner.

Jodå, det finns 8500 med 8900-front. Denna och dess syskon t ex:
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=51584

[S Svensson]

Kjellgrens i Tranemo AB har faktiskt på 320 linjen tre varianter.

[Staffan Sävenfjord]

Kjellgrens i Tranemo AB har faktiskt på 320 linjen tre varianter.

Tranemo-Svenljunga-Kinna alltså. Men vilka tre varianter är det? Vad jag vet använder man i alla fall inte 8500 med 8900-front på denna linje utan huvudsakligen 8900 B7RLE.

[bastyaelvtars]

Det är lite skillnad på fronten på 8900 och senare 8500. Skillnaden ser du på frontluckans överkant.

[Bussfanatikern]

Det finns ju Volvo 8500 med nya fronten hos Sandarna Transporter AB som rullar på Blå expressen.

[S Svensson]

Tranemo-Svenljunga-Kinna alltså. Men vilka tre varianter är det? Vad jag vet använder man i alla fall inte 8500 med 8900-front på denna linje utan huvudsakligen 8900 B7RLE.

Nr 45006 och 09 8500 äldre utförande gammal front och bakstam, 8500
Nr 01,03,04,07,08,10 och 11 ny typ av fron,äldre bakstam ,8500 (inte 8900 enligt bilregister)
Nr 45002 ny typ av fron och ny typ av bakstam ,8900 enligt bilregister.
Kjellgrens i Tranemo AB är numera skrivit i Nybro.

[Sundås]

Nr 45006 och 09 8500 äldre utförande gammal front och bakstam, 8500
Nr 01,03,04,07,08,10 och 11 ny typ av fron,äldre bakstam ,8500 (inte 8900 enligt bilregister)
Nr 45002 ny typ av fron och ny typ av bakstam ,8900 enligt bilregister.
Kjellgrens i Tranemo AB är numera skrivit i Nybro.

Ja, det har hamnat i samma koncern som Flexbuss Sverige AB, Dacke Buss AB, Glasriket Taxi AB och StensöBuss.

[Staffan Sävenfjord]

Nr 45006 och 09 8500 äldre utförande gammal front och bakstam, 8500
Nr 01,03,04,07,08,10 och 11 ny typ av fron,äldre bakstam ,8500 (inte 8900 enligt bilregister)
Nr 45002 ny typ av fron och ny typ av bakstam ,8900 enligt bilregister.
Kjellgrens i Tranemo AB är numera skrivit i Nybro.

Tack för svar! Jag har helt missat att 02, 06 och 09 används på linje 320. Du har också rätt i att det är 8500 med 8900-front på 01 (45001) och dess systrar. Även Nettbuss bussar i Ulricehamn har 8900-front men är 8500 (70753-70769). Så det är alltså många bussar som har 8900-front fast de är 8500-or. Enligt SBH är det totalt 128 stycken.

[Jonas Gustafsson]

Ja, det har hamnat i samma koncern som Flexbuss Sverige AB, Dacke Buss AB, Glasriket Taxi AB och StensöBuss.

Nu har jag nog missat något. Är inte Nettbuss inblandat i ägarstrukturen längre?
//Jonas G

[Staffan Sävenfjord]

Nu har jag nog missat något. Är inte Nettbuss inblandat i ägarstrukturen längre?
//Jonas G

Nej.

http://www.bussmagasinet.se/2014/01/flexbusskoncernen-vaxer-vidare/
(artikeln från 2 januari 2014).

[yngrot]

Det rullar en hel drös 8500 med nya fronten nere i JLT trafiken   ex Kjellgrens i Gislaved    rullar även på fler ställen  ..