Inre skärmkavalkad

[Ted Selander]

I moderna bussar har man allsköns information att ta till sig, förutom bussens egen instrumentering.

En liten kavalkad från stadstrafiken i Jönköping:

Först en gps-bild från linje 2, som om 4 minuter och 17 sekunder förväntas avgår från ändhållplatsen. Under färd visas med ett tjockt streck den ordinarie linjesträckningen. Skulle någon köra fel, eller det vara omlagd körväg, ges ingen hjälp. Monitorn sitter här i knähöjd, den kan återfinnas i stort sett varsomhelst kring förarplatsen, beroende på vagntyp.
Överst i bild den diskreta displayen för Rakelradion.


Så här ser motsvarande information ut för passagerarna. Trevligt med nedräkningen till kommande hållplatser!


Scaniaboggin har förarskärmen uppe i taket...


Biljettmaskinen ser (väl?) likadan ut i hela Sydsverige (söder om Öster- och Västergötland). Här visas zoner och priser beroende på var man befinner sig. 39 kr för en två-zonsresa kontant.


Till sist har flertalet bussar i Keolis denna skärm, Co-Driver, som mäter Sparsam körning. Mycket rull och litet bromsning lönar sig, bonus kan falla ut halvårsvis. I procenträkning brukar det finnas något i nämnaren, vad det är i sammanhanget kan man undra över, och det gör jag nu, fast jag egentligen borde veta.

[Ivo]

Sparsam körning ger 10 öre per km vid minst 91 % rull & max 29 % broms. 

[New_options]

Kul att sepura satsat på inverterad skärm när ljuset är dåligt