Onspot på buss

[Clabbe]

Är det någon som har erfarenhet av Onspot på bussar? Speciellt på ledbussar med bakmotor tycker jag det skulle vara till nytta.

Onspot är kedjor som kastar runt och drivs av anliggning mot däcket.

[Ersa]

Ledvagnar med bakmotor har jag inte sett med onspot, men det fanns gott om Volvo B10MA (ledvagnar med mittmotor) av 1980-talsmodeller i både Östersunds och Umeås stadstrafik som hade onspot. Samt utbildade förare som klarade av att hantera dem korrekt.
Förseriebussen Nobina 5512, en av de allra första Volvo 8500 av 2002 års modell, är den nyaste svenska bussen jag känner till på rak arm som var utrustad med onspot som ny.

[allan 99]

Är det någon som har erfarenhet av Onspot på bussar? Speciellt på ledbussar med bakmotor tycker jag det skulle vara till nytta.

Onspot är kedjor som kastar runt och drivs av anliggning mot däcket.

men Scania omnicity från 1999 som Borlänge hade (Connex 0813) har bakmotor och det är en ledbuss

[Walter]

men Scania omnicity från 1999 som Borlänge hade (Connex 0813) har bakmotor och det är en ledbuss

Men trådskaparen frågade efter bussar med onspot inre bakmotor bussar i allmänhet för sådana finns i drivor.

[allan 99]

Men trådskaparen frågade efter bussar med onspot inre bakmotor bussar i allmänhet för sådana finns i drivor.

jaha trodde att han sa om att det finns motorbak i led bussar

[homer]

Ledvagnar med bakmotor har jag inte sett med onspot, men det fanns gott om Volvo B10MA (ledvagnar med mittmotor) av 1980-talsmodeller i både Östersunds och Umeås stadstrafik som hade onspot. Samt utbildade förare som klarade av att hantera dem korrekt.
Förseriebussen Nobina 5512, en av de allra första Volvo 8500 av 2002 års modell, är den nyaste svenska bussen jag känner till på rak arm som var utrustad med onspot som ny.

Har för mig vi har diskuterat detta förut  men samtliga 5512-5548 hade Onspot som standard
även 5495-5511 B10MA levererade samtidigt hade detta vid leverans till Björknäs 2002

Dock glömde man den lilla detaljen att utbilda nya förare (vilka var ganska många vid övergången) så knappen satt längre än kedjorna under bussen

[Ersa]

Har för mig vi har diskuterat detta förut  men samtliga 5512-5548 hade Onspot som standard
även 5495-5511 B10MA levererade samtidigt hade detta vid leverans till Björknäs 2002

Dock glömde man den lilla detaljen att utbilda nya förare (vilka var ganska många vid övergången) så knappen satt längre än kedjorna under bussen

Idag är det nog bara 5512 som har kvar strömbrytaren på panelen.

[Clabbe]

Med andra ord så är det som vanligt. Fattas instruktion och sunt förnuft så slits kedjorna fort till ingen nytta och alla undrar va knappen betyder ??