Thor Sexett

[Ola Almquist]

Ur Norrköpings Tidningar 1964-05-27.

M.v.h.
Ola

[Mr U]

Lokaltrafiken i Norrköping hade några Thor-bussar på bland annat ScV B5663-chassi, som jag antar att bussen på bild är byggd på.

[Mats Karlsson]

Det är nog en B66, tror jag.

[Mr U]

Vilken är skillnaden mellan B56 och B66? D8-motorn på 140 hk sitter väl i B56, men är det D10-motorn på 165 hk i B66??

[Mats Karlsson]

Jo, D8:an satt i B56, men D11:an i B66. De flesta valde B66:an åren 1963-64. Sedan kom ju B76. B56:an var lite väl svag för att agera som turistbuss, så den användes mest för kortare bussar och för linjetrafik.

[Björn Forslund]

Jo, D8:an satt i B56, men D11:an i B66. De flesta valde B66:an åren 1963-64. Sedan kom ju B76. B56:an var lite väl svag för att agera som turistbuss, så den användes mest för kortare bussar och för linjetrafik.

Skillnader i övrigt? Bakaxeln var ju R55 på de flesta bussar så det var väl lättare ram?
Minns lastbilsmotsvarigheten som i princip var en L56 med D11 maskin. De som körde 56 och 66 i entreprenadsvängen i Stockholm trackades av 76-åkarna, lite kamratligt. En kille som körde 66:a vände på  emblemet längst fram så det istället stod "99". 

[Esbjörn]

Kikade lite på Svensk Busshistoria.
Den enda buss jag hittar som passar in är denna.
Den är inregistrerad bara dagar efter att artikeln skrevs.
Hittar inte heller några Scania-Vabis B56 eller B66 utan karossangivelse som verkar passa in.
Uppgifterna i tidningsartikeln är ju lite luddiga. Levererad till Norrland kan ju lika gärna innebära Gävle... Bara två tredjedelar av Sverige alltså. :-)
http://www.svenskbusshistoria.se/go/?id=2988

[Mr U]

När slutade Scania med B-chassierna? Var det när bakmotorbussarna kom under andra halvan av 60-talet?

[Kjell T]

Hej, Den avbildade bussen tillhörde Bertil Bergeros i Smedsbyn. Färgerna var röd och gul och hade en hästlogo. Senare övergick han till neoplan bussar.