Magnus Vesslas bilder - SL-bussar del 4 - SL H41 4555 DCY305

[CW66]

Mer info om bussen hittar du här: www.svenskbusshistoria.se/go?id=34300

[Ulf Berlin]

Underbart /Ulf

[Björn Forslund]

Sista gången jag såg den stod den som urrivet vrak i Frihamnen. Ytterligare ett misslyckat husbilsprojekt som slutade på skroten kan man förmoda.

[Niklas Bygdestam]

Mer info om bussen hittar du här: www.svenskbusshistoria.se/go?id=34300

Inte bara bussen i sig själv som jag tycker är vacker. Jag fäster mig faktiskt vid den så stilrena reklamen som sitter på bussen för Tempo. Det var väl på 1970-talet som Tempo hade den där loggan med raka bokstäver?

[Björn Forslund]

Snyggare utan reklamen och med den gamla bolagsmärkningen i det svarta bandet.
Men denna reklam var åtminstone matchande färgmässigt.

[Staffan Sävenfjord]

Tio Scania-Vabis BF76 SKV (4555-4564) levererades 1968 i två olika utföranden: H41 "helturist" (4555-4558) och H42 "halvturist" (4559-4564).  De var lackerade i BSBV (Busstrafiken Stockholm-Björknäs-Värmdö) och BSS (Busstrafiken Stockholm-Södertörns) färger. En lackerades sedan om i Lidingös färger och några i SL:s oxblodsröda färg.

När Wallenbergs-ägda BSBV och BSS gick över till SL var dessa bussar inte med i affären utan hamnade hos ett nybildat Wallenbergs-företag: Stockholms Turistbussar. Bussarna köptes dock snart tillbaka av SL.

Bussarna beteckas alltså BF76/SKV men eftersom Scania då köpt SKV skulle man också kunnat beteckna dem CF110.

Trevligt att se bilden även om bussen har hunnit bli något skamfilad när bilden togs.

[Lars-Håkan_E]

Sista gången jag såg den stod den som urrivet vrak i Frihamnen. Ytterligare ett misslyckat husbilsprojekt som slutade på skroten kan man förmoda.

Talar vi om denna tro?



Beklagar den usla bildkvaliten

[Björn Forslund]

Talar vi om denna tro?



Beklagar den usla bildkvaliten

Exakt. Trist syn med bortrivna podestrar och stora hål i golvet. Överambitiös husbussbyggare. Får väl trösta mig med att 4558 finns kvar i livet.