Får ingen förklaring varför han inte får arbeta [Länkar]

[Lars-Håkan_E]

En skolbusschaufför på Gotland har stängts av från jobbet på oklara grunder.

Skoldirektörens kommentar: http://sverigesradio.se/api/radio/radio.aspx?type=db&id=4603386&codingformat=.m4a&metafile=asx

Skolbuss chaufförens syn på det hela: http://sverigesradio.se/sida/play.aspx?ljud=4600258

GotlandsBuss Vd:  http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=94&artikel=5570786

Ett besvärligt fall rent arbetsrättsligt då underentreprenören rent arbetsrättsligt kan ha svårt att styrka att grund för avsked/uppsägning förekommer när beställaren saknar dokumentation.

En riktig soppa.

[Jo]

En skolbusschaufför på Gotland har stängts av från jobbet på oklara grunder.

Skoldirektörens kommentar: http://sverigesradio.se/api/radio/radio.aspx?type=db&id=4603386&codingformat=.m4a&metafile=asx

Skolbuss chaufförens syn på det hela: http://sverigesradio.se/sida/play.aspx?ljud=4600258

GotlandsBuss Vd:  http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=94&artikel=5570786

Ett besvärligt fall rent arbetsrättsligt då underentreprenören rent arbetsrättsligt kan ha svårt att styrka att grund för avsked/uppsägning förekommer när beställaren saknar dokumentation.

En riktig soppa.

Rör det sig om en operatör med bara en skolbusslinje?

Det är väl inte helt otroligt att det blir fortsatt problem om föraren fortsätter på samma linje med samma resenärer om de nu redan kommit ihop sig.

Annars är väl den smidigaste lösningen att flytta över honom till en annan skolbusslinje eller linjetrafiken och eventuellt även beställningstrafik eller vad aktuellt bolag mer sysslar med. Funkar detta är det ju bra, annars kan man kanske fråga sig hur lämplig föraren är.

[JDS]

Kan skolan/regionen verkligen förbjuda en enskild förare? Tycker att det verkar ytterst märkligt. Försöker föreställa mig upphandlingsunderlaget: "Sträcka x-y, kapacitet z, tidpunkt si och så. Föraren får inte heta NN."

[JH]

Funkar detta är det ju bra, annars kan man kanske fråga sig hur lämplig föraren är.

Enligt en läsarkommentar sade chauffören till dessa elever att inte ha fötterna på säten. Huruvida de gaddade ihop sig för att aktivt provocera honom innan eller efter denna konfrontation framgår inte. Vem som sedan lämnade in dessa handskrivna lappar är inget stort mysterium, än större är skandalen att det räcker som grund för avstängning utan utredning. Oavsett vilket är det ett sjukt fenomen att chauffören får skulden när han väljer att inte vara en av de tre aporna. Om den som faktiskt ansvarar för bussen och dess passagerare inte får dra gränser längre växer ungdomarna upp i tron att det är de som bestämmer och när de kommer upp i åldern är fötterna på sätet det sista jag skulle oroa mig för. Det är mycket ledsamt att det idag är socialt acceptabelt att behandla busschaufförer som någon sorts slagpåse som ska brännas på bål omgående när de säger ifrån om någon annan missköter sig.

[Ersa]

Kan skolan/regionen verkligen förbjuda en enskild förare? Tycker att det verkar ytterst märkligt. Försöker föreställa mig upphandlingsunderlaget: "Sträcka x-y, kapacitet z, tidpunkt si och så. Föraren får inte heta NN."

Du åsyftar alltså meningen:
"BUF har inte stängt av föraren utan säger att det är upp till Gotlandsbuss. Men Gotlandsbuss riskerar avdrag på ersättningen från regionen om de låter föraren köra skolbarn."

Ja, den reagerade även jag på.

[Walter]

I de upphandlingar jag arbetar med (tjänster) så finns möjlighet för beställaren att be leverantören byta ut en medarbetare om beställaren finner hen olämplig. Dock kan man i detta fall verkligen diskutera bevisbördan då det mest verkar grundat på uppfattningar/rykten snarare än bevis.

[Jan Sjöberg]

Detta är en problem som är mer vanligt än vad man kan tro! Och det kommer bli ännu värre i framtiden, skolbarnen gör precis som dem vill i dag.
Har själv personligen varit utsatt för liknande sak.