Nu är BIMS på gång även i Gävleborg

[MrH]

Till skillnad från hur det varit i t.ex Dalarna så har X-trafik tillsammans med berörda entreprenörer bestämt att köra med dubbelmontage i fordonen, dvs kunderna ska inte behöva byta sina resekort "över en natt". Kabeldragning, flytt av befintliga (gamla) kortläsare m.m samt förberedelser för det nya systemet har pågått en tid i fordonen nu och snart är det dags för pilottest i Bollnäs. Utbildning av berörda förare i pilotprojektet sker inom någon vecka.

Utbildning för övriga senare i sommar/höst. Under höstmånaderna kommer vi att köra dubbelt, all ny försäljning av biljetter och kort ska då ske i det nya systemet, medan de kunder som inte bytt sina kort viserar dem i det gamla. Vid årsskiftet 2013-14 räknar man med att alla har bytt sina kort och demontering av gamla maskiner kommer då att ske.

Hur har det gått i de län som redan startat med BIMS? Skriv gärna era erfarenheter och positiva resp. negativa erfarenheter efter den första tiden med det nya systemet!

/MrH

[Jonas1968]

Till skillnad från hur det varit i t.ex Dalarna så har X-trafik tillsammans med berörda entreprenörer bestämt att köra med dubbelmontage i fordonen, dvs kunderna ska inte behöva byta sina resekort "över en natt". Kabeldragning, flytt av befintliga (gamla) kortläsare m.m samt förberedelser för det nya systemet har pågått en tid i fordonen nu och snart är det dags för pilottest i Bollnäs. Utbildning av berörda förare i pilotprojektet sker inom någon vecka.

Utbildning för övriga senare i sommar/höst. Under höstmånaderna kommer vi att köra dubbelt, all ny försäljning av biljetter och kort ska då ske i det nya systemet, medan de kunder som inte bytt sina kort viserar dem i det gamla. Vid årsskiftet 2013-14 räknar man med att alla har bytt sina kort och demontering av gamla maskiner kommer då att ske.

Hur har det gått i de län som redan startat med BIMS? Skriv gärna era erfarenheter och positiva resp. negativa erfarenheter efter den första tiden med det nya systemet!

/MrH

Kommer det att finnas ömsesidig giltighet för värdekort i BIMS systemet så att ett BIMS kort laddat med värde fungerar i alla BIMS län så som det var i Scanpointlänen eller måste man ha ett BIMS kort för varje län om man t ex både vill kunna åka i Dalarna och i Gävleborg?

[kimpan]

Till skillnad från hur det varit i t.ex Dalarna så har X-trafik tillsammans med berörda entreprenörer bestämt att köra med dubbelmontage i fordonen, dvs kunderna ska inte behöva byta sina resekort "över en natt". Kabeldragning, flytt av befintliga (gamla) kortläsare m.m samt förberedelser för det nya systemet har pågått en tid i fordonen nu och snart är det dags för pilottest i Bollnäs. Utbildning av berörda förare i pilotprojektet sker inom någon vecka.

Utbildning för övriga senare i sommar/höst. Under höstmånaderna kommer vi att köra dubbelt, all ny försäljning av biljetter och kort ska då ske i det nya systemet, medan de kunder som inte bytt sina kort viserar dem i det gamla. Vid årsskiftet 2013-14 räknar man med att alla har bytt sina kort och demontering av gamla maskiner kommer då att ske.

Hur har det gått i de län som redan startat med BIMS? Skriv gärna era erfarenheter och positiva resp. negativa erfarenheter efter den första tiden med det nya systemet!

/MrH

BIMS kommer till UL/Stadstrafik i skarpt läge från den 4 september 2013

[MrH]

Kommer det att finnas ömsesidig giltighet för värdekort i BIMS systemet så att ett BIMS kort laddat med värde fungerar i alla BIMS län så som det var i Scanpointlänen eller måste man ha ett BIMS kort för varje län om man t ex både vill kunna åka i Dalarna och i Gävleborg?

Som jag har förstått det hela så är detta just en av poängerna, dvs Reskassa på kortet ska kunna användas varsomhelst i "BIMS-land", huruvida detta är fungerande från redan från start eller om den möjligheten öppnas efterhand har jag dock ingen koll på.

/MrH

[Jesper Persson]

Sitter på hotell i Söderhamn och "korvstoppas" i dagarna två just nu. Det blir bra det här när vi väl kommer igång.