Nya små GUBbar

[Calle]

  Ja du Jacob, det råder nog delade meningar om det ljudet, föredrar hellre ljudet från en frisk 320 hk MAN-diesel med rått turbovin än en bluddrande trött gasmotor utan turbo.

  //Niclas

När GS 599-613 - MAN-ledbussar levererades så var dessa så gott som ljudlösa. Men efter ett par år har ljudisolering och liknande trillat av, men jag håller med dig Niclas; ljudet från MAN är gott som bara den! 

[Niclas Rosenius]

Idag anlände 8 st av dessa nya MAN-bussar till GUB.

Apropå dessa gamla gasbussar: Hörde igår på YKB-kursen av läraren (Niclas vet vem, MH) att även de "renoverade" gasbussarna kommer att försvinna till årsskiftet. Anledningen är att gastankarna på taket måste bytas á 30.000 kr/st för att de ska kunna fortsätta att gå i trafik efter nyår. Det finns 6 st gastankar på taket på dessa. Enkel matematik: 6x30.000 kr = 180.000 kr/buss. För mycket pengar. Så de går dit de har hört hemma ett bra tag egentligen, dvs skroten. 

   Lite fel men 15,000 kr st kostar tankarn plus all kringutrustning med gasventiler osv. men dom kommer att få rulla fram till 20141231 innan "bäst före datumet" på tankarna går ut enligt ett myndighetsbeslut från Trafikverket. Inte att tankarna i säg är dåliga och måste bytas ut. Dom klarar hur lätt som helst att hålla många år till.

  //Niclas

[Mikko]

   Lite fel men 15,000 kr st kostar tankarn plus all kringutrustning med gasventiler osv. men dom kommer att få rulla fram till 20141231 innan "bäst före datumet" på tankarna går ut enligt ett myndighetsbeslut från Trafikverket. Inte att tankarna i säg är dåliga och måste bytas ut. Dom klarar hur lätt som helst att hålla många år till.

  //Niclas

Där ser man. Det var bara vad jag fick höra av YKB-läraren M.H.

Såg en liten ljusglimt i tunneln som nu försvann. Så vi måste dras med de så pass länge till...