Bussar i Uppsala, 31 oktober 2005.

[Kristian]

När jag bläddrade i arkivet hittade jag en fototur i Uppsala som gjordes hösten 2005. Mest tåg, men även några bussar. Bilderna är inte särskilt bra (hade just börjat fotografera och hade en billig digitalkamera), vissa är överexponerade och/eller suddiga, men de kanske är lite nutidshistoria? Jag visar hela bunten helt enkelt så får ni själva bedöma. Eftersom bilderna är sju år gamla så kan det mycket väl vara repriser, ber om ursäkt i så fall.


Första fotoplatsen är Polishuset. En gammal trotjänare kommer rullande.

En klumpeduns.

Den enda icke-stadsbussen i det här svepet.

En söt krabat.

Hopp över till Dragarbrunn...

...och Stora torget.

Någons favoritmodell?

Den här fick vara med på nåder eftersom bussen är/var ovanlig i Uppsalas stadstrafik (som jag har förstått det).

Slut!

[Mikey]

Tack för de trevliga bilderna! Här ser man tydligt hur mycket det är som har ändrats på förhållandevis kort tid.

[Bussmupp]

GUB var verkligen förtjusta i Neoplan förr. Lätt att förstå varför.

[Ersa]

GUB var verkligen förtjusta i Neoplan förr. Lätt att förstå varför.

För att de vann de kommunala inköpsupphandlingarna med det lägsta priset.

[Jacob]

Någons favoritmodell?

Om du syftar på mig kan du läsa mig som en öppen bok

TACK Kristian!!! Det här gjorde verkligen min kväll. Saknar 201-208 något enormt men även 343-347 var ett trevligt inslag även om de inte var några favoriter hos mig. Dock saknar jag dem lite nu när jag ser bilderna. Får glädjas åt att de flesta av 140-161 fortfarande rullar, även om vissa genomgått en skönhetsförsämring.

201-208 var helt underbara att åka med till Bälinge, när man satt längst bak i mitten med 20m buss framför sig och ett underbart motorljud

Åter igen, TACK!!

//Jacob

[Kristian]

Om du syftar på mig kan du läsa mig som en öppen bok

TACK Kristian!!! Det här gjorde verkligen min kväll.
//Jacob

Nej nej, hur kan du tro det? Ingen orsak, kul att höra!

[Stefan P]

Hej

GUB har haft många olika bussar. Den gula busen var det en batteribuss, fanns det två stycken och vilken sträckning hade P- pendelen samt hur länge fanns den?

När försvann den vita bussen med blå och gröna ränder och när fanns linje 18?

Ledbussen på bilden köptes den till linje 801 och linje 821?

Bussen på sista bilden är det ur 301 till 304?

mvh Stefan P

[Jacob]

Hej

GUB har haft många olika bussar. Den gula busen var det en batteribuss, fanns det två stycken och vilken sträckning hade P- pendelen samt hur länge fanns den?

När försvann den vita bussen med blå och gröna ränder och när fanns linje 18?

Ledbussen på bilden köptes den till linje 801 och linje 821?

Bussen på sista bilden är det ur 301 till 304?

mvh Stefan P

1. Det fanns 5 st batteribussar av denna modell, 006-010. Tidigare fanns det likadana fast äldre modell 001-005. Det fanns även två elhybridbussar 021-022 som såg ungefär likadana ut, men de var lite större och hade större takkåpa. Kolla denna länk, här finns samtliga med: http://www.svenskbusshistoria.se/asp/search/dosearch.asp?svalue=ownerID:%7B778387A0-9EE6-49BA-B1EC-4468F131919F%7D%20Neoplan%20Metroliner

2. Den vita bussen 723 försvann från GUB nyligen. Den har under sina sista år använts som övningsbuss. Den köptes in och gick på Tierp/Gävle, se bildlänk: http://bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/G/Gamla_Uppsala_Buss-GUB/700/slides/GUB_723_CJS997_Uppsala_970323.html

3. Angående linje 18 så är jag osäker på exakt när den fanns, men TROR den fanns mellan 2003-2009 men jag kan ha fel. Har en busslinjekarta från 2000 och där går linje 11 mellan Centralstationen - Vårdsätra - Graneberg. På busslinjekartan från 2005 går linje 18 mellan Fyrislund - City - Vårdsätra - Gottsunda/Flottsund. Sedan på busslinjekartan från 2010 går linje 11  mellan Fyrislund - City - Vårdsätra - Gottsunda, vilket är 11ans nuvarande linjesträckning. Rätta mig om jag har fel!

4. Ledbussen på bilden köptes in till 801 och 821 precis som du säger.

5. Nej denna har nummer 350. Hos Uppsalabuss hade den nummer 180. 300-304 var låggolvare, se bildlänk: http://oskara.se/bilder/GUB-bilder/album/300/slides/GUB_300_070521.html

//Jacob

[Kvarne]

Den här fick vara med på nåder eftersom bussen är/var ovanlig i Uppsalas stadstrafik (som jag har förstått det).

Slut!

Fd GUB 350 i ryska staden Perm 16 dec 2011
Foto: Fotobus/TORMOZZ

[Bussfanatikern]

201-208 var helt underbara att åka med till Bälinge, när man satt längst bak i mitten med 20m buss framför sig och ett underbart motorljud

//Jacob
[/quote]
GS köpte tre stycken 18-meters Neoplan Transliner av GUB, 211-213, som fick nummer 95-97. Minns du dom?

[Jacob]

201-208 var helt underbara att åka med till Bälinge, när man satt längst bak i mitten med 20m buss framför sig och ett underbart motorljud

//Jacob

GS köpte tre stycken 18-meters Neoplan Transliner av GUB, 211-213, som fick nummer 95-97. Minns du dom?

Nej, de minns jag faktiskt inte. När köptes de av GS?

//Jacob

[Bussfanatikern]

Nej, de minns jag faktiskt inte. När köptes de av GS?

//Jacob

I Juni 2000.

[Jacob]

I Juni 2000.

Då var hade mitt bussintresse börjat men var ju bara 6 år då så var inte ute och åkte runt

//Jacob

[Niclas Rosenius]

  201-207 köptes till linje 801
  208 tillkom senare för linje 801
  211-213 köptes för trafiken på 821
  721-724 lika så.
 
  201-208 köptes sedan av FAC Flygbussarna och rullade där ett tag innan dom blev ståendes hos Sv Neoplan innan GUB köpte tillbaka dom. Dom vär lite klumpiga att köra inne i stan där det var trångt men ack vad skönt dom gick på landsväg när man väl fått upp farten med dom.

  //Niclas