Från min skokartong del 273: Flygbussar

[Staffan Sävenfjord]

Jag hade mitt kontor i ett par år invid Vasagatan ett stenkast från flygbussarnas hållplats. Men inte blev det så ofta som man tog med kameran och fotograferade dem.

[Busstobbe]

Trevligt!

Var det nån av dessa som hamnade hos Orusttrafiken under dess livslängd? Och är det nån som har koll på vart dom tog vägen sen?

[Staffan Sävenfjord]

6212 hamnade hos Arriva. 6215 hos KE's Bussar i Fjärås. 6217 blev Orusttrafiken 17, sedan A Sundström i Färila och nu Buss-Pelle i Järvsö. 6217 lär rulla än i dag.

[Kvarne]

6212 hamnade hos Arriva. 6215 hos KE's Bussar i Fjärås. 6217 blev Orusttrafiken 17, sedan A Sundström i Färila och nu Buss-Pelle i Järvsö. 6217 lär rulla än i dag.

Tyvärr är Fd 6217 avreggad. Nytt fordon på det reg-nr är en personbil av märket Volvo S V70 årsmod 2007...

Edit:Glömde ju tacka dig Staffan för fina bilder! Kul att se bilder på de där vagnarna....

[Fredrik Klint]

Detta bör ha varit bland de första Säfflevagnarna med "nya" bakdelen. Året var 1986 då de levererades men 1987 kom det nya ledvagnar (H25), och dessa hade gamla bakdelen.

[Busstobbe]

Det var ju tråkigt att den var borta.

[Ivo]

  Helt underbara bilder,jag uppskattar dina skokartongsbilder. En skön spegling av busshistoria. Själv har jag kört de äldre flygbuss boggie bussarna 6208 & 6209.
De fick vi till Björknäs först i orginal silver lack. Sedan lackades de om till SL lack.

[CF]

Jeg har noteret at

6217 = Orust 17
6225 = Orust 21
6226 = Orust 22
6229 = Orust 45

Er det forkert ?

[Staffan Sävenfjord]

Jeg har noteret at

6217 = Orust 17
6225 = Orust 21
6226 = Orust 22
6229 = Orust 45

Er det forkert ?

Det är helt korrekt. Men Orust 45 fick sedan nummer 416 i samband med att den flyttades till Ulricehamn.